土狼的嗥叫

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我的左眼見到鬼---泰坦號災難

(2023-06-23 04:57:36) 下一個

《我左眼見到鬼》(英語:My Left Eye Sees Ghosts)是2002年上映的香港靈異喜劇電影。何麗珠(鄭秀文飾)出身平凡,一次旅遊邂逅男子 Daniel,相識七日便閃電結婚,未及回港,Daniel 便意外溺斃。

麗珠這才知道亡夫是有錢人,並意外繼承了大筆遺產,但精神極度空虛,終日沉溺煙酒。

某夜,醉醺醺的麗珠駕著丈夫生前喜愛的古董車在寂靜的公路上撞車,麗珠的靈魂被撞飛出軀體,其小學同學王勁威的鬼魂(劉青雲飾)出現,逼她魂魄走回軀體內,麗珠大難不死後從此左眼見到鬼…

泰坦尼克號遺址探險潛水器“泰坦”失聯牽動著全球民眾的心,大家都為奇跡的發生在祈禱。希望被困在潛水器中的5人能夠獲救逃生。截至6月22日早上7點08分,“泰坦”的氧氣已經耗盡,裏麵的5個人已無幸存的希望。在6月22日下午,美東時間14:49, 泰坦潛水器所屬的“海洋之門”公司發表聲明說,公司認為5人已經遇難。

海洋航行本身風險就很高,更不用提深海作業了。這次的事件給世人應該帶來很多的教訓。英語裏有一句話叫做“魔鬼在細節中”,這句話很對。我更要補一句“豹子語錄”叫做“魔鬼更在宏觀中”。

多年在石油化工行業從業的經驗,讓我對生產作業的安全極為重視。我曾經在BP的Texas City的Aromatics 裝置項目,也在澳大利亞維多利亞省的Longford Gas Plant工作過, 後來也在川東北高含硫天然氣項目工作過。這三個項目分別在 2005年3月23日, 1998年9月25日, 和2003年的12月23日發生過重大安全事故,造成極大的人員和財產損失。特別指明,在以上三起事故發生的時候,我並沒有在現場。但我有機會和這三個公司親曆的人員交談。在我的職業生涯中,我一直對有關安全的技術問題嚴格把關,多次對管理層和同仁說:“事關原則問題,絕對不會讓步。寧可丟了工作,不能辱沒了工程師的責任。”

看著這樣簡陋的深海探測器就敢攬瓷器活,下深海載人探險,我隻能說這家公司利欲熏心。從披露出來的信息看到,細節上該探測器從設計到製造到材料到通訊,到應急預案,可以說是漏洞百出。相信事故調查會揭露更多的問題。很多材料就是普通商店可以買到的,就敢用在深海。他們一直靠僥幸賺錢,認為幸運會一直伴隨著自己的。但是,運氣總會用完的。這一批的5個人就趕上了。

泰坦尼克沉船的海底深度約為3800米,海底的壓力為400個大氣壓。在這樣巨大的壓力下,探測器的外殼和每一個和海水接觸的零件都被肆虐著,一點點弱點就會被壓力壓垮,而隻要有一絲縫隙,海水就會飛濺灌滿探測器內艙。內艙的隔壓要求低於船殼,一旦外殼被壓破,就是瞬間game over。完全不存在氧氣夠幾天用的命題。

據去年乘坐泰坦號的哥倫比亞廣播公司新聞記者戴維·波格 (David Pogue) 介紹,泰坦號的碳纖維壁厚 5 英寸(13 厘米),容器兩端均蓋有鈦圓頂。 他必須簽署一份責任豁免書,將這艘船描述為“實驗性”船,並承認存在受傷或死亡的風險。

就算外殼完好,失去通訊,被海底障礙物鉤住纏住,就是死局。那夠96小時用的氧氣又有什麽意義呢?我看了網上的各類評論,95%+的一致認為,現有的技術和裝備完全無法拯救泰坦號探測器。

細節上,這隻探測器問題多多,每一條出狀況都會致命。我更要說魔鬼就在宏觀中。 很多事情,大道至簡,退一步,退十步,退百步更能看得清楚。舉一個例子,很多人都有一個經曆,就是總盯著一個字看,會發現這個字不像這個字了。這句話很繞口,但表明過多地盯著細節,有時反而被搞糊塗了。人們都說黃河向東流,但山西的一個老鄉會告訴你,黃河是向西流的。真相是,老鄉盯著家門口那幾十米的黃河,他沒有錯。但你爬到高坡上再看,黃河九曲十八彎,最終向東流。這就是從宏觀看問題的重要性。

從前我沒有見過泰坦號探測器,但這個名字就是泰坦尼克的名詞,真的不好。咱就不能取一個其他的名字嗎?被困海裏的新聞出來以後,我就遠遠看著屏幕上的探測器。怎麽看怎麽覺得不對。這感覺隻能用電影《我的左眼見到鬼》來描述,一句話,就是看見了極大的恐懼。

下麵這張照片來自路透社。至於為什麽我看著這個探測器就有這樣的感覺,屬於天機不可泄露。不少連遊泳都不會的網友大言不慚地說救出這樣的探測器輕而易舉,隻能說他們太不值得一駁了。4000米的海底,那是漆黑冰冷的猛獸,是地獄之門。

其實,這次遇難的5人中最年輕的19歲的乘客在上探測器前就表現出了極大的恐懼,這是她的姨媽被采訪時說的。在那個時候,這個年輕人也見到鬼了,看見恐怖的地獄之門。可惜的是,他沒有順從自己的本能取消這次探險,葬身深海。

剛剛看到的美國海岸警衛隊的講話,證實泰坦號探測器的殘骸在出事地點1600英尺的海麵被發現。同時證實探測器遭遇到災難性的內爆(implosion)

希望人類多從上帝那裏獲得智慧,就如上帝在天界,以上帝的視角卻能參透地上的事情。不要重複泰坦號探測器的覆轍。

豹子土狼 2023-06-23 寫於 Virginia

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閱讀 ()評論 (22)
評論
土狼 回複 悄悄話 回複 '魅力野花' 的評論 : 是的。估計心存僥幸吧。謝謝魅力野花評論。
魅力野花 回複 悄悄話 Titan submersible
2021年下潛4次,
2022年下潛2次,
2023年6月計劃下潛2次,是連續兩次,可能是為了多賺錢,cut cost. 一次就內爆了.
設計中有疏忽,也有精巧的地方.
就是太危險了,沒有離岸安全檢查.
土狼 回複 悄悄話 回複 '西安遊子' 的評論 : 是的。人類都有好奇心和冒險精神,這也是社會進步的動力。隻是這家企業的產品太山寨了。和潛艇不能比。看網名你是西安朋友。我也是曾經的西安人。
西安遊子 回複 悄悄話 謝謝分享。我前一段參觀紐約曼島某核動力潛艇時,呆在潛艇裏的那一小段時間,自覺得潛艇生活充滿神秘感,是一生也不可能經驗的經驗。我估計出事的實驗艙上的人也都有這想法。想經驗那種少人經驗的經曆。
土狼 回複 悄悄話 回複 '梅華書香' 的評論 : 謝謝梅花書香鼓勵。
梅華書香 回複 悄悄話 好博文!!
橫流滄海 回複 悄悄話 粗製濫造,膚色公平讓不適合的去設計製造,這種事會更多。

美國新聞說 money doesn't buy brain

世界最窮國巴基斯坦的首富如此揮霍,不知巴國人怎想。

探險中瞬間進入另一個世界,也算刺激。
土狼 回複 悄悄話 回複 '真土' 的評論 : 感覺太草菅人命了。謝謝真土評論。
真土 回複 悄悄話 不能理解探險者的心理,今天才聽說所用材料也違規。對探險者花巨資做這樣的事覺得不可思議。
土狼 回複 悄悄話 回複 '武勝' 的評論 : 對這次事故來說可能來不及。假如是內爆,瞬間就失去生命了。但對於其他的被困,應該有效。人類應該聯手開發。謝謝武勝評論。
武勝 回複 悄悄話 近十幾年中國的深潛十分熱火。如果能從中國運一個深潛器來幫忙搭救不知是否可行,a380運力夠吧?
土狼 回複 悄悄話 回複 '紅米2015' 的評論 : 評論的很對。謝謝!
紅米2015 回複 悄悄話 確實如遇難的CEO所說,幹什麽都有風險,但問題在行動的目的和性質,為科學和人類前途是一回事,純粹商業又是另一回事。麻煩在這是在公海上,誰對這樣的活動有監管的權力?
voiceofme 回複 悄悄話 探險探險嘛,沒有險,就不叫探險了。和那些爬珠峰的人一樣,明知山有虎,偏向虎山行。
土狼 回複 悄悄話 回複 'Yu-Yuan17' 的評論 : 估計是僥幸心理,都在賭不會在自己這一次出事。謝謝Yu-Yuan17
評論。
Yu-Yuan17 回複 悄悄話 為他們痛惜的同時,不禁要問,他們怎麽就一點點對這個小潛艇的安全性沒有一點質疑嗎?
土狼 回複 悄悄話 回複 'Firefox01' 的評論 : 是的,一定要高水準的設計製造。這樣的山寨就是草菅人命。謝謝火狐兄評論。
Firefox01 回複 悄悄話 科技創新、冒險、尋刺激的同時,在沒有監管的情況下,人民所付出的生命代價。教訓需要吸取啊。
土狼 回複 悄悄話 回複 '槍迷球迷' 的評論 : 粗製濫造的設計製造,完全不應該冒這個險。謝謝槍迷球迷評論。
槍迷球迷 回複 悄悄話 魔鬼在細節。 一個小小的細節就可以看出設計潛水器的磚家粗心到什麽地步: 這個潛水器居然沒有安裝定期發射超聲波定位信號的beacon。這種beacon是飛機黑匣子的配件,顯然不貴。 設計者完全沒有考慮到水下失去聯係怎麽辦。
土狼 回複 悄悄話 回複 'feng_德國58' 的評論 : 謝謝feng——德國58鼓勵。
feng_德國58 回複 悄悄話 上帝的視角看人的世界!感謝分享!
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