東坡學士
國遠家離已卅年，蹉跎歲月過雲煙。書生漫道無一用，經緯書齋自有天。
切·格瓦拉——一位理想殉道者
十一黃金周回來，怎麽樣，出遠門的同學們，又後悔了吧?
本想把心緒灑滿十裏荷塘，把感慨染紅三山楓葉，把情懷收歸金石碑刻……親愛的，我們真的想多了，人潮爆滿之下，是無人能顧及理想和想象的。
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天時地利兼有，西湖依然不能給你“枯荷聽雨”的感覺和肉體不同，借助文字、圖像、膠卷，理想可以走很遠，而且不必遭遇擁擠。
重陽佳節，今日一番思緒，屬於遠漂遊子的懷鄉，也屬於古巴的一抹光芒。
49年前，光源萎滅了，而光芒卻永遠存留。
古巴，神秘而富有拉美情調的加勒比海島國。這裏雪茄、蔗糖，棕櫚樹下迷人的海灘、雞尾酒舉世聞名。
這狹長的島國，養育了本土的“自由之子”卡斯特羅，同時也滋潤了“追尋理想”的極致原型之一——切·格瓦拉
切·格瓦拉，原名埃內斯托·格瓦拉，西班牙語中的“切(Che)”作為感歎詞存在，而人們在他名字前加上“切”，則表示親切與尊重。
和我們尊稱孔丘為孔子，尊稱晏嬰為晏子，是一樣的。
1928年，他以一位名副其實的公子哥身份降生了。父母均為阿根廷的名門之後，聲譽卓越，地產殷實。這在普遍貧困的南美地區，算得上投了個好胎了。
然而他不好好當個富少，多年之後，他卻成為本階級的摧毀者。
“旅行，讓我染上真正的塵土”
上世紀50年代，凱魯亞克式的風行，造就了二戰後美洲“垮掉的一代”。
當性、毒品、背叛和所謂的自由橫貫北美大陸之時，切·格瓦拉開著那輛1939年產的諾頓摩托車，沿著安第斯山脈穿越了整個南美。
日記，從略帶輕佻炫耀的記錄，慢慢變成對世界的控訴。
他一路顛沛，甚至在秘魯的麻風病院做了幾個月的義工。在旅行中，他深切地感受到，那經受諸多苦難、壓迫和貧窮的平民人生。8個月的旅行，摩托車轍將深邃與塵土碾進他的生命。而如果沒有這次旅行，格瓦拉也許隻能成為一個普通的醫生。
這段旅程，是一個隨性的開始，卻有一個凝重的結尾。
“革命勝利，或者死亡”
南美之旅結束3年後，格瓦拉和卡斯特羅在墨西哥城首次相遇，從此，這位阿根廷公子哥，漸漸成為一名純粹的古巴自由戰士。
1956年夏，卡斯特羅、格瓦拉和80名信仰戰士，擠在限員25人，且年久失修的“格拉瑪號”上。正是這艘還未戰鬥，便幾乎要翻船的小遊艇，在古巴和世界進程中，掀起驚濤駭浪。
格瓦拉也徹底拋棄了醫生身份，走上戰士道路。
1960年，古巴革命勝利，卡斯特羅、切·格瓦拉與其他革命領袖手挽手走上街頭。
好了，整個古巴已經染上了紅色。
卡斯特羅成為領袖，功勳卓著的格瓦拉，自是位極人臣。
200多年前的朱明江山，100年前的長江以南，都曾發生過相似的情況，功成名就之下，中國曆史誕生了一個李自成，一個洪秀全。鳥槍換炮，草垛變華床。
勞資靠本事打下的江山，憑什麽不享受?
然而，格瓦拉與戰友卡斯特羅的分歧逐漸增大，同時，古巴的治理也問題重重。
1965年愚人節，他一個人出走了!
（在視頻的1分32秒開始有一段毛主席和切格瓦拉夫婦在一起的珍貴鏡頭）
他的付出始終如一——一個戰鬥個體的力量，一份屬於全人類的理想。
在非洲大陸上，格瓦拉繼續宣揚並帶領人民進行武裝革命，沒有卡斯特羅在身邊的日子，他的革命，與在古巴之時並無不同。在最後的告別信中，他留下了那句著名的話，“在革命中，一個人或者贏得勝利，或者死去。”
49年前的今天，他在玻利維亞革命中遭出賣，隨後被捕犧牲。
最後一刻，處死他的是政府軍的一位中士，他喝了一點酒壯膽後進入房間，坐在椅子上的格瓦拉站了起來，堅定地說：“我知道你要在這裏殺我。開槍吧!懦夫，你要殺死的，是一個男人!”
直到1997年，他的遺骸才被挖出，運回古巴。
曾經的戰友卡斯特羅，在第一時間，送給他一個超越生理屬性的稱號：自由戰士。
而世界給他的更多：
“紅色羅賓漢”
“共產主義的堂吉訶德”
“拉丁美洲的加裏波第”
“完美的人”
“浪漫冒險家”
“理想的殉道者”
格瓦拉，一位到最後一刻，仍然有人不離不棄地跟隨。
一位領袖，在革命成功後，隻身轉戰，無償幫助他國革命。為了理想，他拋棄妻子，而至始至終，都不曾改變他的傾情付出。他深愛著抽象的人和社會，所以會在現實中處處碰壁。
他的肉體已不足以容納這樣的追求，這樣的理想主義。
這一刻的人類先驅，他的名字叫格瓦拉。
他的浪漫不羈，他的不切實際，裹挾著執著、純粹、一往無前，滾滾襲來，他的名字，是全世界追逐理想之人的自由之鄉，當然也包括學術理想。我們敬仰他的精神，他的追求，他的純粹，他的全心全意。
在堅硬的社會現實中，種種棱角，已讓我們疲憊不堪。
理想是那麽透明，同時又那麽脆弱。
可是，這群理想主義者，他們居然走了那麽遠!
結語
49年前，火萎了。
49年後，光依然沒有暗淡。
