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FSX 攻略 丹那利營地

(2014-02-02 17:07:30) 下一個

微軟模擬飛行X 任務全攻略之 蒂納利營地包機飛行

蒂納利營地包機飛行

這是一個忙碌的早晨,你要為馬金利山(Mt. McKinley)不同地點的登山者提供搭乘服務。今天的飛行任務很簡單:將一些補給品送往卡裏特納冰川(Kahiltna Glacier)的營地,然後回到托科特納機場(Talkeetna Airport,機場編號PATK)降落。

在荒涼的群山之中存在著星星點點的文明,營地位於水平麵高度7200英尺處的獵手峰陰影之中,獵手峰在這裏向西南延伸,而佛瑞克峰則跨越冰川向西伸展。而被稱為卡裏特納國際機場(Kahiltna International Airport)的地方,實際上僅僅是由一些塗成亮色的帳篷和裝備構成的季節性村落而已。

在降落之前,請先確定放下了雪橇(按G收起/放下)。雪橇飛機沒有輪閘,所以如果可能,請尋找最平坦的上坡地形降落,然後滑行到帳篷處給守林人送去補給。盡量在飛機停下來時讓機頭側向斜坡,然後收起雪橇,你不會希望飛機順著山坡滑下去的!

導航

從托科特納前往營地時,保持航向290度越過蘇提那河穀(Susitna River valley),沿著卡裏特納冰川(Kahiltna Glacier)前往峽穀(One Shot Pass)。在8500英尺或更高的的高度上飛躍峽穀,然後右轉,沿著卡裏特納冰川前往營地。

從托科特納經過峽穀前往營地的航線已經輸入到了GPS中(按SHIFT+3顯示)。你可以按照自己的方式導航,或根據天氣進行調整,高度可以自己決定。托科特納甚高頻全向信標(VOR)為(116.2 TKA),它位於機場內。

你可以通過任務羅盤和任務指針進行導航。你可以隨時按K在各個導航點之間切換。如果想進行更有挑戰性的體驗,你可以關掉任務羅盤和任務指針(按U)。

通信

你將獨自完成飛行。你會在需要和公司收發員聯係的時候收到提示,你也可以在蒂納利公用交通建議頻率上聽到公司收發員和其它飛機的無線電通訊(不需要調整你的無線電)。


為了學習本次任務所需的技能,請閱讀學習中心的以下文章:

"Maule M-7-260C飛機信息"
"老式導航"
"你需要知道的VOR信息"
"使用GPS"
 

第一個導航點隻是需要“飛越”,並非在附近有什麽目標:但不從那裏飛越還不行:導航點會始終停留在那裏,所以還是老老實實順從它的指引走吧。

越過第一個導航點會出現要降落的補給點。找塊平坦的雪地降落。按G可以降下或升起雪翹,根據情況使用正確的著陸方法吧

雖然該機裝有雪橇,但事實證明,用機輪著地似乎更安全(在某些稍微有突起的地形或貼圖接縫處,使用雪橇會被立即判定為墜毀)

降落後要盡可能地靠近一些帳篷(似乎需要在帳篷右側停穩才能繼續一下步任務)。卸下貨物(出現任務提示後按1確認)後就繼續飛吧

送完補給並起飛後不久將遇到任務分支:選擇1的話直接飛回機場即可。選擇2的話~~請見下文

在大約14000FT的山頂上有一個傷員需要你去營救:先在大約8000FT的高度平飛,再來慢慢爬升至14500英尺:這顯然是個漫長無聊的過程,不過好在你可以有點事做:,默認情況下的引擎是飛不到那個高度的,因為高海拔空氣稀薄,引擎得不到足夠的空氣導致功率下降,大致就是這原因了~~喔~~這感覺有點象汽車空氣濾清器堵塞造成發動機進氣不足。總之就是引擎油多氣少所以不能正常工作,此時就需要降低油氣比例來提高引擎性能,就是將油氣混合比置於貧油狀態來補償空氣不足造成的動力缺失。應該調整到多少比例?這個要按不同的機型和當前的海拔高度來計算,對這個感興趣的飛友請參考有關資料

油氣混合比的操作鍵
油氣混合 空閑切斷 CTRL+ SHIFT +F1
油氣混合 快速貧油 CTRL+ SHIFT +F2
油氣混合 富油 CTRL+ SHIFT +F3
油氣混合 完全富油 CTRL+ SHIFT +F4

那麽,在無聊的過程中一點一點的嚐試吧……也可以使用自動混合比,這樣會簡單得多(沒找到是哪個鍵,汗)

手動操作的朋友請見下圖。用來調節燃油混合比的就是右下紅框內那個紅色的拉杆。默認為完全富油狀態,向外拉即可改變混合比例。右上角的紅框內是……汗,我不認識是什麽表,據說大概可能可以看著這個兩個表來調節,但是我不會看-_-!! 總之在本任務中,隻需要把它拉出一半(比例60%左右)即可輕鬆飛到目標點了:再往外拉一點,20%左右時可以飛到15000以上:再拉一點,0%的時候……就停車了

降落時不要象平常一樣直接把油門收到最小,飛機的動力本來就不足,會很容易失速墜機的:

駕駛室的腳踏位置的鐵皮真有質感呀~~~想做點與眾不同的事情麽?關掉引擎,鬆開刹車,在1萬4千英尺的山頂,駕駛著飛機來次高山速降吧~~對本遊戲有嚴肅認真的態度的飛友請略過下文

升起雪橇,使用機輪滑向懸崖。為什麽不用雪橇?懸崖邊有個貼圖的接縫,雪橇一碰到它係統就會判定為墜毀,本人在試驗多次後發現隻有輪子才能安全度過-_-

 衝出懸崖的一瞬間記得拉杆噢,不然會變自由落體的:之後在空中邊墜落邊啟動引擎吧~~默認混合比的話,掉到12000FT以下就能順利啟動了

回家的感覺真好~~~T_T

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