加拿大三城記事. 第八章（55）

加拿大三城記事--卡爾加裏篇

第八章 卡爾加裏前奏曲

55

    前兩次我考G牌是請了教練的，他用他的車教我，但我用自己的車考試。第一次考G牌的過程中，在經過一段下坡路時，我知道車速已經高於限速，應該踩一踩刹車，但我當時的想法卻是不要踩油門就好了。超速駕駛當然會失敗。第二次考G牌的過程中，遇到紅燈，右側車道停著一輛大貨車，左側車道沒有任何車，結果我停在了大貨車的後邊。我的想法是，因為這是在考試，要穩住。當然，如果是平時開車，都會停在左車道，而不會跟在大貨車的後邊。結果當轉綠燈後，大貨車提速很慢，考牌官讓我換到左車道。之後，當我提速到80公裏的限速時，我的車成了和大貨車並排前行。考牌官連著喊“危險”，我隻好又減速。危險駕駛必然要失敗。

第三次考G牌時，我去了另外一個考場，並且沒有請教練。考完之後我才意識到，幾個關鍵的技能我都沒有掌握，並且在一個路口等著左轉時，由於路斜，我把對麵一輛直行的車看成了左轉的車，當我要左轉時，被考牌官阻止了。所以這次失敗是我最服輸的一次。我還曾經請考牌官給我提一提建議，她說你應該要找教練。

隔了不久，為了第四次考G牌，我又請了教練。其實，我和我太太考車牌都是請的同一個教練，沒有請過第二個。這次更不可思議！考期是我自己排的，用教練的車考試。結果是到了考場後被告知，我的考試被某個人取消了。是誰取消的呢？毫無疑問，就是我的教練。我們認為他為人不錯，所以除了我們自己，我們也向朋友們推薦他。但他不承認這事，他以為我請過別的教練，所以說是被別的教練取消了。好在當時經過他在考場交涉，又約好第二天考試。

第四次考G 牌的失敗是我最不服輸的一次。用教練的舊車考試，當時401高速公路正在施工，路麵不平，考牌官又開了車窗，所以車速比平時要慢，但這卻成了我的錯誤。另外，以前考試換線都是分開指令，先讓換到左線，之後再讓換到右線。但這次他讓換到左線之後，遲遲沒有再換線的指令，因為要上高速就必須換線。我問他，是不是應該換線了，他說，我在要你換左線的時候，已經告訴你再換回來。就這樣，這次考試中不存在大的問題，但他為了不使我通過考試，故意放大我的小毛病。以前三次，都是考牌官隻寫幾句話，我就失敗了，而這次他竟然把那張考試用紙的所有能寫字的空白之處，都密密麻麻地寫滿了字。

時隔大約一年之後，我和我太太去了一個距多倫多幾百公裏的小城市去考車牌。當然，這應該算是一次旅遊，順便考車牌。這是我第五次考G 牌。我們提前到達那裏，準備先熟悉一下考試路線。但費了很大的功夫，卻一直問不清楚考試路線。最後問到一個人，也是要考G牌的，他要在地圖上告訴我們考試路線。但當我攤開地圖，他就要指點的那一刻，他的考牌官來了，他就放棄了指點。也許隻需要5秒鍾，但卻錯過了。當考試的時候，由於我不熟悉考試路線，再加上開的是那輛很舊的車，結果在上高速時沒有加速到足夠高的速度，失敗了。我太太是第二天考試，有我的教訓墊底，她成功了。