中國的運河世界著名,尤其是京杭大運河不僅曆史悠久,而且隨著乾隆下江南的曆史與傳說更為此增添了傳奇色彩。然而在英國,也有著頗為神奇的運河曆史,不過作為工業革命的產物,英國運河的曆史雖然短暫,但是在歐洲將人工開鑿的運河作為大宗商品運輸航線,英國確是起了開拓性的作用。
英國運河的修建是從18世紀中葉開始的,1757年第一條運河的開通是作為煤炭的運輸而產生的。之後在英國開始了運河修建的高潮,運河的建設資金大多由議會授權、私人集資並修建的方式進行,從工程上看運河的修建完全獨立於自然江河之外,修建了水閘、蓄水池、高架橋、隧道,並直達 礦井下,被譽為“世界上最偉大的人工奇跡”。
1761年到1835年被稱為英國的運河時代,這個時代正是英國工業革命的起飛時代。英國的運河大多集中在曼徹斯特和伯明翰的英格蘭中部地區,這也反映了運河作為運輸也是英國工業革命時代應運而生的產物。而隨著鐵路的出現,運河作為運輸的重要性明顯下降並被逐步取代。今天的運河隻是用來作為休閑和旅遊的一種方式。
上周日,在外出的路途中順便遊覽了位於米德蘭中部的一段運河。從M1高速公路在Junction15下來行駛不遠就來到了一個叫Blisworth的小村莊,這裏是稱為Grand Union Canal運河的一段。這段運河有號稱最長運河隧道的Blisworth隧道。
Blisworth是一個小村莊,有許多看起來很老的房子,是茅草頂的那種,英國有很多這樣的房子。
這條小村莊的旁邊途徑了一段運河。
運河兩岸停泊著許多船隻。英國的運河都很狹窄,所以相應的船隻也很窄。
有些人以船為家,船頂上堆放許多生活用品,還有太陽能裝置。
瞧,這艘船駛了過來。
又是一艘。。。。。
這是著名的Blisworth運河隧道,全長2812米。
剛好看到一艘觀光船要起航,於是上船體驗一下。
前方是水閘。
遇到由於地勢而形成的水位差的時候,就需要這種水閘來解決航行問題。
這兩艘船正在通過船閘,水位在下降。
船隻在通過水閘。
水閘的開和關都需要船上的人自己動手,沒有專人負責開啟船閘。
很美的運河。
河上的船有許多是船公司的,可以租用。如果想要度過一個特別經曆的Holiday,你可以租上這麽一條船,家人還有朋友一起,從倫敦可以一直開到曼城,當然你要有充足的時間和充足的耐心,沿河觀賞兩岸風光,穿過隧道、穿越高架橋,一定是一種獨特的經曆。
咱們也自娛自樂一把嘛。抽空去痘痘老遊們,嗬嗬!
你這是找到更好玩的地方了?
你沒見網管把我在英壇的帖子全刪啦,俺不在壇子玩啦。