2014 (60)
2023 (79)
來東京以前做功課的時候看到所有老外都推薦Google Map，英文導航最好的夥伴。我從沒懷疑過，因為在其它國家也都很好用，至少很少掉坑裏。但沒有看到多少關於Google陷阱的討論，也就沒在意，跟著地圖東跑西顛。後來發現這裏的學問大了去了，如果不自己做點研究，盲目相信Google Map，則會多花不少時間和金錢，每天積累起來還是很可觀的。
從我盲目信任Google Map，到懷疑並自己來回研究，得益於校友的啟發。每次我們見麵或者我聽從她的建議出去玩，她都會把乘車路線幫我計劃好。盡管是日文的，但站名都是漢字，其它簡單日語我也都連蒙帶猜無障礙。可每次我都很疑惑。因為我的Google Map給我的路線都很麻煩，還都很貴。從此我開始了懷疑，也就開始了自己研究路線，算是醒過來了。
我把想去地方的名單發給校友。她知道我某一天要去買幾天後去日光的車票，就為我策劃了一個緊湊的一日遊。為了省車費，她讓我買一張都營公司的一日票，才700日元，因為我要去的地方可以隻用這一家公司的線路串起來。我自然照辦，校友是老東京了，肯定比我門兒清。我自己平時靠著一張乘車卡隨便亂竄，一周時間就花掉了一萬日元，確實有點浪費。
不料這天下雨，這是我沒想到的，看來天氣預報也不可信。我按計劃先去淺草站買票，然後冒雨看附近的晴空塔。突然發現這個塔名副其實，因為雨天幾乎隱身，很難看見全貌。顯然隻有晴空時方可見。猶豫著要不要改計劃，去看博物館？東京國立博物館就在附近，也在我的計劃內。但我還是決定按原計劃走。
晴空塔和路過的日中友好協會：
後麵是連續的五連跳，從最遠的淺草往回一個點一個點地挪動。下一站是小石川後樂園，這是一個不大但非常精美的小公園，據說是模仿了金澤的後樂園，那是日本排名第三的園林。快到公園的路上看到日中友好協會的牌子，不知道現在還有啥友好活動？公園內有兩個小湖，其中一個布滿了睡蓮，綠綠的。滿園綠色煞是清爽，可惜早了點，否則就是綠湖紅樹了。
小石川後樂園：
出了公園去我的下一個目標，增上寺。這裏不久前辦過一個隆重的葬禮。看到入口了，我想著先吃了午飯再說。街上好幾家餐館，有我熟悉的吉野家和鬆屋，可惜午餐都是有肉的，沒有選擇。於是我帶著一種久違的親切感進了麥當勞。點餐時我想這裏是老外喜歡光顧的餐館，說英文沒問題吧？想點魚漢堡套餐，就說了一個fish。誰想人家沒聽懂，一臉蒙圈。我隻好從牙縫裏擠出一個日文詞：さかな，總算過關。後麵就容易了，我點頭要了薯條，飲料本不想要，但不行，隻好順水推舟要了一杯冰茶。蕃茄醬沒看見，我也不知道要，就算了。
增上寺是東京比較大的一個寺廟。這一天我到的時候居然晴天並出了幾分鍾太陽。看到很多年輕的家庭帶著剛出生的嬰兒來這裏做一種儀式，大概是為孩子保平安一類的吧。我沒多呆，屬於打卡式的。旁邊就是著名的紅白色東京塔，我走過去拍了照就算完成。這個塔估計雨天裏一樣醒目。看完我就找合適的地鐵線離開了。
增上寺和東京塔：
最後一個點是一個植物園，又叫自然教育園，是國立植物博物館的下屬單位。到這裏時我已經有點累了，再加上這裏遠不如小石川驚豔。園子不小，每棵植物都有名字標簽，按分類有陸地植物和水上植物。園子裏人不多，但大都是老人，居然有很多老人帶著大相機來這裏拍照。看來這是個學知識的好地方。從這裏出來我就開始往家走了。
教育園：
說說東京地鐵和Google Map的陷阱吧。東京地鐵非常方便，如果你熟悉了它的係統結構和使用方法。整個東京地鐵基本上由三家組成，Matro，都營和JR（以前的國鐵），外加其它一些小公司的線路。中途不管換車多少次，隻要不是一家公司的就要出站，然後再進站。一般人隻用一種一卡通乘車卡，所以不用管坐哪家的車，需要就進去。但如果隻買一家的乘車卡，就要尋找這家的站和站台。否則就要臨時買票，太麻煩。
比如我們老外最優惠的JR多日票，就隻能坐JR線上的車，我第一次來日本就用它，很好用，巨合算。但隻用一家就要小心，不管去哪裏都要事先查好路線，保證去的地方有它的車站。又比如我用了一天都營的一日卡，每到一個地方都在我的線上，這點沒錯，我的校友就是利用了這一點才讓我買了便宜卡。但我不能離開這家的線路，比如我到了一個地方走著走著就遠離了車站，等到我想坐車的時候發現Google Map根本沒有都營線的選擇。我隻好原路返回，盡量靠近我當時的下車站。這樣就多走了不少路，作為鍛煉沒問題，如果沒有力氣了就有點慘。
還有一點是東京那麽多地鐵線，卻很少share站台。我們舊金山灣區的BART就有很長一段鐵軌是被幾條線share的，到站的時間不同而已。所以在加州我已經習慣看來車的時間和標誌，不會坐錯。在東京我就犯了一個大錯誤。和校友約好出行，她給了我很具體的方案，但我卻等錯站台了。我去了我平時去過多次的站台，完全沒想到不同的線路應該去不同的站台，直到我的車沒來，我才發現。如果我沒有固有的思維和認知，用一下導航，就不會犯此錯誤了。
Google Map是我們在東京離不開的。除非你懂日語，否則當地人用的app我們用不了。Google Map有時候腦子不夠用。我從住處去澀穀，幾乎所有從我附近發出去的車都直達澀穀，可Google Map居然讓我轉車，我也居然就跟著轉車，來回都是，回程還轉錯了。如果直達就容易多了。我一直不知道為什麽，這麽明顯的坑我也往裏跳。沒辦法，外來人不知道，所以隻好付學費了。
另外在計劃出行時Google Map是給出幾種選擇的，裏麵包括花費及時間長短。一般我的首選是轉車次數少，然後是時間和花費。如果不著急就寧願選擇便宜但時間長一點的。JR線最方便，在每個站都最好找，標誌最醒目，但票價是最貴的。所以每次都要權衡利弊。萬一坐過站了千萬別慌，下車反向往回坐最快。
總之Google Map是選擇使用，不是私人訂製。所以要小心別被它帶進坑裏去。用的時候盡量選擇地鐵站名，而不是地址。這樣就把從車站到起點終點的決定權掌握在自己手裏。否則有時候會讓我坐bus，地鐵都頭大，bus咱就不碰了。
東京的地鐵是相當複雜的，很多人看不懂，也是因為標識不像中國那樣明確，大概是建設的比較早的緣故。
不難注意到東京人其實白天是生活在地下，地鐵裏什麽都有，吃飯購物住宿，大家就像老鼠一樣在地下鑽，不需要上地麵，這類似香港。
外國人去日本旅遊，一定要買一個JR pass，而且必須在國外買。這東西太方便，絕大部分地鐵不要錢，高鐵不要錢。。。而且走特殊通道，不需要在高峰期與日本人擠車站入扣。日本旅遊業在這方麵做得相當不錯，而且JR pass相當便宜。