硬著頭皮繼續我的博物館帖，不感興趣者勿入哈 ~~：）
這次介紹的是人氣特別旺的沉船博物館（Vasa Museum）：這艘名叫瓦薩號的戰艦，處女首航的當日即在家門口 1300 米開外沉沒，直到 333 年後的 1961 年才被打撈上來。1990年6月，瓦薩沉船博物館正式開放。於是，來自世界各地的遊人包括瑞典本國人樂此不疲地蜂擁而至。
那天一大早出門，以為等到多雲的陰天，便可以去動物園島上的沉船博物館一逛了，結果還在路上時，晴朗的天上又飄起了朵朵白雲。於是臨時起意，索性多坐幾站，跟著一群老頭老太在尤金王子美術博物館（Prince Eugen's Waldemarsudde）館前下來了。
原來這位王子是一位著名的藝術家，一位愛藝術不愛江山的文藝王子。他的宅子就在島上風景秀麗的一個角落，建築由瑞典建築 Ferdinand Boberg 設計，據說花園也很有靈性，隨意中透露著不可言喻的美，還沒來得及進屋參觀，就被周邊的風景迷倒。
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2. 雕塑家利斯·埃裏克森 (Liss Eriksson) 1974年的作品 - Paret （夫婦）
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在一片古老的橡樹林身後，一座米黃色的古堡老屋便是王子故居了。它沿著波羅的海的海邊小高地而建，有點高處不勝寒的意味。 古堡共三層，在寬敞的天台上，可以俯瞰山岩下波羅的海美麗的峽灣，與東麵的斯德哥爾摩老城隔灣相望。
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5. Waldemarsudde 舊磨坊。始建於 1784 年。經過翻新，應該可以正常使用，它被用來製作亞麻籽油。歐根親王經常在他的畫作中使用亞麻籽油
那裏曾經是瑞典皇室的狩獵場，光是在島上慢悠悠地走上一圈，都是很愜意的一件事情。
不知不覺就順著水邊走起來，根本停不下來。
6. 水邊有很多塑像
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8. 富人家碼頭的門長這樣子的
直到那棟漂亮的房子出現在眼前才止步調頭。
9. 原來這是所學校
10. 跟孩子們一起跳上公車（這邊好像並沒看見校車，學生應該是有優惠吧），下午便泡在vasa 沉船博物館，圍觀那艘被瑞典人視為珍寶的船。
我還鬧了個小烏龍，眼瞎不識字的，把大街上的北歐博物館（Nordiska museet）當作沉船博物館了。先進門買票然後在一樓的 cafe 吃個博物館午餐，接著上樓找那艘船。不對啊，眼再瞎也不至於看不到那艘長 69 米，高度超過 50 米的龐然大物吧。 二樓迅速轉了一小圈，趕緊下樓， 一問才知道我走錯地兒了。
11. 瑞典國王古斯塔夫一世（Gustav Vasa）的橡木雕像，正襟危坐呢
12. 我的午餐，應該是著名的鯡魚
13. 樓上找了一圈， 服裝、家具之類的，就是沒有船
藏在北歐博物館後麵的 Vasa 博物館有點不起眼哦，從對岸的船島看過來會更有感些
14. 館的外形建造獨特，但需要從島對岸看過來，正臉一點兒也不好看
這個很 popular 受大眾歡迎的景點，是斯堪的納維亞半島最受歡迎的博物館之一。
原來我還不以為然，尋思著，為什麽大家都要蜂擁而至去瞧一艘被打撈的戰艦，看過了才明白，確實值得一看。
這艘17世紀的豪華戰艦“瓦薩”號，原設計為單層炮艦，但國王得知強敵丹麥已擁有雙層炮艦，便下令把炮艦改造為雙層，如此不僅違反了設計原則，還因為加裝了上層甲板，並增設大量火炮，不合常規的高大笨重造成船體整體上的失衡，結果在1628 年首航當日剛駛出不到1海裏就沉沒，成為千古絕唱。
古斯塔夫二世無視造船設計師的意見，盲目跟風把單層改成雙層，加上各種修改，將豪華戰艦打造成了中看不中用的廢艦，導致船身平衡嚴重缺失，應該是它沉沒的主要原因吧。
盡管航行曆史短暫，瑞典人依然視其為國寶，以這座博物館和這條古戰船為驕傲。一方麵瓦薩沉船呈現了17世紀瑞典人造船的技術和藝術，另一方麵這艘船上裝飾的700多件精美雕塑原件像是一個巨大的藝術寶藏。船上裝飾的各種精美雕飾體現了在17世紀文藝複興晚期影響下的瑞典所流行的巴洛克藝術風格，精美絕倫的木雕裝飾令人驚歎不已 。
參觀完瓦薩沉船博物館後，我釋然了。它不僅是世界上第一批風帆炮艦，當時世界上最大的炮艦，也是一艘豪華郵輪，這裏麵其實蘊含著一個值得回味的故事，麵對曆史不需要回避，無論成敗都會給人啟迪。
這樣的一艘充滿藝術光環的炮艦，如果沒有人為因素造成的自沉，如果它的設計趨向合理，打起戰來，一定魅力四射，威力應該也是杠杠的吧。
這個沉船博物館的魅力也許更在於它的成功打撈。20世紀50年代，瑞典海軍燃料工程師Anders Franzén，同時也是業餘考古學者，懷著一直對 VASA 曆史的巨大興趣，開始了對沉船的搜尋。直到1961年4月24日，瓦薩號龐大的軀體被幾乎完整地打撈起來重見天日，這才是一件重大的曆史事件，世界考古史上的奇跡。經過龐大的修複工程，瓦薩號終於跟世人見麵了。1990年6月，瓦薩沉船博物館正式開放。它與斯德哥爾摩海事博物館等均隸屬於瑞典國立海事博物館。
讓我們回到十七世紀的瑞典。
1625年，遵照瑞典國王古斯塔夫二世的旨意，開始建造4艘戰艦。這是當時的瑞典在擺脫丹麥統治之後，為建立海上霸權，所編造的野心勃勃的強國夢。在瑞典國王古斯塔夫阿道夫二世的命令下，由斯德哥爾摩海軍造船廠工程師 Henrik Hybertsson 擔任總設計師並監督造船工程。
瓦薩號作為古斯塔夫二世的 4 艘戰艦之一，共有5層甲板，船長62米，寬12米，主桅52米，船帆總麵積1275平方米，裝炮64門，載水手、士兵共445人，排水量1300噸。船有3 根桅杆，可懸掛 10 張帆，船身排列有 64 門火炮炮口。約400名木匠、工匠、雕刻師、漆工、上釉工、修帆工、鐵匠等參與了建造工作。
瓦薩沉船博物館占地麵積1.27萬平方米，屋頂外部以高出建築主體的標誌性船桅進行裝飾，代表瓦薩號戰艦桅杆完全升起後的實際高度。建築外部以深紅、藍色、黑色、黃赭色、深綠等色彩的木質鑲板搭建，室內地麵鋪設木地板，牆體保留混凝土本色。
該館目前藏品數量超過4萬件，包括瓦薩號戰艦、船上的數百件彩繪木雕與裝飾構件、船員私人物品、武器、工具、錢幣、動物殘骸，以及不幸遇難的船員人骨遺骸等，為研究和了解17世紀的海上日常生活、造船技術與海洋戰爭提供實物證據。擁有12個常設展。
這不是一艘普通的戰艦，船體上還有非常精致的雕刻，內容有聖經裏的英雄、羅馬皇帝、獅子、海中生物、希臘諸神等等，這些裝飾很難和戰爭聯係到一起，完全是300多年前瑞典藝術的集中呈現，而戰艦則是一座海上的宮殿。
考古學者在沉船內發現了不少保持下來的珍貴物品，包括衣物、兵器、大炮、工具、硬幣、餐具、食物、飲料，以及部分船帆等，甚至還有15具屍骨。
15. 迎麵而來的
16. 這個應該是個 mini 版
17. 戰艦的船頭外側擺放著“破浪神獅”的雕像，代表著乘風破浪
18. 手機拍的船頭
19. 打撈出來的雕像都有鍍金和油漆的痕跡
20. 戰艦的每一個炮口都雕著獅頭
21. 懸掛風帆三根主桅杆
22. 手機拍的
23.駕駛艙處雕著身著羅馬盔甲的士兵，腳下踩著狗和獅頭
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26. 其實裏麵的光線非常不好
27. 大炮台陳列品
28. 瑞典當時的國王古斯塔夫二世的外號是“北方之獅”，戰艦尾端是兩隻金獅塑像握著皇冠圖騰
29. 想想看，造艘船得用多少樹？
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31. “船上生活”的展覽廳裏， 陳列著當時船上生活的模型
32. 如今的戰艦，滄桑無語
33. 某天在對麵島上拍的，Vasa 博物館的外形建造獨特，遠看就像一艘揚帆起航的船
Vasa 戰艦的航行，以另一種方式繼續進行著。
生活感悟：
人們樂於享受生活， 並非凡的創造著生活。
2022 斯京日記：
1. 米塔-列夫勒（Mittag-Leffler）數學研究所
3. 再回首，老城區
4. 國立博物館裏的午餐
5. 森林墓園和圖書館
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14. 人文薈萃烏普薩拉
15. 一艘船的博物館
