高鬆市原為高鬆藩的首府,最初由織田信長的大臣生駒親正於天正年代的1587年建立,江戶時代易主為水戶德川家的鬆平賴重;1871年廢藩置縣時改為香川縣的縣府。因為麵臨瀨戶內海,西邊有廣島的屏蔽,氣候相對比較溫暖。
大概是今年春天比較寒冷、加之東日本大地震的影響吧,許多野營村還沒有開始營業。經過導航器搜索、又打了幾通電話後,終於找到一個正在營業的野營村。
驅車趕到那裏時已是晚上七點半。野營村是一個體育活動中心的附屬設施,因為是公營的,所以不用交使用費。管理人告訴我們,附屬的溫泉營業到八點半,建議我們先去泡溫泉然後再搭帳篷。溫泉的名字叫“白鳥”,在日語中是天鵝的意思,裏麵很幹淨,費用也不高,一人500日元,美中不足的是隻有浴液沒有洗發液。
洗浴完畢後先去超市購物,然後回來搭帳篷,做飯。老天也不作美,這時候開始下起了雨。好在帳篷裏能容得下6個人吃飯。晚飯是火鍋,盡管帳篷有氣窗,還是吃得人滿頭大汗。飯後閑聊了一會兒開始就寢,女生那邊第一次野營,感到很興奮,伴隨著照相機的閃光不時傳出笑聲。
5月1日,早餐、撤營之後,我們沿高鬆自動車道、鬆山自動車道繼續前行,目標是九州的熊本縣。昨晚的雨雖然已經停了,但天卻是揚沙天氣,風也很大,高速行駛時能明顯感覺到風的衝擊力。 11點到達愛媛縣伊予市,在這裏轉到國道378號線。這是一條海岸公路,沿途風景美麗而且很少紅綠燈,省卻了堵車的煩惱。伊予地方的特產是柑橘,在超市經常能看到伊予柑。但柑橘的收獲季節是秋季,盡管沿途的道路驛站能看到有在賣,味道想來也不怎麽樣。大約下午一點半,我們到達了佐田岬半島的三崎港,從這裏乘坐渡輪約70分鍾,就可以進入九州了。
由於沒有提前預約,我們被告知可能得等一到兩個航班。正好趁這個時間先解決午飯,碼頭是個小漁村,找個飯館似乎是不可能的了,隻好用麵包和零食對付一下。我們運氣不壞,第二個航班就坐上了。
渡輪駛出港灣,風浪就大了起來。剛才還神氣十足的女生們立馬就被搖得蔫了下去。好在70分鍾不算長,吐了兩次以後也就差不多要靠岸了。
到九州大分縣是午後四點左右,途中遊玩和等渡船花了一些時間,所以比預計時間遲了約二個小時,我們不得不快點趕路了。
從大分縣的渡船碼頭到熊本的阿蘇沒有直接連通的高速公路,要想走最近距離的話隻能走普通道路。一路上山道彎彎,可能是因為著急趕路,總覺得當地人開車很慢,單線車道又無法超車,就這樣晃晃悠悠地,直到晚上七點多才到達阿蘇山下的野營村。本以為可以鬆一口氣了,誰知問題又來了。
照例到達目的地後就是安營紮寨、生火做飯了,但是用導航器搜索了一遍,讓人很失望,野營村附近10公裏之內,既沒有超市也沒有溫泉,加之山區夜間的寒冷,似乎沒有人有勇氣在這裏過夜。最後大家一致認為必須換地方,至少應該先解決吃飯和洗澡的問題。
繼續驅車一小時,晚上八點半進入熊本市區。首先找溫泉,用導航搜索到一家叫一休的溫泉,趕過去一看,不錯!像一個洗浴中心,溫泉按摩餐廳一應俱全。飯是沒打算吃的,先洗澡再說。
入浴後回到車裏,開始搜尋住處。市區之內是沒有野營村的,最後搜到郊區,像是一個自然公園的野營村。目標既定就開始出發,途中在餐館解決了晚飯。晚上十點多,到達了野營村。但是那裏黑燈瞎火的,一個人影也看不到,原來還沒到營業季節。經過一天的奔波,大家早已經累了,也不管它是否營業了,支起帳篷,先睡了再說。
<待續>