小鎭的東邊距GMC的生産基地僅有二十多公裏。在北美汽車製造業是黑人最密集的地方之一，這也是小鎭爲什麽黑人占比高的原因。加拿大的居民通常多以國別和民族來羣分，一則飲食、生活習慣方便，二則也易於找工，特別是語言不過關者，第三就是非我族類其心必異在作怪。單一族羣居住區在北美最出名的當然是唐人街，據前些日子的《多倫多星報(Toronto Star)》報導，大多倫多市內竟有一區域百分百是華人居住，哦地神啊，唬著寳寳了。多倫多還有諸如小意大利、希臘城、韓國城、猶太區、小葡萄牙等等以國別及族裔爲特點的區域。更多的是爲吸引遊人，那裡不外乎是可以找到有其特色的食物和産品。而當地的不同族裔也常去打打牙祭，想喫華人料理當然是去唐人街了。
小鎭的黑人不是集聚在一個區內，而是散居各處。不僅黑人，小鎭的其它族裔也是散居的，所以生活在其間實在是沒有哪個族裔多少的感覺。但印巴裔和南美裔的人相較之下覺得多一些，這是因爲他們的家庭大，一家好幾個孩子，而且老人也住在一起。孩子們活動細胞強，經常在外活動，所以易於産生錯覺。
小鎭的黑人原來更多，他們在汽車製造業工作，生活很有保障。有很多人從高中畢業起就在汽車厰幹，收入相對比較高，所以在工作地點的周圍租房或買房，條件好一點的就會在稍遠一點的這個小鎭上買房。二00七年開始，北美汽車業大滑坡，加拿大大批的汽車産業工人失業 。這些失業的人或另找工作或受政府資助重新進行技能培訓，但生活不能不受影響。或因工作地點變動，或因供不起房貸，就掛牌賣房。當時從小鎭起一直往東到加拿大的汽車城奧斯瓦，大批的房子掛牌出售，致使房價跌了有百分之十。小鎭從而迎來了其有史以來的第一次房地産的寒流。這個寒流在小鎭僅持續了三四個月就結束了，也就是在此時小鎭的開發逹到了最高峰，並在二0一0年大致完成了小鎭的全部住宅區建設，人口也近於飽和。
