馬航“失聯”飛機失聯多日，全球各路專家為此作了大量的分析，但有以下原因隻在人們私下議論，未敢公開在媒體上披露：
穿越飛行
“1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場控製塔上。人們突然發現一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客機飛臨機場，而機場上的雷達根本找不到這架飛機的存在。這架飛機降臨機場時，立即被警衛人員包圍，駕駛員和乘客們走下飛機後，立即問：“我們有什麽不正常？這裏是什麽地方？”機場人員說：“這裏是委內瑞拉，你們從何方來？”飛行員聽後驚叫道：“天哪！我們是泛美航空公司914號班機，由紐約飛往佛羅裏達的，怎麽會飛到你們這裏？誤差兩千多公裏呀！”接著他馬上拿出飛行日記給機場人員看：該機是1955年7月2日起飛的，時隔35年！機場人員吃驚地說：“這不可能！你們在編故事吧！”後經電傳查證，914號班機確實在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅裏達，突然途中失蹤，一直找不到。當時認為該飛機掉入了大海裏，機上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險金。這些人回到美國的家裏，令他們家裏人大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們仍和當年一樣年輕。美國警方和科學家們專門檢查了這些人的身份證和身體，確認這不是鬧劇，而是確鑿的事實。”
時光倒流
1994年初，一架意大利客機在非洲海岸上空飛行。突然，客機從控製室的雷達屏幕上消失了。正當地麵上的機場工作人員焦急萬分之際，客機又在原來的空域出現，雷達又追蹤到了客機的訊號。
最後，這架客機安全降落在意大利境內的機場。然而，客機上的機組人員和315名乘客，並不知道他們曾經“失蹤”過。
機長巴達裏疑惑不解地說：“我們的班機由馬尼拉起飛後，一直都都很平穩，沒有任何意外發生，但控製室竟說失去班機的蹤影，實在有點不尋常。”
不過，事實卻不容爭辨：到達機場時，每個乘客的手表都慢了20分鍾。
無獨有偶。據資料記載，1970年也發生過類似的奇聞。當時，一架727噴氣客機在飛往美國邁阿密國際機場的旅途中，也無故“失蹤”了10分鍾。10分鍾以後，客機也在原來的地方出現，接著，安全飛抵目的地。
客機上的所有人也都不知道發生了什麽事，而最終使他們相信的理由也是因為所有的手表都慢了10分鍾。
對此現象，專家們認為惟一的解釋是：在“失蹤”的一刹那，時間都“靜止”不動了？或者說出現了時光倒流。
羅盤失靈
百慕大三角，又名魔鬼三角區。它位於大西洋，是以佛羅裏達、百慕大群島、波多黎各三點連線為界的一塊區域，因眾多神秘失蹤事件而聞名於世。
1945年12月5日下午， 查爾斯 泰勒（Charles Taylor）上尉帶領13名飛行員學員，從佛羅裏達的勞德代爾（Lauderdale）海軍航空基地駕駛5架“複仇者”魚雷轟炸機起飛。在飛行了約一個半小時之後，泰勒用無線電向基地報告說羅盤已失靈，但據其觀測，他們應該是位於佛羅裏達群島上空。收到該報告的上尉告訴泰勒，如果他確定自己位於群島上空，可以往北飛向邁阿密方向。盡管泰勒經驗豐富，但卻似乎完全轉錯了方向，直接帶領學員們朝大洋中飛去。
外星人惹得事
1945年12月5日，二戰硝煙尚未完全散盡，美國海軍航空兵19轟炸機大隊的1架格魯門轟炸機，從佛羅裏達州的芬德代爾堡基地起飛，飛往大西洋海上巡邏。可是，當飛機進人了以百慕大、波多黎穀和邁阿密三點構成的三角地帶毫無征兆地離奇失蹤，自此“生不見機死不見屍”。然而，若幹年後的上世紀八九十年代，美蘇兩方的科學家都無比驚奇地發現，這些失蹤的二戰老式轟炸機，竟然出現在了月球上
事件過去數十年，歲月流逝，物換星移，美軍中人員換了一批又一批，五架戰機失蹤事件早已被人們遺忘。然而，萬萬沒有想到，在整整50年後的1995年的一天，這幾架飛機竟然再次現身，而且地點還是在遙遠的外星。
1987年3月蘇聯人造衛星從月球背麵發回的傳真照片顯示，有一架“二戰”時期的美製老式轟炸機，停放在月球的隕石坑邊，它的表麵雖然部分被太空墜落的隕石毀壞，但大部分仍然保持完整。照片還顯示出整架飛機表麵標滿了一層綠色物體 好像它剛從海底被打撈出來，機身上長滿了青苔，該機機翼和機身上的美國空軍標誌，經放大後皆清晰可見，有人推測可能是外星人擄到月球上去的。蘇美兩國科學家曾打算成立一個特別小組進行秘密調查，可是蘇聯衛星於1988年7月再次掃瞄該地時，飛機已神秘消失，暗中監控的美國專家承認該架飛機是7月22日從月麵失蹤的。
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一幀好,
這馬航一事就不說了，翻篇了。
你才發的那篇“可憐之人必有可恨之處：接待國內土豪的經曆”寫得可真是有聲有色，看後覺得以後遇到這檔事也得注意點。
不過，話又說回來，真要遇到人家有困難，你我可能還是會竭盡全力去幫，管他最後是一石幾鳥，誰讓我們就是這死心眼呢！
問好一幀！
一幀，樓下波波在給你看她在山西的一輛南韓現代小汽車，嗬嗬。
問好二位！
給你看個好玩的，http://i58.tinypic.com/2n9l5yo.jpg