抵製日貨砸日車的簡單經濟學

抵製日貨砸日車的簡單經濟學

任何企業生產任何產品都需要投資，比如說投資建廠和雇傭工人等等，包括銷售這些產品也需要投資。

因此，任何企業賣出的第一個產品是沒有利潤的，甚至賣出企業生產的所有產品的都是沒有利潤的，至於某個企業賣某個產品要賣出生產的全部產品的百分之多少才有利潤，那就要看具體企業和具體產品了，也就是說企業的利潤是最後那幾個買賣帶來的。

所以，對於某個企業的營利的某個產品來說，產品的價格就是等於利潤了，因此，抵製它的一個產品就是等於使這個企業的利潤減少這個產品的價格。

比如說日車，如果某個日車是營利的，假設十萬元一輛，如果你本來是準備買這種日車的，由於日本的種種錯誤，你決定抵製日車，那麽，你的行動就等於使生產這個日車的企業的利潤減少十萬元，相反的，你買一輛這種日車就等於給生產這個日車的企業十萬元的利潤。

至於砸日車的行為對於減小日車市場顯然是有巨大作用的，畢竟中國人也不是鐵板一塊，大家對日貨的看法因人而異。

有人會說了，這些日車是中國工人生產的，他們說什麽砸日車就是砸這些中國工人的飯碗。

可是現實是中國的汽車市場上不隻是日車，還有中國生產的車，也有別的國家的車，日車的市場減小了，其它車的市場就增大了，因此，其它車的產量也增大，中國工人可以去生產這些車的工廠工作。

特別是我開始就說了，任何企業生產任何產品都需要投資，比如說投資建廠，生產日車也不例外，日車的市場減小了，它的產量也會減小，它的廠房就會閑置，就會被別的企業廉價收購。

最後，還拿日車為例，抵製日車和砸日車直接影響生產這個日車的企業的股票價格。

誰以為中國人抵製日車和砸日車會使生產這個日車的企業的股價上升？