丹黎
拿得起，放得下。
懶人肯定是不卷的，坐著吃挺著睡。 勤勞智慧的中國人確實很會“卷”。 曾幾何時，中國人出口十億件襯衫，才能買回一架飛機。1000,000,000 件襯衫！ 寫下這一串數字心會顫抖，我們的同胞！這要多少人在車間裏埋頭苦幹。
如果一個人從打樣和裁剪開始，平均每20分鍾做一件襯衫，一天工作10小時，全年無休，需要 91324 人幹一年。 更別說要種棉花，紡布、漂染和運輸了。 這些年，罵也好，嘲諷譏笑也罷，中國人就是這樣一步步走過來的。 先是台灣人，然後是大陸人，都是中國人！
三十五年前，世界船隻的50%是日本造；15年前，世界船隻的50%由韓國造；而現在世界船舶的50%是中國造。 襯衫出口少了，已經變成中國的裝備、汽車、電子類和綠色能源產品， 換回國外的糧食、豬肉或者地下的礦物質等。
總有人喜歡說結構性。如今在美國的商場裏，已經鮮見中國的紡織品了。 中國的進出口產品結構的變化令人矚目。是趨勢，也是結構性的。中國繼續卷向世界。
今年1月的時候，中國總結說2024年貨物和服務貿易順差達到7萬億人民幣。 當時震驚了世界，因為曆史上沒有任何國家， 可以輸出這麽多商品和服務。 自從美國在第二次世界大戰後一度主導全球製造業以來，中國的工廠以未曾有過的規模占據全球製造業的主導地位。
在剛過去的11月，中國突破了這一裏程碑。宣布截至11月底，中國累計貿易順差達到1.08萬億美元。 當然，這也要歸功於美元的疲軟，人民幣對美國已經比一月時升值了3個點。 不過即使把匯率升值考慮進去，還是過了1萬億。
中美貿易戰，雙邊的買賣都降低了，各自向對方的出口都減少了。中國對美出口減少了20%，從美國買回大豆、豬肉和農產品。 但對其他國家的出口顯著增加。 從汽車到太陽能板、消費電子產品等。 中國出口卷到東南亞、非洲、歐洲和拉丁美洲。
中國對歐盟的貿易順差今年大幅擴大，出口額已超過進口額的兩倍。 這也和人民幣對歐元貶值有關。過去一年最多的時候貶值約10%，現在大約8%。貿易並不僅僅局限在商品和服務上，金融也是一個因素。 很多國家在通脹， 而中國保持穩定。
美國不希望人民幣升值，歐盟希望人民幣升值。 世界貿易的博弈充滿複雜性和戲劇性。 不知道這個世界要怎樣。 10億件襯衫換一架飛機的日子過去了，那時中國隻能用最便宜的勞力去換世界的機器和技術。 如今都拚成這樣了，還要怎樣？
卷，是國家的宿命，卻不該成為每一個普通人的人生。中國人可不可以不要那麽“卷”， 鬆弛一點。 卷得讓人心疼。。。
==“打來打去 都沒好處”。
“截至2025年10月，中國商飛已製造了 33架 C919飛機，主要交付給了中國東方航空、中國國際航空和中國南方航空等。 C919正從早期試飛階段逐步走向規模化生產，第二總裝廠也已啟動，未來產能將大幅提升。”
@'新林院'
==“現在中國已經可以自己製造民航機，不必再用10億件襯衫換一架外國飛機了。”
但實際上還維持了工人的工作機會和工資，這才是當時中國政府的需要。
中國自己製造的C919民航機，有190個座位，大致和波音737同一個等級。
光是國內市場對民航機的需求，就夠他們造一陣子了。