2014 (2)
2023 (1)
最近在飛替補。就是說如果有同事生病或臨時有事不能執行飛行任務， 我們就要及時補上。就像球場邊上的替補隊員， 又稱"板凳隊員" 表麵看他們坐著在休息，實際上每個細胞都在等待召喚， 而且是" 召之即來，來之能戰， 戰之能勝"。
飛替補，首先是個有壓力的活兒: 每天12小時等電話，隨叫隨到。主要是時間壓力， 人和旅行箱基本都處於全天候"待命"狀態。比如上周， 公司打來電話時距航班起飛隻有90分鍾。我用20分鍾等出租車同時完成化妝，路上需要至少40分鍾(不堵車的話)。所以公司每隔10分鍾就打電話問到哪兒啦? 其實他們比我更緊張，如果因為機組人員問題導致航班延誤是要被問責的。最後指示我別管其他事直接上飛機。當時托運行李的值機櫃台早關閉了， 專為我重新開啟並保證我的行李作為特殊件專人送達。
另外，飛替補最考驗人的應變能力和心理素質: 一切都是未知而且無法掌控: 飛哪裏? 什麽時候飛?飛幾天?你的生活也因此無法計劃而陷入混亂。我的好朋友直到今天都怕飛替補， 每個電話鈴聲都能把她"驚"得跳起來。
空乘也是人， 當然也會頭疼腦熱。也要請病假。但每個航班都是一個蘿卜一個坑， 所以，一人請假可能牽扯到整個航班幾百名乘客。好玩兒的是， 熱門航線很少人請假，不討喜的航線"生病"的人也多。說到這你也懂了吧? 人嘛！ 哪個行業哪個國家都一樣!
這不，上周被叫出來飛南非( 一個不討喜的航線)，這周又被南非"招喚"了。 飛行14個半小時。途經南極， 機長打電話說" 現在正經過南極， 可以到駕駛艙來看冰川"我告訴那兩個飛行不久的小姑娘，她們興奮地跑去看冰川了。我也拍了幾張美麗的冰山照片。 然後，發現廚房的製冷係統故障， 完全不製冷。乘客餐食在常溫(正常情況是冷凍)下已經超過6個小時了。已經化凍的食品可能會變質， 乘客吃了生病怎麽辦?所以機長與公司聯係後決定不要冒險，停止送餐。除了一些水果和餅幹之外我們隻能提供酒水服務。近15個小時的飛行隻吃一頓飯。好可憐的乘客! 但他們都特別好，沒人抱怨。抵達南非時， 乘客們拿到了機場餐券。我們也一樣， 也沒東西吃! 你看，飛替補就是啥狀況都可能發生。玩兒的可不就是" 心跳"?
（南極美麗的冰川）
（從飛機上看到的南極冰川）
你們真是幸運。
不是同行，
十多年前，我以前的工作，
on call 時間不給薪，要開始工作才給，
這是個灰地帶，大家爭取也沒用。
等待時，公司如何付薪？