九重天上客
為自己寫下生命旅程的點點滴滴.......
這是我常常半夜醒來，望著酒店房間的天花板，找不到答案的問題！
那天淩晨6點，冒著凍死貓的寒氣出門（俺們南半球現在是冬季），“今天飛曼穀，周二早上回來”出門前，我把自己的行程寫在了日曆上。
一邊開車，一邊幻想著曼穀街頭那些削出花兒來的新鮮水果，握著方向盤的手有了些暖意。
起飛前的忙碌有條不紊，飛機已經在跑道上滑行了，卻突然傳來了機長的廣播“駕駛艙有莫名的異味，需要查明原因。所以，我們必須返回閘口”
對於飛機來說，關上最後一道機艙門就意味著開啟了本次航程。如果這時出現問題不得不重新打開機艙門的話，就要算第2個航程了。雖然飛機還在地麵，甚至隻是滑行了短短的距離。所以，我們也不得不按照安全規範，重新全麵操作一遍。
重新開門後，機械師上來了好幾個，來來回回走了幾趟，搖搖頭......此時機組人員和乘客都非常耐心地等待著。此時我們也沒有比乘客知道更多的消息。終於又傳來了機長的廣播：“對不起，異味源沒有找到，問題仍在。而飛機的目前狀況是絕對不適合長途飛行的”
澳航傲嬌的安全飛行記錄就是靠這些點點滴滴仔仔細細的“較真”換來的。
哪怕隻是一些異味，因為找不到原因，也不能貿然飛行。所以，全體機組人員和乘客都要拿行李下飛機，等待，等待，等待！淡定，淡定，淡定！等多久？沒有人知道。航空公司的飛機可都是最大化地被使用呀，哪裏有現成的飛機給我們？問題是，飛行員和機組人員都有法定飛行時間的限製，不可能無限期地等下去，所以，沒有人知道結果會是怎麽樣的。
果然，重新回到辦公室，領了餐券吃了飯，就接到了轉飛雅加達的任務。而曼穀的飛行任務就交給原來雅加達的機組了。他們已經被通知飛機延誤了。
突然想到了行李。我的箱子還在曼穀的航班上呀。雖然地勤人員說放心放心，但我知道沒有誰是真正讓人放心的。記得有一次飛北京，人降落在首都機場行李卻被烏龍地運到新加坡去了，2月的北京寒風刺骨，我們不得不穿著製服出去吃飯。
飛呀飛
降落了！順利拿到了行李！真心給負責任的地勤人員一個讚！
第二天淩晨醒來，我又瞬間不知身在何處了，曼穀？雅加達？
（酒店房間大同小異，常常有夢醒不知身在何處的恍惚）
（這就是那架有異味的飛機，乘客正耐心而有序地下飛機）
