5月份離開烏克蘭的時候，我知道自己還會回來，但從沒想過再回烏克蘭，是跟馬航有關。三月份馬航MH370失聯時，我們正在烏克蘭報導廣場革命……而這次，是去烏克蘭報導MH17墜機事件。
關於MH17墜機的悲慘景象，媒體多有報道，毋庸贅言。至於誰擊落了馬航，原因是什麽？國與國之間的博弈，我們暫不探討。我想說的是，戰爭對普通人生活的影響，沒有經曆過的人，很難感同身受。
自從5月底烏克蘭新總統波羅申科上台以來，烏克蘭政府軍同烏東親俄地區武裝分子的衝突就從未停止。雖然在媒體上能看到烏東地區戰爭的報道，但說實話，總覺得那是另一個世界的事情，跟自己關係不大。直到這次因為馬航事件重回烏克蘭首都基輔，聯係以前在烏東頓涅茨克的翻譯，得知他竟然為了躲避戰亂，也到了基輔，才真正感覺到了戰爭的氣息。再聯係在頓涅茨克幫助過我們的司機，得知他去了克裏米亞地區，那裏半年前還屬於烏克蘭，現在則屬於俄羅斯即成事實的領土 。
在5月份我們飛離頓涅茨克的第二天，頓涅茨克國際機場就被烏克蘭政府軍占領而停用，這次，我們不不得不坐13個小時夜班火車從基輔往頓涅茨克進發。聽說頓涅茨克火車站附近正在交火，列車服務員也不確定火車能否帶我們到目的地……同車的一個頓涅茨克人會講英文，他好心地安慰我們說，隻要到頓涅茨克附近，他會讓朋友開車來接他回頓涅茨克 ，可以順便捎上我們，否則憑我們自己，恐怕很難從公路進入頓涅茨克，因為沿途有很多親俄武裝所設的哨所，而我們一無翻譯，二無頓涅茨克新政權所發的通行證。他自稱有很多認識的人在當地武裝部隊中，戰死的朋友就有七人。我徹底被這個數字給震驚了，一個普通的頓涅茨克市民，有七個身邊的朋友戰死，這是何等驚人的殘酷。
好在一路順利，第二天一早順利抵達頓涅茨克，隻有零星的幾人下車，這與幾天後返回基輔的人流形成了鮮明的對比。當時我並不知道，這個城市百分之四十的人，已經逃離了這裏。與同行的當地人道別後，出了車站，隻看見一輛堪稱破爛的出租車孤零零地停在站門口。坐上這輛車駛離沒幾步，司機就指著附近的一條岔路說了幾句什麽。我們不懂烏克蘭語或是俄語，隨後司機就形象地發出“砰砰砰”的聲音，我們恍然大悟，在基輔聽說的火車站交火，就發生在這裏……當時並無感覺，這是發生在昨天的事，而幾天後，我們將離開這裏，這是人家的事，毫無廉恥地講，當時甚至有一種觀光的心態……隨後幾天與普通當地人接觸過後，一段時間我都在為自己當時的心態而羞愧懺悔。
到達之前住過的維多利亞酒店時，一道車障攔在了前往酒店正門的路口，司機按了幾下喇叭也無人理睬，我想大概是時間太早的緣故，下車準備步行進酒店時，遇到正來上班的酒店員工指示我們從另一側進入。後來得知，主樓由於客人稀少，全部關閉，相應的，各種服務也大打折扣。在隨後幾天，發覺除了幾家媒體，沒見過其他入住客人，寥寥無幾的酒店工作人員努力維持著星級服務的標準，卻無力改變物資的短缺，網絡質量的下降……我並不在意跟以前相比，房間裏沒有速溶咖啡提供，但是沒有網絡信號，作為媒體，如何把采訪視頻資料傳回總部？為此特意換了一個房間，雖然有信號但速度大不如前。前台跟我們解釋說，不隻他們一家酒店網絡受影響，因為他們的網絡服務提供商，由於戰爭的原因，出了問題，無力提供正常的服務。
通過酒店前台，我們終於找到了新的翻譯和司機，在完成馬航報道任務的間隙，我們隨同他們走訪當地民眾，拍攝衝突過後的痕跡。一次同事聽說前麵正在交戰，要求過去拍攝，但司機堅決不同意，甚至在之後對他的采訪中，一聽到附近的炮聲，立刻中止采訪，催促我們立即上車，離開險地。一度我以為他過於膽怯，之後卻聽到他說，他已經隨時準備好戰鬥。我詫異於他的勇氣，卻在隨後更多的見聞中得到了答案。……司機以前的工作是投送快遞，熟悉頓涅茨克的大街小巷。他帶我們去看了多處衝突過後的戰場，展示了很多被炮火摧毀的建築，並說他家現在已經淪為戰區，自己沒法回家，不知家裏的房子是否還在。
在一個居民區，當我剛拍完被炮火轟破的外牆，震碎的玻璃及彈孔，關閉攝像機正準備離開時，一位老太太特意走過來大聲吼到，‘’波羅申科，……” 然後惡狠狠地對地唾了一口。我來不及打開攝像機記錄她的言行，也聽不懂她後一句話是什麽意思，但她前一句現任烏克蘭總統的名字加隨後的表情動作，八九不離十那是一句詛咒的語言。實際上，在頓涅茨克我們采訪的人，無論是武裝人員還是普通民眾，大都不願意麵對攝像機，前途未卜，誰也不願意在攝像機前留下證據。而隨著戰事規模的擴大，人員傷亡的增加，當地民眾的心態也在轉化。
回望4、5月時，受克裏米亞加入俄羅斯的影響，東部民眾也彌漫著一股樂觀的情緒，期待著加入俄羅斯能帶來生活質量的改善。畢竟，這裏講俄語的人占多數，對俄羅斯有天然的親近感。而烏克蘭自2004年橙色革命以來，政治動蕩，經濟停滯，民眾生活質量不升反降，對政府非常失望。
但當時，並不是所有人都支持武裝分離運動。記得5月初還沒有大規模武裝衝突時，在東部街頭，一位小夥子總是圍著我們的鏡頭轉，當我們問他有何話要講時，他對著鏡頭，慷慨激昂地痛訴當地政府部門被武裝分子占領，給當地民眾造成了恐慌情緒。當時我印象最深的一句話是，“一個有道德的人，怎麽會拿著槍恐嚇普通的民眾。”當時受太多政治評論員的影響，加上采訪過敵對雙方的領導，思想也不由自主地自大起來，認為也許武裝分子綁架了部分民意，但此小民不懂政治，目光短淺，看不清國際大勢；然後又有頓涅茨克總統選舉辦公室的一位年輕女士聯係我們，在鏡頭下痛訴親俄武裝份子拿槍指著他們，強迫他們停止總統選舉的準備工作，我還以為小女子隻知自己的工作收入受影響，不知大勢風雲走向，還為自己具有的國際視野而沾沾自喜。但當深入了解戰爭對普通民眾的影響後， 我不禁為自己之前的麻木而羞愧。
而現在，隨著戰事的展開，對普通民眾的影響也越來越具體，當身邊的親人接二連三地受傷甚至死亡，當自己的住所受到炮轟而損壞，當出外購物天上掉下的炮彈炸死了剛才還在身邊的朋友，誰還能保持冷靜，分辨是非呢？剩下的隻有仇恨，或者說勇氣，保衛家園，保衛親人的勇氣。難怪我們的司機，以其瘦小的身軀，竟能爆發出如此堅定的聲音，“我已經準備好隨時拿起武器，保衛我的家人。” 誰是他們的敵人？烏克蘭政府軍。現在，即便是當初不讚成武裝奪權的民眾，也由於政府軍的行動給他們帶來的危險，而同仇敵愾起來。我們曾見到一位婦女拿著食物犒勞當地的武裝人員，因為這是他們的子弟兵，自己的親人、朋友都在其中。
我對烏克蘭內戰交戰雙方並無立場，觀感隻是隨著采訪對象的不同而隨之搖擺。在基輔，烏克蘭總統波羅申科誓言決不與東部分裂分子妥協時，我覺得政府理當如此；在東部，頓涅茨克分離政府前領導人普西林說要尋求加入俄羅斯時，我覺得情有可緣，為了東部人民的幸福，並無不妥。但是，當如此近距離觀察戰爭給普通民眾帶來的災難時，不禁要反思自己的立場，戰爭真的不可避免嗎？誰該為戰爭負責？政治家們是否為避免戰爭付出了努力？
我們探訪了一戶頓涅茨克的居民，那家的女主人在鏡頭前說了許多話，她說她的家人每天晚上都有一個人不睡覺，警惕著外麵的動靜，有危險就叫醒其他人。他們時刻生活在恐懼中，他們渴望安全。但他們沒有錢，無力離開這個危險的城市。女主人越說越激動，說讓我們把采訪放到網站上，讓全世界的人都知道他們的遭遇。隻是限於版權規定，我們無法滿足她的願望，而新聞篇幅的限製，也無法播放過多的采訪內容，如此內容的新聞短片，又會湮沒在風雲變幻的海量國際時事中，掀不起幾個浪花，引不起人們的注意。
翻譯告訴我們，這個城市有能力離開的人都走了，她自己也打算過幾天去基輔尋找工作機會。去基輔？我有些疑惑，雙方不是在交戰嗎？翻譯接著解釋到，有錢人都去莫斯科或克裏米亞了，烏克蘭人去俄羅斯無需簽證，但不能工作，有經濟實力的人才選擇去這些地方。而隨著戰事對經濟的破壞，普通人在頓涅茨克的工作機會是越來越少，年輕人隻能去基輔等城市碰碰運氣。逃離這座城市，也是為了安全。她還說，”我們喜歡俄羅斯總統普京，如果普京成為我們的領導人，我們會有一種被保護的感覺”，”就是安全，”她補充到，”而烏克蘭政府，並不關心我們”。
而在第二天我們坐火車離開時，在頓涅茨克的火車站前，也印證了她的話，很多年紀大的人在為年輕人送行，此一別，不知何時再見，或是……我不敢往下想，隻能祈禱和平早日到來。
我們剛到基輔，就得到消息，頓涅茨克附近通往基輔的鐵路被炸毀了……一種逃離生天的感覺，”安全，我們需要安全。”想起翻譯說過的話，不禁擔心她如何離開頓涅茨克。
基輔獨立廣場，跟幾個月前相比，沒什麽變化。由於馬航事件，大批記者重聚基輔，政府才派人打掃了一下廣場的衛生。雖然烏克蘭新政府也成立了，但廣場上帳篷和路障依舊，留守的革命者每天仍在廣場上領取免費的食物，用高音喇叭喊幾聲口號。他們無處可去，革命勝利後，本應把剩下的激情投入到經濟建設中，但內戰的爆發，中止了這一進程。
我們終於返回了倫敦，這裏是另一個世界，烏克蘭的內戰，隻是人們的飯後談資。人們更關心由於地鐵的罷工，會如何影響自己的出行。大家隻是普通人，隻關心自己的生活。我問同事，為何會有戰爭？當然沒有期待會有答案，他故作輕鬆幽默地說，”這，似乎是一個選美比賽的問題……我，無法回答。”
（全文完）
當年蘇俄為此將外蒙由中國割出去美英都是同意的，曆史一再重演。英美是靠不住的。
既然不願俄國融入歐洲，最好的辦法是允許烏克蘭作為俄的中立緩衝區，現在西部獨立在所難免，北部也有可能。