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2023 (26)
前麵發了遊覽南加州聖地亞哥海灣的博文（《風光旖旎的聖地亞哥灣》）之後，家住當地的Hongshankou和鳳梨酥兩位文城的網友在帖子下麵熱情留言，看得出他們都為自己所居住的這座美麗城市而感到自豪和驕傲。他們有得天獨厚的條件，天天都徜徉在這些迷人的景點之間。而我們作為外來遊客，隻能蜻蜓點水般地選取其中一小部分景點，走馬看花一番。
到達聖地亞哥的當天，我們重點遊覽了與聖地亞哥市中心隔聖地亞哥灣相望的科羅納多島。回到市中心後，又沿著海灣由南往北依次看過會展中心，海港村，遊輪碼頭，海濱公園。這一帶是麵朝西方的太平洋，欣賞日落的好地方，麵向南方又可把科羅納多大橋的景色盡收眼底。歸途中，再來到充滿曆史感的瓦斯燈街區，見識這裏熱鬧的街景，感受不一般的夜生活氣氛，意猶未盡地結束了第一天愉快而匆忙的行程。
第二天，決定繼續在聖地亞哥市中心沿著海灣一線活動，重點參觀中途島號博物館（ USS Midway Museum）。這座博物館的主體就是一艘美國海軍退役的中途島號航空母艦。
全美國共有5個航空母艦博物館，它們的曆史都來自二戰時期。其中4艘航母是埃塞克斯級航母（美國在二戰期間共建造了24艘此類航母），第5艘就是二戰末期建造的這艘中途島號航空母艦，是5個博物館中唯一一艘非埃塞克斯級航空母艦，也是同級艦中途島級的主力艦。
中途島號是美國20世紀服役時間最長的航空母艦，前後共計47年，從1945到1992年，大約22.5萬海軍士兵曾經在艦上服役，也是唯一一艘從冷戰開始到結束以後期間都在服役的航母。它以1942年6月進入高潮的中途島戰役命名，航母建造時間僅用了17個月，不過它並未參與到任何二戰的軍事行動，因為在它1945 年9月10日建成下水之時，第二次世界大戰已經結束了一個星期。
中途島號於1992年除役後，被美國海軍捐贈給聖地亞哥的民間機構，成為一艘博物館艦，於2004年起對公眾開放，成為聖地亞哥首屈一指的觀光景點。博物館在機庫甲板和飛行甲板收藏陳列了大量飛機，使遊客有機會探索大約 60 種不同展品和 30 多架修複的飛機，其中包括一些在二次大戰、朝鮮戰爭和沙漠風暴行動中使用過的飛機。中途島號在 1991 年的沙漠風暴行動中擔任波斯灣旗艦。參觀過程中，遊客們既可以靠自助語音導覽，自主參觀航母官兵的睡眠區、發動機室和主飛行控製室以及寬闊的飛行甲板的其他區域，也可以詢問航母各處都能遇到的誌願者講解員給你解答各種問題，他們中多數是年老的退伍軍人，非常熱情地解答遊客提出的各種問題，小組集體遊覽也在他們帶領下進行。
整個航母分為三層空間，下層甲板，機庫甲板和飛行甲板。登上航母，先進入機庫甲板。
登艦進入中途島號航母
整個機庫甲板像一座巨大無比的倉庫。
入口處，遊客可領取語音導覽設備，參觀陳列於此的各種類型的飛機，特別是二戰時期的老式飛機，或者登上飛行模擬器體驗空對空作戰的情境。
最推薦的活動是進入中途島戰役劇院，觀看一部關於中途島戰役的引人入勝的多媒體電影《中途島之聲》（Voices of Midway）。這部 15 分鍾的沉浸式電影講述了二戰中最重要的海戰之一中途島戰役的故事。
從機庫甲板看岸上的《勝利之吻》雕塑，背景是北島海軍基地停泊的卡爾文森號航母。
介紹美國海軍首艘航母蘭利號（USS Langley）的展台。
美國海軍在二戰爆發之際最主要的艦載機F4F野貓戰鬥機。
各種介紹美國海軍和航母曆史的展覽。
中途島號服役47年間所有飛行中隊的徽章。
下圖所示為1982年時美國海軍的指揮係統，即美國正副總統，國防部長，海軍部長，參謀長聯席會議主席和海軍作戰部長。你大概沒有注意到，在所有46位美國總統中，有29位曾在軍隊服務；而這29位總統中，有6位曾經在海軍服役。從1961年到1993年，除了陸軍退伍軍人裏根擔任總統的1981至1989年的8年任期，橢圓形辦公室的主人全都是海軍退伍軍人。
曆任艦載航空大隊/艦載航空聯隊指揮官的照片。
服役47年間所裝備的各種型號的艦載機。
登上最上層寬闊的飛行甲板
舉目四望，背後是聖地亞哥市中心鱗次櫛比的高樓大廈。
前方可見北島海軍基地沿岸的艦船和島上的營區建築。兩艘航空母艦林肯號USS Abraham Lincoln 和卡爾文森號 USS Carl Vinson清晰可見，北島是它們的母港。參觀中途島號的遊客很幸運，可以同時見到3艘航母。
前一天剛走過的科羅納多大橋也看得更加清晰。
聖地亞哥被稱為海軍航空兵的發源地。 飛行甲板上介紹海軍航空兵曆史的展板。
飛行甲板上，起飛跑道和降落區都有專人向遊客作科普。
飛行甲板上整齊地排列著美國海軍航空兵在各個曆史時期使用過的有代表性的各種類型的飛機，戰鬥機、轟炸機、運輸機、偵察機和直升機。遊客饒有興趣地聽取講解飛行員在這“世界上最狹小的機場”（飛行甲板）起飛和降落的具體步驟。有的展出的飛機旁邊有連接地麵與機艙的梯子，遊客可以進入機艙一探究竟。
參觀期間，一架北島海軍基地的飛機正淩空飛過。
飛行甲板最高處的艦橋是飛行甲板操作的指揮中心，也是整艘航母的指揮中心，自然也是遊客參觀過程中不容錯過的地方。航橋上的講解員將帶您爬上蛇形梯子，穿過船的導航和飛行控製部門的空間，進入航海圖室、艦長駕駛室和艦長就寢室等處。
艦長駕駛室
這個小家夥也當了一回艦長
走到飛行甲板下方，可以參觀複雜的無線電通訊中心以及中途島號艦長的會議室和會客室。
作戰信息中心（CIC），有六個房間：水麵探測與跟蹤/顯示與決策、電子戰、空中探測與跟蹤、空中作戰、航母空中交通管製中心和 空中行動。
牆上展示一幅沙漠風暴行動中使用過的標示巴格達轟炸目標的軍用地圖。
新加坡海峽海圖。
沙漠風暴進行期間的美國海軍中央司令部 (NAVCENT)組織機構示意圖，為首的是出生於新澤西的施瓦茨科普夫。NAVCENT 是美國中央司令部 (USCENTCOM) 的美國海軍部門。 其職責範圍包括紅海、阿曼灣、波斯灣和阿拉伯海。 它由美國第五艦隊和其他幾個下屬特遣部隊組成，包括聯合特遣部隊150、聯合特遣部隊158等。
中途島號艦長暨指揮官進行指揮作業的模擬展示
中途島號航母曆任指揮官。
下層甲板則把遊客帶入這座容納數千人的海上城市的沉浸式世界。 餐廳，廚房，洗衣房，醫院病房以及年輕水手就寢的狹窄鋪位，都在此層。吃水線以下，是巨大的機艙，航母的動力係統包括主發動機及各種控製裝置。
軍官的辦公室
官兵的餐廳和娛樂活動室
源自一項美軍傳統的為戰俘和失蹤戰友設立的單獨餐桌，這張桌子的裝飾方式充滿了特殊的符號，比如它比其他桌子小，象征著一名囚犯獨自對抗壓迫者的脆弱，一束玫瑰代表他們的親人盼望他們平安歸來。
醫務室和牙科診所的展示幫助遊客了解航母上的醫務人員如何滿足中途島號官兵的健康需求，從外科手術到常規牙科檢查。
理發室。
禁閉室
機艙內各種儀表，閥門等控製裝置。
最近了解到文學城眾多網友，如水星兄、平等兄，他們都參觀過中途島號博物館。在博物館所在的海軍碼頭周邊，還有其他一些相關的景點。比如根據著名的象征著二戰勝利的經典照片《勝利之吻》而塑造的巨型彩色雕塑，矗立在中途島號停靠的泊位旁邊，是許多遊客必到的打卡景點， 本城名博菲兒天地就曾在這裏留下過她的倩影。
為美國海軍史上傳奇戰艦——聖地亞哥巡洋艦所立的紀念碑也矗立在附近的街區。該輕型巡洋艦於珍珠港事件爆發一個月之後開始服役，整個二戰中航行了 30 萬海裏，參加過34 次重要海戰，從未損失過一個人，獲得了 18 顆戰星，為戰勝日本法西斯，贏得世界反法西斯戰爭的勝利立下了汗馬功勞，超過了除著名的企業號航空母艦之外的所有其他軍艦。為了表彰其卓越的戰績和輝煌的曆史，當時的第三艦隊司令哈爾西海軍上將（Admiral Halsey）指定聖地亞哥號作為戰爭結束時第一艘進入東京灣的盟軍軍艦。
參觀完中途島號博物館，差不多精疲力竭了，可以順便去海港村或瓦斯燈街區，兩個地方都有很多別具特色的餐館或酒吧，找個地方坐下來一邊休息，一邊吃飯，美美地結束這段行程。
謝謝瀏覽！
明白了！隻知道SD是海航的誕生地，對軍人及家屬優待友善，你們在裏麵買得越多，賺得越多：-）
也許，俺來自軍人家庭，對此很是興趣 ：）
哦，羨慕你們進軍港裏麵參觀。那裏現在停泊的是卡爾文森號和林肯號，而裏根號2015年以後被部署到日本橫須賀了。羅斯福號母港應該也是SD，但我們在那裏時沒見著。
謝謝紅山口點閱！紐約那艘靠近郵輪碼頭，整個外麵看得到，但沒上去過。沒有這艘大。SD海軍基地也隻遠遠地看了看，估計不讓隨便進。祝好！
紐約的母博物館去過嗎？也不錯。
你要是能進SD海軍基地瞄一下，那才來勁兒
謝謝菲兒！我們一起慶祝！
祝雲台兄國慶節快樂！
謝謝平等兄的分享！那很多朋友都去看過這個博物館了。美國當年在太平洋戰場起到了中流砥柱的作用，沒有美國的參與，打敗日本法西斯，贏得世界反法西斯戰爭的勝利就不會那麽容易。平等兄周末快樂！
謝謝向田兄！向田兄說得是，看過好幾處軍事類的博物館，都是很注重教育的功能，不過也沒有什麽空洞的口號。
謝謝jw2009點閱和分享！是的，企業號在二戰中戰功最為卓著，也很幸運地躲過日軍偷襲珍珠港，當時的艦隊指揮就是指定聖地亞哥號首先進東京灣的哈爾西，他也是新澤西人。
謝謝水星兄的誇獎和分享！才知道意大利也有這樣的一個雕塑。最初創作這件作品的Seward Johnson製作了很多件複製品，安放在諾曼底，夏威夷，聖地亞哥等地。你們在意大利看到的可能也是他的作品。他在新澤西建立了一個雕塑公園，創作了許多根據經典名著中的人物形象製作的巨型彩色雕塑，我去過寫過那裏。祝水星兄周末快樂！
給菲兒敬茶！謝謝點閱和分享！我們在艦上也遇到不少老兵誌願者，他們非常熱情地解答各種問題，還帶你去到你要找的地方。通過參觀，了解學習了不少航母知識，也有了直觀的印象。那家餐館連著去了兩次，Waiter都認出來了，再後來就換別處了。