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印度的月船2號在距離月球表麵2.1公裏的高度由於失去聯絡，宣告了印度此次飛行器登月嚐試的失敗。這個探測器基本上因為無法執行最後的降落指令必定是墜毀了。而根據中國航天專家的分析，印度此次的登月嚐試，由於對於月球軟著陸技術的幾個關鍵環節均不掌握，所以本身就是極大的機會主義的冒險行動。97.81億盧比，撞落到月球表麵，連個響兒都沒傳回來。
此次要是僥幸成功了，印度就是緊隨中國腳步之後，實現月球探測器軟著陸的第二個亞洲國家。而且之前印度已經醫考NASA協助發射了火星探測器，號稱亞洲第一。不過這個探測器沒有著陸功能，也無法返航，應該說距離上雖遠，而航天器測控能力上並不突出。所以如果這次印度能夠實現落月，就可以大肆的宣揚成為亞洲航天最強國，彎道超車，登月追平中國，火星探測超越。
不過就算印度真的僥幸成功，其實大家心裏也明白，印度人的野心其實比他們的技術能力要強大很多。而中國航天人的腳印則非常的堅實。
再看看印度舉國上下的反應。首先是非常遺憾。畢竟沒有安全登月實現。但是從莫迪到印度的孩童，大家普遍的還是有些歡欣，認為自己盡力了，也取得了進展，隻是差最後那麽一點點而已。到這裏，基本上可以看出印度和中國兩國國民性的一些區別。同樣的挫敗要是發生在中國身上，中國人其實會以難過和失敗為基調，然後努力去總結失敗教訓，希望下次的成功。而印度人認為，我們不是失敗，我們是99%的成功，就差那1%而已。所以我們還是成功了，大家跳起來，還差還差！當然印度人下次也還是不一定有辦法把事情搞定。
印度人在這件事情上表現的幾個特點是非常的明顯。首先，印度人的野心大於行動能力。中國人在這方麵是謹慎的。而印度人在走路還搖搖晃晃的時候，卻想奔跑。但是除了在這種硬核技術方麵確實要吃虧，印度人的這個性格在其他方麵都大占便宜。包括在美國的IT中心矽穀，以及幾個副中心，西雅圖，奧斯丁，基本上印度人都已經充分占領，牢牢把握。
印度人的另外一個特點是，善於掩飾失敗。如果印度人事情做成功了，那就是成功。但是就算沒成功，也不叫失敗，叫部分的成功，按百分比算，大於50%，四舍五入還是很成功。完成不到一半才叫部分成功。這種理解可謂歎為觀止。上次FB烙印寫的Robot聊天的著名BUG，居然被烙印解釋為自己寫的AI已經智能的自己開始開發新語言來交流，太踏馬先進了。連小紮居然都相信了烙印的說法，把這個事件當作FB的大新聞。估計小紮那次算學了個教訓。印度人就是這樣，隻要臉皮足夠厚，沒有失敗這回事。
第三方麵，就是印度人的嘴厲害。上次巴鐵擊落印度飛機，俘虜了印度飛行員。最後的結果是很搞笑的。印度宣稱自己取得輝煌的對巴勝利，原因是巴基斯坦不敢不放我們的飛行員，借他個膽子都不敢！飛機都被擊落了，飛行員也被俘虜了，最後自己勝利了。中國人管這個叫輸人不輸嘴。烙印認為，隻要嘴沒輸那就是沒輸！
但是，不要小瞧，不要嘲笑這幫烙印啊，在美國，他們不要臉，能吹，有野心，拉幫結派搞人海戰術，對上連蒙帶糊弄，對下利用職權壓榨，現在已經把控了美國的IT產業。搞IT畢竟不是想登月那樣的硬核，老中在這幾方麵根本幹不過烙印。早就被烙印按在地皮上摩擦，現在連脾氣都沒了。
哈哈，這話說的好。佩服！
我在加拿大汽車工業圈轉著，周圍打交到的同行，客戶，加工夥伴來來去去幾十家。
個人體會是如果一個公司開始把上層管理換成印度人，就離轉賣，倒閉，關門不遠了。
本來一個大客戶，他們上層換成印度人以後，下邊能人也漸漸不見了，他們的質量問題開始層出不窮。來往的文件越來越多的被打成EXCEL的手工文件替代，三五年以後從占四分一的業務下降到隻三四個產品的小客戶。然後就被兼併了。
十幾年前就職的一個公司也是如此，CEO換成印度人以後兩年，公司被賣掉了。一個為我們加工了十幾年的噴塗公司，老闆退休，把公司轉手給了一個印度人，因為質量問題我們不再用他們了。最近聽說要賣給一個大公司了。
遠處再看看包括雅虎在內的高科技公司，把上層換成印度人以後如何發展？
隻是個人感覺。沒有做過深入研究。
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通州河 發表評論於 2019-09-08 09:29:00
四川土話：大哥不要笑二哥，臉上麻子一樣多。
中國印度近代落後有很多原因，國民性是其一。這個國民性有負麵有正麵作用，很難說是好是壞。
A。印度人臉皮之厚，令人吃驚，難以想象，瞪眼說胡話，把黑的說成白的毫不羞恥；
B。印度人敗壞了白人的敬業職業操守，美國企業文化已經是垃圾。
中國印度近代落後有很多原因，國民性是其一。這個國民性有負麵有正麵作用，很難說是好是壞。
不用擔心美國的IT, 印度人領導印度人啥都不行，印度人領導真正能幹活的工人啥都行。
三哥除了不會幹活，其他所有本領都比老中強，在公司裏爬的越高做的越好。
穀歌微軟自從三哥當了CEO蒸蒸日上。尤其微軟，比爾蓋茨那會兒也沒現在火。