劉誌軍終於下台了

中國的鐵路部門一直是一個準軍事化組織，相當的封閉，而且五髒俱全，在一個國度內有如此一個部門，也是一個特色。不過，可能由於曆史的原因，再加上老毛一直害怕別人把他幹掉（作惡太多啊），所以，又不敢坐飛機，成天坐著火車四處遊蕩。這恐怕是鐵路部門專權的源頭。尤其有意思的是，鐵路公安部門的區域劃分不是按行政省份的，而是自成一體，例如，上海鐵路公安可以管到安徽和江西，這也是前領導人的外甥得以進入上海掌握大權的行政原因。而鐵路部門的人自恃特權部門，每年不知道從春運，煤運，以及災害時期撈了數不盡的好處，而我們許多人都經曆過火車的洗禮，那個擠呀，這輩子忘不了的。而劉誌軍在媒體都認為他必須下台的時候，他竟然有撐了好多年，足以說明現在的官場是逆向淘汰，留下的大多是汙泥濁水，禍國殃民之輩。鐵道部最近的重大舉措就是高鐵了，前一段時間，有人還在嘲笑美國尚在論證階段，中國大陸已經鋪通南北了。不過，這個高鐵的負麵作用一直沒有在大陸媒體上討論過，相信如果敞開討論，就不是那麽多叫好的聲音了。至於高鐵是否抄襲別人，我不是看不起自己的同胞，但是，對鐵道部，哼，實在不敢恭維，也不相信他們有這個創新的本事，但是，讓人家在後台做事賺錢，自己在前麵露臉，這倒是完全可能的，也是劉誌軍之輩慣常的做法。所以，高鐵的黑幕可能過一段時間會一點點露出來，最後一定是那個德國公司在後麵了。劉誌軍如果按貪官排行榜來說，應該位列10名以外，他的前一位，現在也在台上，就是臭名昭著的腥醬王。當然，這個貪官榜還是絕密的，如果說出來，本人的小命也沒了。現在看來，腥醬王應該也為期不遠了，希望能在18大錢聽到那個人下台的消息，如果真是這樣，西北的人要猛放鞭炮了，而我們也會更加擁護最高領導人了。現在就等著慢慢瞧。

[yamyam]

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