丹黎
拿得起，放得下。
資本是最人性化的東西。人性裏麵的生存和競爭欲望，就是用最小的付出取得盡可能多的收獲。 美國狂人一龍.馬斯克和中國如今的總理李強，就是從彼此的高級生存需要開始“戀愛”的。馬斯克2004年加盟特斯拉並成為最大的股東，2008年成為特斯拉的 CEO； 在加州推出了第一款電車。
但特斯拉開始幾年沒能騰飛。馬斯克說美國工人懶。他想在特斯拉的 Fremont弗裏蒙特工廠加大工作強度，他這個工作狂人也帶頭睡在工廠的地板上。 結果產出還是沒有提升，加州政府還開始對馬斯克使用工人的態度不滿。
2010年特斯拉上市後， 有三年的時間股票都在3美金以下徘徊。 2013年特斯拉打入中國。2014特斯拉開始在中國發售， 其股價爬上了15-23美元的台階。但還是比美國一流的大公司如蘋果差了十萬八千裏。 馬斯克想在中國建廠， 一直都沒什麽進展。
2017年馬斯克碰上了在上海當一把手的李強。 後者看到了特斯拉能拉動上海的經濟；給中國送去電車技術；還是當時川普吵著打中美貿易戰的一張反製牌 --川普想讓美國企業撤出中國， 但是特斯拉卻要在中國投資建廠。 這政治意義非同凡響。
李強帶領上海大力支持特斯拉。 馬斯克是精明的商人, 上海開出了優惠條件：
- 提供了便宜的土地。以市場價的10%（即98億元）出售了86萬平方米土地給特斯拉用於生產建設。
- 提供了185億元人民幣貸款，利息是當時中國市場利率最低的 3.9%；
- 廠房承建商是中國企業。 保證2019年完成廠房建設並投產；
- 提供5.9億元補貼上海特斯拉免一年充電費；
- 特斯拉製造的新能源車型，免征購置稅，還享受地方政府補貼。
馬斯克一手解決了土地成本，一手搞定了資金。 這哪是新能源汽車的打法，明明是房地產公司的打法。2019年特斯拉工廠準時建成投產，2021年就還清了全部185億的貸款。而上海得到了什麽？
- 合同規定，從2023年開始，特斯拉每年在上海需納稅22.3億，否則，收回土地和廠房； 特斯拉從2021年開始就每年納稅30多億。上海實現了快速回本，穩賺不賠。
- 從投產開始，特斯拉在之後的5年要再投入140.8億的建設資金；
- 2029年實現特斯拉零部件全麵中國國產率 100%。 這樣就幫助了上海打造新能源車上下遊產業。現在特斯拉零部件國產率已達95%，剩下的5%主要集中在芯片方麵。 在接下來的5年時間，實現芯片全麵國產化應該沒問題。
- 特斯拉全麵開放技術專利。國產新能源廠商得以借此機會迅速崛起，為超越德係豪華車 BBA【*】 和日係汽車創造了條件。
- 特斯拉的超級工廠，是上海有史以來最大的外資製造業項目。因此也促進提高了上海市的製造業水平。 2022年拉動上海工業產值提高1.3個百分點，帶動了上遊360家供應商、10萬個就業崗位及7000億元累計訂單，並幫助60家中國供應商進入特斯拉全球供應商體係。
特斯拉在中國把良品率提上來，把生產成本降下去了。 上海工廠投產前，馬斯克的特斯拉美國工廠良品率一直不高，馬斯克都住在工廠裏了。 當時花街的資本大鱷綠光資本和摩根斯坦利都盯上了特斯拉這塊肥肉，要做空特斯拉， 馬斯克的壓力巨大。
上海的超級工廠，不僅良品率提高，而且相比於美國工廠，生產線的成本低了65%。 馬斯克稱讚上海工廠，是全球效率最高、質量最好的特斯拉工廠。 和蘋果的經曆一樣， 生產線上的先進機器還要有工程師去帶領使用。沒有任何一個國家能夠在技藝、規模、基礎設施和成本這個組合上與中國匹敵。
馬斯克和李強，特斯拉和上海，共同打造了一個工業奇跡。 特斯拉上海工廠投產後不到兩年，特斯拉的股票在2021年一月達到280美金的高點。 2022年，特斯拉全球銷量為131萬輛，國內市場銷售44萬輛。特斯拉2022年全年淨利潤是125.9億美元。 空頭在爆倉壓力下不得不回補，遭受重大損失。
資本家做生意不是做慈善。 中國崛起靠的是中國人民的勤勞智慧、國家的資源和政府的政策，三者缺一不可。 2022年李強進入政治局常委， 成為中國的二號人物。 狂人馬斯克在和李強的合作中一定也體會到權力的滋味。
2022年他用在中國賺到的錢，買下了推特。 推特是曾經封鎖川普的網站。 他成為老板後就主動向川普拋出了橄欖枝，解封了川普的賬號，邀請他在推特繼續發帖。 後來的事，大家就都知道了。 川普勝選，特斯拉的股價一路上升，達到410美金的曆史高點。 馬斯克成為世界首富。
禍兮福所倚，福兮禍所伏。 川普要在美國推進油車，可能會停止現任對新能源車的補貼；中國新能源汽車的興起；中美對抗；這些都會影響特斯拉的銷售。 馬斯克的空間X從美國防部得到大訂單， 他的星鏈控製全球互聯網的大部分。 迄今為止馬斯克在中美兩國首腦中遊刃有餘，使自己的利益最大化。 這是一個共贏的局麵。 誰能知道這個世界在‘愛情’和錢權中會怎麽繼續走下去。。。
==“一零年時特斯拉股價才三五塊錢，太香了。”
"他首先是未來幫自己..." 質疑幫自己好像質疑萬有引力一樣。
中西文化的不同在於顧及他人和自己的順序不同。中國把他人放在前麵，西人把自己放在前麵。哪個更符合人性呢？
特斯拉/馬斯克在中國發展，毫無疑義是雙贏的。
我不同意丹黎的是，特斯拉對比亞迪的幫助很大，比亞迪直到現在，最大量出貨的新能源車依然是混動車而不是純電車，特斯拉是純電的。馬斯克當年對比亞迪產品的嘲笑，我去年還在網上看到很多傳播，現在連馬斯克都改口誇獎比亞迪的產品了。就產品而言比亞迪跟3年前相比都有非常大的進步了。
PS。查了下，比亞迪2024年僅上半年的納稅額是193億，還是遠高於特斯拉的，據說比亞迪是中國企業裏最多員工的公司。
問好京妞。
https://www.autohome.com.cn/ask/732412.html
==“中國為什麽要救自己的敵人特斯拉呢？”
==“馬斯克為了錢，也願意當中共的木偶，。。”
==“現在他從政也有點類似。他發現川普的訴求符合民意，需要幫助。”
如果讓爸爸去死，兒子發展得更好？
千萬別把電動三輪和TESLA比，沒有美國，你還坐電動三輪。LOL。
關於電動車的前瞻，不止技術上的，還有就是市場上的。市場的前瞻、認定人們會買才是最難的。要說曆史，當年最早在巴黎世博會上展出的“車”是電池的而非內燃機的，用的是愛迪生公司的液體電池，市場化失敗。後來被內燃機汽車崛起，開啟了汽車曆史。電動車可以說是人類的本能意識。現在隻是得到了回歸。好比電腦最早是雲主機與客戶終端模式，個人電腦現在又慢慢回到這個模式，屬於升級的回歸。
當時的故事是在一次演講中一個聽眾給馬斯克介紹了電腦電池的能量密度很大，他們正在給一家公司做電池組技術。那家公司就是TSLA。馬斯克從小就接觸過家裏的各種汽車，他了解汽車技術，一下子就發現電動車是個未來。接觸到TSLA後，發現他們的細節能力不行，所以投錢成了大股東，並且深入戰略及汽車細節的設計。後來在運營中獲得權力，創始人出局。後來危機重重，他的執念才讓TSLA走到今天。半途而廢的公司多去了。
現在他從政也有點類似。他發現川普的訴求符合民意，需要幫助。所以出錢出力保證把川普推上去。如果失敗是會 GAME OVER 的。他在經營公司的過程中就發現美國的問題，現在主動站出來指出並要去解決，如果成功就獲得天然的政治影響力。大家都埋怨FED印鈔，政府張開手要錢，FED能不給嗎，不給政府就會打你質疑FED的合法性。好處就是美國政治與央行的兩權分立。政府的債務都在賬上記著。消減政府支出首先就會獲得FED的支持。馬斯克發言FED也要裁員，FED沒有任何人出來說馬斯克的壞話。出於不屑還是默認許可？不得而知。
給美國政府減肥是吃力不討好的事情。或許為了將來降成本，要先付出一大筆遣散費。或許裁了半天，目標不能達成。會有很大很多的動蕩。效果如何最後還是要落到民生上。如果搞砸了，川普不會但他手下那幫子人就會把馬斯克丟出去的。
==“但該項目後續如何發展，還得看兩國關係的走勢了。”。
=="知道你說的，我的問題是為什麽用這麽大的優惠扶植一個外企，而不是中國企業？是中國人沒有這個技術？ 沒有市場？ 沒有管理能力？有沒有投標競爭程序？
==“美元隨著生意走出去賺錢。但是遇到國外的強權政治撞了南牆。2008年很坑了世界一把然後就開啟了美元的回歸之路。資本需要近十年才能完成轉移，邊退邊戰，順帶著還會洗劫、利用外國資本一把。右派需要幾十年才有可能完成轉對美國的變或根本轉變不了，我相信前者因為少數的政治天才已經有了MAGA執念。”
“SpaceX一旦上市，ZG就開始對TSLA切割。對不對看股市反應。”， 這個我不太明白其聯係。 從科學上說， 即使是火箭回收和衛星群發， 都不是尖端科學的想法， 了不起的是他能堅持給做出來。 到處搞錢， 還要能說服投資人， 特別政府的官僚。 執念啊。
ZG當時什麽也沒有，就是有錢有勞力。這筆交易是合算的。中國現在擁有了完整的新能源汽車產業鏈。如果自由出口，中國電動車可以橫掃全球，包括反噬美國本土的TSLA。經濟問題已經上升到政治問題，那是不可能發生的。
1. 關於概念的定義。我最初聽到類似的說法也是不太相信的。問題是拿到權力後就會開始腐化，這一點也是規律。直到腐化到影響民生而被掀翻。
2. 關於開放專利。因為馬斯克是IT出身，深知開源的威力。用專利換錢也是生意。記得以前的討論我們談到少數天才的執念嗎？他前瞻到電動車的未來，憑借自己的能力和毅力搞起來，如果當初ZG不支持，早晚會找到其他錢路，比如阿拉伯國家，就是起飛晚幾年。最後還是回到消費者願意買單這個落地上。 強買的不是生意，市場經濟和民主思想的內核是一樣的。
3. 關於SpaceX, 他的技術前瞻使得航天成本以十倍百倍的速度下降。美國政府也是不得不選他。他也利用了NASA的資源完成航天壯舉。從政府的角度看機會和人才都是國家的，SpaceX也是是國家的。他一定要加快上市步伐，以免被國有化。SpaceX一旦上市，ZG就開始對TSLA切割。對不對看股市反應。
4. 民主左派的風潮已經幾十年了，經濟全球化就是一個偉大的實踐。美元隨著生意走出去賺錢。但是遇到國外的強權政治撞了南牆。2008年很坑了世界一把然後就開啟了美元的回歸之路。資本需要近十年才能完成轉移，邊退邊戰，順帶著還會洗劫、利用外國資本一把。右派需要幾十年才有可能完成轉對美國的變或根本轉變不了，我相信前者因為少數的政治天才已經有了MAGA執念。
5. 川普本是個商人，他本來出於玩票競選，早就對全球化有所觀察及微詞。競選時候拿民生說事，2016年全世界包括他自己都沒想到能當選。成功意味著他的競選訴求有美國人民的回應，而且引發了隨從效應。民主黨的隨後打壓反而造就了他的二進宮。從私德來看，他怎麽地都是個自私狡詐、仗勢欺女人的商人，但沒有到政治家殺人越貨的地步。從政治大局觀來看，一個有膽站出來為民說話的人帶來的大義遠大於他個人的罪過，連法院都會放過他。至於他當年貪圖小利就是商人本性而已。政治也是買賣，職業政客人做得他也做得。川普從政是無心插柳 + 逼上梁山，根據反身性理論，MAGA從一個想法變成執念。
==“中國政府隨時可以收回？ 外資在中國發展竟然如此的沒有法律保障？。。。”
==“回複 '茵芯' 的評論 :。。。”
==“下一個他應該接手教育部，用20年來影響下一代學習腳踏實地的知識 - STEM。如果馬斯克與MAGA做對，那麽他的消失就會成了對所有人有利的局麵。他才不會這麽幹，會不斷提出有益的建議並對MAGA妥協”
==“川普和馬斯克目前都是政治和商業的頂流，強強聯合。”
電動車是高新技術，馬斯克為了推廣電動車，把所有的專利公開，有的IT業開源的意思。引進特斯拉可以讓中國企業進入電動車領先的快車道。這個策略是對的，中國的電動車現在已經把日德車企甩在後麵。中國支持他總計近1.8B美元。從政府的角度看，你的生意、廠房和工藝技術都是中國的。如果想收回分分鍾的事情。西方在向右轉身，生意遇到政治問題，中國電動車出海遇到關稅壁壘，暫時受阻。
先定義概念：
政治的核心是權力，正義公平是手段，基本盤是民生。
商業的核心是利潤，產品服務是手段，基本盤是消費者。
當政治與商業產生矛盾的時候，政治永遠處於上風。
事時：
川普和馬斯克目前都是政治和商業的頂流，強強聯合。
矛盾和隱患：
川普的MAGA更關注美國人的福祉。底層美國人的快照是重消費，輕儲蓄，重政治正確，輕腳踏實地，就是左派的套路。結果要被資本家玩死。背負債務消費降級，競爭力下降丟失工作。底層美國人直麵三座大山：房價，教育，保險。按照係統的自律性，個人和政府的問題是類似的，高債務，低效率。美國同時還麵臨很多其他問題和挑戰。如何改變呢？右派當權即便道路正確，完全的改變美國時間線上需要一代人以上，起碼20年。川普隻是起個頭。如果右派搞砸了，那就還有反複。
馬斯克的焦點是自己產品的消費者。如果有錢賺，什麽國家的消費者都是一樣的。他開始與左派的合作讓電動車出生，後來與ZG政府的合作讓電動車做大。無論什麽操作最後有消費者接受買單。他的技術背景及前瞻使得後續的產品會接連不斷，比如星鏈與電動車互聯，手機與電動車互聯，那麽每輛電動車就是個迷你移動蜂窩。這背後的星鏈很強大但也可能是個麻煩，因為其具有極大的軍事價值，搞不好生意就成了政治問題。如果需要，左派會對他翻臉（已經），ZG也能與他翻臉（將來），別忘了電動車都是聯網控製的。
政治的需求遠強於生意的需求。現在馬斯克的所作所為都是在幫助美國。政府效率部就是起個好頭。下一個他應該接手教育部，用20年來影響下一代學習腳踏實地的知識 - STEM。如果馬斯克與MAGA做對，那麽他的消失就會成了對所有人有利的局麵。他才不會這麽幹，會不斷提出有益的建議並對MAGA妥協。
==“感覺川普和馬斯克雖都是強人，但強的地方不同。。。”
==“窮人和富人的差距不隻是財富，更是認知。”
==“早點買特斯拉股票好了 完美錯過。。”
==“北京大街上的滴滴，90%以上都是電動車。”
他對此還特別得意， 寫在他的書《談判的藝術》（The Art of the Deal）裏。 @世界
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同意，這是川普的慣用手段。
感覺川普和馬斯克雖都是強人，但強的地方不同：川普的強項是“整人”然後掠財，馬斯克的強項是做實事創造財富。
川普常常通過打壓和圍剿對手讓其陷入絕境然後再以極低的價碼奪走對方的財產，沒了財產就等於幹掉了對方。
馬斯克做實事是拚命+近乎”瘋狂“，不怕失敗挫折直至成功。
對於我個人，我喜歡做實事的人，不喜歡整人的人。
他對此還特別得意， 寫在他的書《談判的藝術》（The Art of the Deal）裏。 @世界
祝京妞新年快樂！
Trump一定知道，4年的時間太有限。要想自己名垂青史，萬斯必須當8年總統， 需要新聞 X,。這都需要富豪們的支持。
所以，他們可能觀點不同，一定不會鬧翻。
==“希望他和Trump 用4年時間打造美國30年的未來，讓我們的儲蓄金，退休金，社保金，所有的金銀財寶，繼續偉大。”
希望他和Trump 用4年時間打造美國30年的未來，讓我們的儲蓄金，退休金，社保金，所有的金銀財寶，繼續偉大。