林間曲徑金秋時
當旅行成為一種信仰，生命永遠年輕！
“性都”東莞是怎麽煉成的
央視一篇記者暗訪報道，讓有“性都”之稱的東莞再次成為輿論風暴中心。在微博上，無數老男人一半調侃一半認真地吼：“東莞挺住，今夜我們都是東莞人！”這些男人不一定都去東莞買過醉尋過歡，但“性都”東莞的名頭，早已深入內心直抵靈魂。
“人 之初，性本色”，中國自春秋時期的政治家管仲設立了“女閭”——官方妓院——以來，色情產業便貫穿在中國幾千年的曆史，繁衍於大江南北的煙花巷子。雖然新 中國成立後，妓女和嫖客曾經在一段時期消聲滅跡。可改革開放的春風吹拂之下，色情產業很快就在深圳、海南、東莞等沿海城市死灰複燃，及至欣欣向榮……
“性都”東莞是怎麽煉成的？為什麽不是北京上海？甚至也不是廣州深圳？這裏麵，有著很深的自然、政治、經濟、地理、社會等方麵的原因。通俗講，就是“天時地利人和”造就了“性都”。
先 看“天時”。寫稿之日的上午，我在與一位從東莞回來過春節的朋友聊了一會兒。他告訴我，每次驅車從東莞到重慶，都是一路加衣服，從最初的單衣加襯衫，到最 後的毛衣加棉襖，完全就像是從夏天到了冬天。這一點我深有同感。當年，我也曾經在東莞生活工作了好些年頭。感受最深的，就是氣候問題。毫無疑問，中國的東 北、西北一帶是難以成為“性都”的。在那些地方，娛樂場所的小姐，還沒脫兩件衣服，就給凍得直打哆嗦。這樣的天氣，能適合必須“寬衣解帶”的色情業嗎？所 以，“性都”一定是氣候溫暖的亞熱帶城市。
我之所謂“天時”，不單單是氣候問題。中國 海岸線很長，沿海亞熱帶城市數不勝數。為什麽不是廣州、深圳、上海這種大城市呢？這就要探尋政治上的原因了。上海是直轄市，廣州是省會城市，深圳是小平同 誌欽點的特區，這三種城市的政治地位高，在色情業上管得很嚴。基本上一有苗頭就會往死裏打。在這種高壓態勢下，不可能有太多色情業存在。東莞隻是一個地級 城市，在男女問題上犯一點點錯，不會影響政治大局。
再看“地利”。我們看一下地圖，東 莞位於珠三角地區的腹心地帶，交通異常便利。西臨廣州南臨澳門，到香港隻有兩個小時車程。換言之，不管是香港澳門還是廣州的土豪，乘車到東莞都是一頓飯的 功夫。一位香港老板，上午到廣州談業務，午飯罷，下午便可到東莞開展娛樂活動。搞完活動回到香港，還可呼朋喚友吃夜宵。有人說，一到夜間，東莞便出現 “ABS”現象。“ABS”實際指的是廣州、深圳和東莞的車牌，廣州車牌是粵A打頭，深圳是粵B，東莞則是粵S。這些如過江之鯽的小車就是東莞娛樂業高度 發達的折射。
另一種“地利”是東莞轄區內星級酒店之多，令人咋舌。數據顯示，2011 年底，東莞星級酒店就多達100餘家。在其他的地級城市，整個城市能夠有兩三家五星級酒店，已經很“高端大氣上檔次”了，而在東莞，隨便走進一個鎮，就可 碰到幾家五星級酒店。按照國際慣例，酒店和色情業宛如雙胞胎。凡有酒店處，必有賣笑妞。遙想千年以前，北宋名妓李師師，也是在都城東京七十二家大酒樓之首 的礬樓接待宋徽宗的。有著這麽多的星級酒店，以及更多的無星級酒店，色情業不發達簡直就沒有天理。
最 後來看“人和”。色情產業不可或缺兩種人，一是妓女，一是嫖客。東莞在“性都”之外，還有一個真正的美譽：“製造之都”。這為東莞吸引了大量的外來工。據 統計，在1986年東莞隻有外來暫住人口15622人，到了2006年，這一數據是5867555人，20年間增長了370餘倍。這些外來工中相當一部分 是年輕女子，在經曆了或長或短的工廠務工生活之後，為數不少的她們選擇了收入更客觀的賣笑生涯。這是“性都”存在的堅實基礎。有了妓女，還得有嫖客。來東 莞開廠的多是來自台灣香港的老板。他們（包括一部分高管）長期在東莞生活，妻子又不可能陪在身邊。“低頭思故鄉”之餘，他們也就走向了燈紅酒綠……
這是“性都”剛開始的情形。其實到了現在，來東莞買歡的不一定就是工廠老板，也許他們隻是解決性壓抑的外來農民工；在酒店裏陪酒的也不一定是工廠妹，每年都有不少學生、白領、三流明星，甚至俄羅斯、東南亞的洋妞來此淘金。“性都”華麗地完成了國際化轉身。
未來東莞會怎麽發展？“性都”美譽還能繼續保持下去嗎？我是這樣看的，隻要東莞還是製造業中心，還存在數以百萬計的外來人口，“性都”的帽子就會一直戴下去——不管領導是否喜歡。好在社會主義初級階段，哪能事事都偉大光榮正確呢？
原文作者：何仁勇
無利不起早，要搞黃一個產業，使其不成氣候，大概可以從幾樣下手：
消費者：讓其風險代價增大。
中間商：讓其風險代價增大。
供貨人：要讓人有替代出路，另方麵讓其風險代價增大。
不可以仿效老米的做法？
不過電子時代，信息溝通方便，打起來費時費力，又不是治療急病，很難討好。