今天坐山觀虎鬥。。

今天坐山觀虎鬥。。

中午吃飯的時候幾個同事發生爭執。。。

現在都鼓勵帶高中學生做些項目。我是從來懶得管這種事的。這都是麵子工程。一個同事發難，這位是個左派，自願充任DEI的負責人，招了幾年來了不少黑人麵試，到現在也沒招到，因為這個最後也不是他一個人說了算。

他（A）說，你們招的那些學生，我看了都是富裕學區的學生，不公平，不符合教育的宗旨。。

另一個也是第一代移民的同事（B）跟他爭辯，說每年都有城裏的學校來申請，成績太差過不了評審。

A說，他們那裏學校裏沒開AP，甚至有的就沒學過物理，學生履曆自然沒法跟好區比。

這時C插嘴問，說城裏學校為什麽不開AP。

又冒出個D說，哈哈，因為城裏學校氣氛太差，沒人願意去當老師，這怪誰啊。。。

A又說，我們拿了政府的錢，應該服務社會。。

B說，這不是服務不服務社會的問題，我們每年要花很多時間來設計合適的項目，讓學生來，然後輔導他們，如果學生沒有基礎的準備，那麽一開始就注定是失敗的不會有效果。。

我趁機搗亂，說，這樣的話，應該設兩個性質的項目，一個是真的做研究課題的，叫做研究，一個是補中學沒學過的，叫教育。。

這一來ABCD都不幹了，說我們夏天開課補大學生的課還補不過來，還攬一把子事教中學，不幹不幹。。

[HenryCharles]

"DEI已經毀了波音"

"DEI 成了個什麽罪都可以往裏裝的筐。

這次波音飛機的事故原因還有待調查。首先說兩個事實：FAA在錄用時考慮DEI並不是新鮮事，至少早在2013年時，它就包括在FAA的網站中，它在川普執政時期一直存在，目前也依然存在；而在波音公司方麵，馬斯克關於該公司以DEI而非安全來評定獎金標準的說法是完全錯誤的，導致2018年底和2019年初兩起737 MAX 8墜毀、近350人死亡的控製係統故障，比該公司的DEI政策變化早了幾年。一些飛機製造專業人士和業界顧問指出，對比來看，空中客車公司近些年來似乎沒有發生一係列質量問題，盡管歐洲的DEI標準比美國更嚴格，如果DEI是設計和製造問題的根源，那麽空中客車公司也會遇到類似的問題。

沒有任何證據說明飛機出故障是DEI造成的，哪怕真的是某個黑人雇員對此有責任，也沒有邏輯將原因歸咎於DEI。白人男性在職場上失敗的例子很多很多，卻從來沒有人強調說這是白男的錯。

既然白男失敗了，原因可以很單純地被認為是選錯人了，為什麽黑人、女性或者其他少數族群失敗了，就不是同樣的原因，而是DEI的錯呢？ "

[清漪園]

DEI已經毀了波音，接著還要毀教育？毀高科技？

[baladirk]

DEI 被取消或擱置是大趨勢，尤其是共和黨強大的州。