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誰不說俺家鄉好。今天來聊一下本豹心中美國最美的一條國家公路（National Parkway）--- 藍嶺大道 （Blue Ridge Parkway ）。
我開過世界上不少美麗的公路，印象最深的包括澳大利亞維多利亞省的大洋路，加利福尼亞州的一號公路，加拿大安大略省的楓葉大道，還有就是穿過維吉尼亞州的藍嶺大道。
藍嶺大道是獨一無二的，它北起維吉亞州北部的香納多國家公園，沿著蜿蜒的藍嶺山向西南延申，穿過維吉尼亞州，進入北卡羅萊納州，在南端終止於大霧山國家公園。很多人低估了藍嶺大道的長度。一個小夥伴前不久約車，他沒有開過藍嶺大道，以為一兩個小時就能完成這條公路。我告訴小朋友，藍嶺大道全廠469英裏，就是754公裏。要想完成這條路的全程，請準備11-12個小時。主要原因是因為全程基本上是雙行單車道，彎道很多，公路限速一般是45mph，彎道降到35mph，甚至25mph。
這條到今天看上去依舊不落伍的風景大道建於1936年，至今已經快90歲了。這條公路屬於美國國家公園服務局。無論從哪個入口進入，都需要買國家公園的門票。由於曆年的通脹，目前一輛私家車入園的門票已經漲到了30美元，而我20年前隻需要付10美元。門票在7日內有效，對於需要慢慢遊的朋友十分友好。可以選擇出口在沿途的小鎮遊覽，吃飯，欣賞藍嶺山兩側的一些著名小鎮。我個人的建議是從北向南行時，慢慢玩，將沿途兩側的小鎮一一訪問，而在回程可以選擇幾乎不停地完成這469英裏的大道。
假如因為時間限製，那種想快速一氣完成藍嶺大道的朋友當然可以以幾乎不停的方式打卡這條路。但這樣肯定沒有時間領略雙側的觀景點和北卡以及維州的小鎮的風土人情和當地農家特產。如同一碗精美的菜品被兩三塊囫圇吞棗的咽下，有些可惜。
如果可以選擇季節，秋天和春天當為首選，冬天應當避免。這條道的美在於它的蜿蜒曲折彎道多。最好能避開雨雪天。行駛全程建議嚴格按照限速，不要圖快出狀況。這條不算險的公路，卻又不少遊客低估了彎道，高估了自己的駕車水平，釀成大禍。在2019年，這條公路上發生了349起車輛碰撞，所幸的是多數都是比較輕的事故。
另外一個提醒就是在藍嶺大道上除了極少數地點，幾乎沒有加油站。這也是前麵說得所謂不停車開完全程幾乎是不可能的。需要加油的時候，可以在前方的出口駛出公路，在鎮上加油休息。建議油箱中的汽油不要少於1/3。
我個人不推薦在公園內的服務器吃飯，因為它們吃起來沒有特色，食品也不如鎮上的餐廳食物可口，價錢也比較高。在這條路上開車的幾乎全部是遊客，因為普通跨州行駛的車輛都會走平行的I-81號高速。
不長開山路的朋友不要小看北卡和維州這樣不算很高的山路。在下坡路段要注意警告標誌，遇到較陡的下坡，很容易超速。假如是下坡加彎道更是公路殺手。手動車在這樣的路段很便利，可以方便地利用低檔來實現引擎減速；自動車也要盡量使用模擬的低檔。否則很容易讓刹車片過熱抱死，那樣是相當危險的。
我在開蜿蜒的山路時不使用定速巡航功能。當然這樣會比較辛苦一些，但安全許多。順便說一句，在山路把命交給定速巡航或是自動駕駛的事我是不會做的。累了，表示該停車休息了，該看看路邊的風景了，嗅嗅路旁的玫瑰。在藍嶺大道開行時，建議車窗開一條縫，讓清新的空氣盡量，這樣的心情好極了。
馬比—米爾：
照片來自https://daveallenphotography.com/blue-ridge-parkway-best-photo-locations.php
經常有朋友問那一段是藍嶺大道最美的。最為老司機我還真的沒有這個答案。我認為這一條路每一段都是美的，尤其是是你和相愛的人一起去經曆這段路的時候。每次在春季和秋季從各個觀景台看山下的田園牧場時，我認為這大概就是伊甸園了吧。沒有戰火，和平寧靜，藍天白雲，春花秋果。
尤其是對於住在美東的人們，更應該把握機會走一趟這條美麗的公路。
豹子土狼 2023-09-03
也惶恐推薦我家門口的一條景觀路：Trail Ridge Road。
https://www.nps.gov/romo/planyourvisit/trail_ridge_road.htm
“我覺得德沃夏克和 Aaron Copland 是古典音樂最後的輝煌。恰好，這兩人的音樂都和美國有關。德沃夏克是交匯了老大陸和新大陸的元素，而 Aaron Copland 則體現了新大陸平民百姓樂觀向上的精神（Appalachian Spring, Fanfare for the Common Man）。”
Aaron Copland 的音樂作品 Appalachian Spring， 描繪的就是 Blue Ridge Parkway 所在的 Appalachian Mountains 。
我在若幹年前經過那條路。當時的感想就是對森林保護得很好。
希望人口不要增加太多，讓那片森林延續下去。