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古戰場遊記之六十:石牌保衛戰(上)
75年前的今天,日寇6萬人攻破石牌外圍兩層防線,逼近核心陣地,情勢萬分緊急。中午12時,守軍11師師長胡璉率全師官兵向山川神靈宣誓以生命保衛要塞,背對者為第6戰區司令官陳誠:
從長江江麵看石牌保衛戰紀念碑:
石牌保衛戰是鄂西會戰的高潮和勝利結局。鄂西會戰(日方稱宜昌作戰)發生於1943年5月初至6月初,會戰早期都是日方主動進攻,而且一直占優勢,直到最後進入鄂西山地企圖攻占石牌要塞,才在不利的地形和守軍的頑強抵抗下慘敗,不得不灰溜溜地撤退。這場會戰最後以中國軍隊對日本軍隊以較小的代價取得較大勝利。其意義極其重大,是抗戰的一個重大軍事轉折點,對中國抗日戰爭的最後結局產生了深遠的影響。
長江在石牌這裏拐了一個100度的大彎,南北均為斷崖絕壁:
石牌村:
七十多年前的中國,從湖北到四川還沒有一條可以行車的路,少有的羊腸小道也是險峻萬分,高山大嶺終於阻止了日本陸軍西進的勢頭,而攻不到重慶則就斷斷不能停止中國絕死的抵抗。進攻重慶必須打通長江,石牌是長江南岸平善壩和黃陵廟之間的一個不滿百人的小村落,南北均為斷崖絕壁,江麵又僅寬百餘米,長江在這裏拐了一個左轉100度的大彎,造成一道天然屏障。自1940年日軍占領武漢後,國軍在這裏設立要塞,成為阻擋日軍侵略的有利據點。打通長江必須占領石牌。石牌便成為了廣闊的中國戰區最關鍵的要塞。
石牌保衛戰紀念館:
石牌上遊28公裏的三鬥坪是六戰區前進指揮部,江防軍總司令部也設於此。三鬥坪再上遊7公裏是現在的三峽大壩。石牌下遊6公裏的平善壩是江防的前哨,亦為我軍河西的補給樞紐。平善壩下距三峽出口南津關僅9公裏,距宜昌城也僅18公裏。1989年建成的葛洲壩便建在南津關下遊4公裏處。
江防軍總司令部:
為防止日軍由長江三峽西侵和拱衛陪都,中國海軍於1938年冬後就在石牌設置了多個炮台,布有蘇聯大炮10尊:武漢會戰失敗後又在兩岸絕壁中開鑿石洞修小炮台,並把各艘鑿沉的艦隻拆下的700門大小艦炮安裝在近100個山洞的炮台裏,形成嚴密的火力網,能有效地封鎖石牌江麵,構成了銅牆鐵壁似的炮台群。一批曾經留學英國的海軍將領與士兵們同甘共苦,共築炮台。他們著土布,養豬羊,種副食。在石牌大崖壁上摩刻了“鐵血要塞”和“石牌天險敵膽寒”的大幅石刻。1939年3月國民政府更設立江防軍。與之相配套的還有川江漂雷隊、煙幕隊等。
石牌炮台:
除了石牌本身是軍事天塹外,海軍部長陳紹寬還製定了對日軍水雷遊擊戰術。組建了長江中遊布雷遊擊總隊。分漂雷和固定雷兩種。日軍的快艇經常沿著長江溯流而上巡邏。而長江兩岸,布滿了日軍的炮樓,白天有瞭望哨,夜晚有探照燈。要想在江麵上布雷,是極艱險的事。為了躲避日軍,中國軍隊隻能在惡劣的氣候條件下,日軍巡邏減少時,進行布雷行動。每顆水雷重100公斤至250公斤,每次布放20至60枚不等,由四個人抬著,冒著瓢潑大雨,踩著傾斜濕滑的山路。遇到陡峭的山體無法攀援,隻能將水雷小心地放在水中,在後麵推著鳧遊。布雷必須布在江中央,那才是日軍主航道。將水雷埋在岸邊,徒勞無益。如果夜晚布雷,水雷與暗礁相撞,就會引起爆炸。1943年3月,國軍營救被日軍抓住的布雷隊員。十一師諜報隊隊長陳光林前去刺探關押之處,被日軍識破身份。日軍將他綁在樹上,嚴刑拷打,要他供出十一師的情報,他大罵日軍。殘暴的日軍用刺刀刺向陳光林,每刺一刀,就有鮮血順著身體流下來。日軍強行要求群眾觀看這場殺人表演。最後,陳光林遍體刀傷,血盡而死。這一天是1943年3月18日。
石牌要塞前展覽的水雷模型:
三峽起始點:
日軍對石牌要塞早有覬覦之心。1941年3月上旬,敵曾以重兵從宜昌對岸進攻過石牌正麵的平善壩,並以另一路進攻石牌側翼之曹家畈。兩路日軍當時都遭到我守軍的嚴重打擊,慘敗而歸。正因為石牌要塞堅固的防禦工事和遍布江中的水雷,日軍這次不敢貿然從正麵奪取石牌要塞,而是采取陸軍大兵團迂回石牌側背後企圖攻而取之。
從石牌下望不遠處的平善壩:
南津關:
駐守湖北省全省和江西、湖南省北部的日軍第11軍是具有戰略進攻能力的超大型野戰集團軍,兵力最盛時超過25萬人。抗戰期間日軍向中國軍隊發動的大規模會戰中,絕大多數是這個軍單獨進行的,可謂血債累累。該軍原司令官塚田攻中將,1942年12月18日乘飛機由南京飛往漢口途中在安徽太湖彌陀鎮被國民黨(新桂係)第48軍138師(此師是台兒莊戰役的英雄師)412團3營9連的高炮直接擊中斃命,成為抗日戰爭期間被中國軍隊擊斃軍銜最高的日本陸軍將領(死後被追授陸軍大將)。
塚田攻:
這裏順便離題講個故事:塚田攻死後,最先到達墜機現場的張家灣一帶的村民們將能拿得動的東西:金表、鑲金牙、軍刀、鐵器……全拿走占為已有了。隨後來的桂軍見到11具屍體,也不知道打死了什麽人物,更不知道他們已創造了一個偉大的全國紀錄!當時因該軍無日文翻譯,因而隻好將飛機殘骸中拾得(村民不要的)已燒殘不全作戰計劃、中支那派遣軍各部隊主官姓名及部隊駐地表、航空暗號、航空乘員手冊、航空搭乘券等物向上級機關轉送。由於路途遙遠,四天後才送到位於立煌(今金寨)的第21集團軍總部。但此時侵華日軍總司令畑俊六命令華中派遣軍已緊急派遣搜索隊出發找尋塚田攻及飛機殘骸,隨後更調集了4個師團各一部約1萬7千人由武漢、合肥、安慶三個方向分五路出發,並乘勢掃蕩桂軍大別山根據地,對桂軍第138師進行瘋狂報複。日軍稱此次進攻為“大別山作戰”,且於1943年1月2日攻陷安徽戰時省府所在地金寨。21集團軍輸得焦頭爛額,總司令李品仙被輿論嚴厲譴責。還有一事令他十分痛心,就是李品仙公館被戰火燒光,使他丟失了許多古董、字畫,其中包括他最心愛的宋代四大書法家之一米芾的一幅真跡、明代四大畫家之一仇英的一幅山水畫。他曾罵家人說: “多麽寶貴的字畫你們不帶走,偏要帶臘肉!臘肉值什麽?多帶一件字畫,勝過你帶10石臘肉。”政治上的糾結和個人經濟上的損失令李品仙十分惱火,他將部下擊落敵機當成“惹火上身”。這樣一來,138師的功勞就變成苦勞、徒勞了。這條本來應該振奮全國人心的重大消息也就沒有廣泛傳播。
好了,言歸正傳:黑龍江遜吳縣原關東軍第4軍司令官橫山勇中將於1月23日繼任11軍司令官。
橫山勇:
橫山勇是所謂少壯派,野心勃勃。上任後,為了扭轉第三次長沙會戰給日軍打擊帶來的士氣低落狀況(這次會戰打擊的恰恰就是11軍),決心集結5個師團共10萬人的兵力發動一場大規模戰役。當時武漢、宜昌間長江航道由於受國軍頻繁攻擊無法通航,運輸受阻,在宜昌附近掠奪的各種物資無法東運供其作戰。太平洋戰爭爆發以來,日軍船舶損失嚴重,運輸兵員、軍需品、物資原料的船舶嚴重不足。在中國戰場上,內河航運船舶也越來越少;而且宜昌到嶽陽段長江為中國軍隊控製,日軍在攻占宜昌後掠奪的大量船舶又不能使用,僅停舶在宜昌附近的內河航運輪船就有53艘。宜昌作戰的第一步就是將這些船隻拉回武漢(這是東京大本營批準他作戰計劃的目的之一,之二是打擊江南國軍有生力量,但沒計劃深入三峽地區)。
從張飛擂鼓台下眺,南津關下就是三峽出口,再往東就是坦蕩的長江中遊平原了:
(待續)
謝謝指點,這貼我沒讀過。
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