城陵磯港

行程上船到城陵磯港要停兩天一夜，這是何方寶地需停留如此之久？再細看行程 ，原來有船友要去張家界看山和韶山朝聖，不去的就被擱在這裏了。

清晨船已到港口附近。這是個江輪集散地，平靜寬廣的江麵上除了來往穿梭的各種船以外還泊著許多船隻。

船上組織的嶽陽樓－君山一日遊每人260、老年人優惠價是220和170，不便宜。在張家界聽導遊說過嶽陽樓是一個貨不真價不實的忽悠，沒有報名。

前幾天上岸前船上廣播早早就通知上岸，而到了狹窄悶熱的廳裏服務員又讓我們等著。待我們急急忙忙地穿過窄小陰暗的船舷和作為我們船的準碼頭的一艘、兩艘、以致三艘其它先靠岸的遊船，再爬上岸邊的石階到等待的旅遊車時車已待開。不參團可以不慌不忙地上岸，感覺真好。

還是要去嶽陽樓。嶽陽市和城陵磯是什麽關係？到嶽陽樓有多遠？不知道。鼻子下有一張吃飯也是問路的嘴。碼頭大廳空曠無人，隻得到街上問。

吃辣椒長大的小店老板十分熱情，告訴我們嶽陽樓在嶽陽，可乘旁邊的22路車去。票價2元，應不遠。車行後方知有十多站，不近。車沿著長江南岸的洞庭大道開著。路況不好，不時體會著太空的失重。

是五一的前一天。按說景區人滿為患，但嶽陽樓不擠。園內水池邊立著根據記載加想像複製的五座分別是唐宋元明清的銅製嶽陽樓。唐朝的是簡單而穩重的二層小樓。 到宋朝就有了飛簷和環廊，而且頂上是兩層飛簷。元宋的嶽陽樓隻有小的變化。到清朝也就是現在的嶽陽樓了，頂上的兩層飛簷間長出一層樓。嶽陽樓在變，範仲淹 的嶽陽樓記千古不變。範君的那“先天下人之憂而憂，後天下之人樂而樂”的千古名句可能後來的君王領袖都讀過說過，但又哪個真正去做了？

嶽陽樓外就是到君山的快艇碼頭，船票80。準備吃飯後再去。在馬路對過被拉客的老板娘忽悠進去吃了頓活回頭魚-一種洞庭湖的白魚。紅燒和魚湯兩吃。不錯，上船五天總祘沾醒味。這忽悠也值，知道了這裏就有到君山的15路汽車，而且車費僅5元。哈哈，我們把船費換魚吃了。

君山還挺遠，汽車顛了一個多小時才到。穿過長長的不知是第幾個的長江大橋，兩邊是無邊的綠色海洋。以為是甘蔗，一問是蘆葦。秋天這裏大概是雪白的蘆花之海。

柳毅傳書中的君山是一個有泉眼可直通東海的洞庭之島。15路汽車從一條兩邊是蘆葦叢的窄路直達君山。君山還是島嗎？問了方知汛期君山還是島，那時公路的路麵將在水下。

君山是個修得很好的複古公園。在柳毅井、江南第一祠和洞庭廟等景點外麵篼了一圏就來到水邊。不管是江邊還是湖邊，望著浩瀚的水麵神清氣爽。這裏沒有什麽真正可看的古跡，但還是個放鬆的好地方。隻是太遠和門票太貴。

第二天還在城陵磯。如何消磨？嶽陽有一個南湖廣場，據說不錯。在公共汽車上穿過繁忙擁擠的市區來到政府部門所在的南湖。眼前一新，開闊整齊。一群孩子聚在一 麵標著什麽藝術學校的小旗下嘻耍。正想這些孩子怎麽不上學時實然想起今天是五一節。現在的孩子真幸福，不再需要滿足那些領導人的父母官情結，在節日打著彩旗抬著標語在坐滿頭頭腦腦的主席台下瞎亂轉。

水泥鋪就的廣場很大。不少城市的廣場都很大，有的可和天安門比美。如今可用的土地有限，何苦把它都用水泥蓋上？還好邊上還有不能行人的大片彩色樹叢。

廣場上遊人不多。前方有幾個人蹲在地上鏟著什麽。以為是環衛工人。走近，不像。是誌願者？一問，果然。他們在鏟除遊人扔下的口香糖之類的粘連物。欽佩。

南湖相當幹淨。目所能及之處隻見到兩三處漂浮的紙杯塑料瓶。公眾的場合要公眾來維護。哪天所有的人都把自己產生拉圾帶走，周圍的環境就會更美好。

南湖周圍有龍舟的碼頭，有還不太好的沙灘，還可乘船去湖對過的龍山。想去龍山。問在碼頭等船的遊人龍山有何可看，得知他們去龍山是燒烤休閑。再看那遊人林立的渡船，打消了念頭。

其實嶽陽樓邊還有一處不收票的江邊廣塲，那裏有一座後翌射巴蛇的觀代雕塑和兩個仿古城樓。江風徐徐，漫步在那裏和在景區也沒什麽不同。

快開船了。再到船頂看看城陵磯的長江。隨意停泊的貨船，林立的船吊，繁忙的碼頭。噹噹作響的裝卸聲，嘟嘟的馬達聲、熱鬧或喧囂。

三峽庫區的江水是綠的，到了這裏水是黃的。這是長江嗎？泛著微波的江水似乎凝固了。一撮拉圾緩緩漂過-長江的一江春水還是向東流去。抬頭看看正在落下的大陽。不，這裏的春水不是向東流。它在這裏是向北流。亂了，長江的流向在這裏亂了套。

庸貓，2014 年五月一日於城陵磯碼頭