中國經濟好轉的曙光初現
中國國內汽車11月份的銷售量比10月份增加了13.3%,同比去年11月份增加了23.7%,為2百20萬輛。包括巴士和大型卡車同比增加了20%。
中國的汽車銷售量在今年6-8月份萎縮,9月份政府降低小引擎車的銷售稅率後開始恢複增長。
(http://news.yahoo.com/chinas-november-auto-sales-accelerate-081132834.html)
房地產是中國經濟推動的最大一個獨立板塊。房地產會推動鋼鐵和水泥的消耗量。還附帶推動家用電器,家具等行業。其次就是轎車製造產業會帶動許多行業。汽車製造牽涉上百零件,而且又須經常性消耗石油產品和維修保養。所以車子銷售量大幅增加可以是經濟活絡的領先指標。
China's own statistics bureau is saying that the country is showing initial signs of economic recovery with many positive changes, adding that there is a high possibility that production recovered in November.
The bureau adds that it's fully confident that China can reach around 7% annual economic growth this year.
http://www.cnbc.com/2015/12/11/latest-oil-trades-below-40-yuan-nears-45-year-low.html
中國統計局發言人盛來運發言說雖然2015年隻剩不到一個月,他有信心今年全年的經濟成長率可保7%。這表示12月份的增長率要達7.2或7.3才行。統計局發話,大家要聽,因為數據是他們自由心證弄出來的!
不管如何,這對中國A股是非常利多,未來幾周將看到比預期好的數據。
昨晚A股下跌主要是因為又一公司負責人失聯,造成有關公司停牌,引起恐慌聯想。中國過去10年來,在江同學垂簾聽政,另立中央,破壞法治和體製,處處安插親信。 使得賣官,貪腐,國營企業壟斷營業和變成私人利益輸送工具,造就了上萬巨貪。 中國外匯一年內短少近6000億美元,大部分都是巨貪透過紅頂商人洗錢出境。所謂的外資流失其實就是貪官透過港資,日資,台資出逃,避免反腐沒收,為後世子子孫孫謀福。
社交媒體上開始傳出郭廣昌失聯的消息。受此消息影響,今日早間滬深交易所公告,豫園集團,南鋼股份(3.18, 0.00, 0.00%)、複星醫藥(25.21, 0.00, 0.00%)、海南礦業(13.75, 0.00, 0.00%)、上海鋼聯(54.460, 0.00, 0.00%)全部臨停。
同時,複星國際、複星醫藥在港交所也宣布停牌
http://finance.sina.com.cn/stock/s/20151211/092023991999.shtml
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今天大盤期貨受到原油繼續下跌的影響大跌約1%。 標普500昨天收2052.23,估計今天要測試2020-2023的支撐。俺認為應該守得住。可是SVXY盤前在50元以下,表示市場預估下跌可能會破2020點。所以俺認為可以乘開盤前在50元以下買進SVXY。
下周三12/16日聯儲會之後,俺估計聯儲會主席會出麵安撫市場,強調加息會非常緩慢,聯儲會會觀察一陣子,在決定是否繼續加息。而且當天加息的幅度應該隻有0.25%。 若是這樣,美元會下跌,因為沒有預期的連續加息,可是股市大盤會大漲。
若是加息幅度超過0.25%的市場預期,或聯儲會表示強硬太度,不排除很快又加息的可能,美元會大漲,然而股市大盤會暴跌,標普500有可能跌破2000點,然後年底前下探1880的支撐。當然聯儲會這麽做的概率很小。
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原油因IEA的好意警告繼續下跌約1.3%,其實並無新意,隻是炒作。世界原油過產約1.5M桶已經超過一年了。今天的Rig Count數據應該還是負數,對原有價格應該有些支撐。
天然氣昨天EIA的報告雖然利多,可是下周的報告非常利空。估計減少量在50-65BCF之間,而5年平均在-120BCF。 昨天下午EIA的另一個報告說天然氣又增產了0.5BCF,日產量回到72BCF。 進口同時也增加了0.5BCF。 這就是天然氣跌跌不休的主因。
未來隻要UGAZ一漲4%-6%,就必須賣。轉而買DGAZ。除非東部來場大雪預報。
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黃金今早下跌,是買進的好機會。
昨天俺建議把NUGT在28.5-29元之間賣掉,今天可以在25.8-26.95之間買進回補。
俺還是認為12/16日之後,美元會下跌,黃金會站上1100元,而NUGT會在32元以上。
今天美元還下跌0.4%左右,不用太擔心金價和金礦股。
實話說,雅戈童鞋作你的偉大導師確有道理。雖說他堅決不提CPI以便力挺自己的汽車說,他還是提到了製造業指數雞地屁什麽的,凸顯其經濟學之淵博學識。特別要指出的是,在當代經濟界皆以統計數據為預測分析手段的情況下,你偉大導師雅戈先生居然在數據公布前就精準的預測了經濟形勢,堪稱經濟界奇才,舉世無雙。
比起你雅戈導師,你差的太遠,一句”搏克是私人領地“笑死人,典型的語法錯誤,比指鹿為馬還糟。突然想起那句:”世上本無路,走的人多了,路就出來了。“套用一下,”世上本無奴才,情願自我閹割的太監多了,奴才就誕生了;世上本無聖人,阿諛奉承的奴才多了,聖人就橫空出世了。“
好好玩吧,俺不打攪了。不過還會來看看。奴才和主子互動不僅是戲劇素材還是搏克素材。
博客是私人領地, 不要以為老師謙謙君子就拿你這種潑皮無賴沒辦法。
煽你沒商量!
您怎麽看人民幣加入SDR後一直貶值對美元的影響呢?
1. 不同觀點當然可以探討,但你不是在問問題,也沒有提出有理有據的觀點來探討,你做的是惡意攻擊。
2. 當你發表評論的時候,應該看到評論框下麵有寫”注意: 請不要在評論中留下不友好信息或者類似侮辱性的言辭。“ 你的言論已經自暴其醜,而且讓你失去在這裏發表評論的資格了。
3. 這裏是別人的博客,你願意讀就讀,不願意讀就不要看。請不要把別人的知識一條條都看了,學了,得了便宜還賣乖。
4.你的言論主題雜七雜八的,跳來跳去,邏輯有問題,還偷換概念。
5.與其說學經濟,對於你來講,學會做人才是更緊迫的事情。
6. 建議雅歌直接拉黑他。他的評論毫無閱讀意義,還占地方,來這裏的都是認真討論股票信息的。讀這種垃圾貼浪費時間!
除了房子,車子是大部分中產階級最大的單獨一筆開支,這在中,美都一樣。在中國買車和養車比美國貴10%-30%,因為許可證和牌照稅都貴,停車位也需要買的,不然需要付車位月租。除此之外還需要買保險。中國的公共運輸係統是全世界最方便而且收費最便宜的,大部分沒車族都還可以上班,不像美國除了紐約和三藩市等,極少數的城市有稍微較方便的公共運輸係統可乘,絕大部分的地區非要有車才行,否則等於沒有腳,寸步難行。
在中國養車比使用公共運輸係統更花錢,這是常識,眾所皆知,雖然你或許在中國沒買過車子和房子。所以在中國買車是奢侈品,不像在美國是必需品。
新車汽車銷售量好轉表示中國的中產階級對經濟有信心,若麵臨裁員或公司倒閉的危機,不會有人去買新車,因為這畢竟要花不少的錢。例子是:美國新汽車銷售量從2005年達到年銷售18M+輛高峰後,就下降,到2009年初達到最低點,年銷售量隻剩10M+輛,少了約40%。然後從2010年開始才漸漸恢複,今年9月份後的年銷售量才回到18M量以上。這都說明了汽車銷售量與經濟景氣很有關係。
周六(12/12)中國剛出爐的製造業增長數據和零售業增長數據都證明了俺的說法,隻不過,俺比中國統計局公布的時間早了一天看到這曙光。
http://finance.yahoo.com/news/china-economy-shows-signs-steadying-090619488.html
11月份的製造業增長為6.2%,比10月份的5.6%增長率高。預期的增長率也是5.6%的。
今年11個月的不動產投資增長為10.2%,維持前10個月份的增長率,預期為10.1%。
零售業11月份的年增長率為11.2%,比10月份的11.0%增長率進一步改善。分析師們的預期 是11.1%的增長率。
最近 波多黎各的債卷危機引起了美國高風險垃圾債卷的危機感,任何不是甲等的公司債卷,利息快速攀升,CHK債務負擔沉重,目前天然氣又低迷的狀況之下,CHK股價要回到6元可能短期內不容易。天然氣價格首先要漲到2.5元以上,CHK的股價才會改善。也有可能CHK會與其他公司合並。
原來雅歌不僅音樂造詣深,金融經濟也是專家啊,佩服!
其實12/16日聯儲會加息之後一定會想辦法發表聲明近期內不會再升息。所以這一次的升息會是一次性的,除非經濟增長過熱,才會再考慮加息。
這樣升息0.25% 是對市場不會影響,因為目前市場實際短期利率早已經就是0.25%-0.5%了。當然如果聯儲會還是像過去一樣維持神秘,驅動市場想象空間,那就是悲劇!市場會認為這是一連串漲息的開端。所以債卷利息等會預先繼續漲上去,影響到房貸,車貸和公司發行的債卷。這會嚴重影響到經濟,可能會導致衰退。
I really love SVXY!!
Should I set stop on quote like 6.8 and 4 or I just sell them right now?
可能可以買一些PUT Options來保護。
現在大盤隻能指望中國周末公布的經濟數據比預期好,不然恐怕周一大盤還是要下跌的,標普500有可能跌破2000點。隻有黃金和金礦股不用太擔心,恐慌會助漲黃金價格。
醒醒吧
下周原油強力的反彈概率很大。因為RSI到了24附近,原油價位連續超出布林區間,ACCM/DIST是近幾個月來最負值,非常嚴重的空頭倉位。還有目前的價位是2009年時最低價位。當時美國經濟衰退8%,日本衰退10%,歐洲和亞洲大部分的國家都嚴重衰退。當然兩者的觸發原因不同,2009年是需求的因經濟衰退而大幅度萎縮,這是沒救的狀況,隻能等經濟緩慢的複蘇才能解決。
現在的原因是過產,價格一低於成本一陣子,就必造成減產,即使OPEC不減, 非OPEC的自由市場國家也必會減少產量。儲存原油是需要付利息和租金的。12個月期的期貨升水沒超過10元是不劃算的。
當然美國大油廠如COP,CVX等本周說不會減產,明年還可能會增產1%-3%。不過自由競爭總會有中型廠商受不了,被迫少油井開發,減少規模和貸款額度。
下周一原油空頭倒是要小心了。
Baker Hughes Incorporated has posted Weekly Rig Count reports to its Investor Relations website.
BHI Rig Count: U.S. -28 to 709 rigs
U.S. Rig Count is down 28 rigs from last week to 709, with oil rigs down 21 to 524, and gas rigs down 7 to 185.
U.S. Rig Count is down 1,184 rigs from last year at 1,893, with oil rigs down 1,022, gas rigs down 161, and miscellaneous rigs down 1.
The U.S. Offshore rig count is 23, down 2 rigs from last week, and down 37 rigs year over year.
BHI Rig Count: Canada -3 to 174 rigs
Canadian Rig Count is down 3 rigs from last week to 174, with oil rigs down 4 to 73, and gas rigs up 1 to 101.
Canadian Rig Count is down 257 rigs from last year at 431, with oil rigs down 142, and gas rigs down 115.
Additional information on the rig count is available on our rig count website at www.bakerhughes.com/rigcount.
雅歌1 2015-12-11 09:24:29
回複 'fagwe' 的評論 : 俺認為美國股市不會崩盤,經濟未來幾個月不會衰退。現在大家都恐慌,正是低點買入SVXY的時候。SVXY可以長期放,不會有時間損耗。 而且保證一定會漲回來的ETF!
現在再繼續買SVXY嗎?
不過今天就不要買PUT期權了!
一日當中若是來回振蕩多次也會加大VIX。 比如今天SP500跌至2021時,VIX大約漲8%,SVXY大約跌至49.8。後來SP500回升到2035,然後再跌回2022時,VIX漲了14%,SVXY跌至49.0元。因為第二次跌回2022點增加了恐慌。 若是還有第三次這麽大的振蕩,恐慌還會增加一些,雖然SP500 最大的跌幅沒有增加。
當然若是收盤時隻是小跌,VIX也會快速下降。
黃金應該維持上漲,畢竟美元是下跌的。所以NUGT有可能到29元以上,可以在28.7-29.3賣出。
SVXY可以在49-51之間加碼。 可以在54以上賣出部分。其它的等12/6在58-62之間賣出。
即使收盤時X跌破8.12元,損失還是比沒停損好。收盤若為8元,損失=8.9-8=0.9元。有停損再買回,損失是8.9-8.5+8.12-8.0=0.4+0.12=0.52元,比0.9元少。
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是美元在為降息提前準備嗎?
請教:黃金在12/16前再去前低1045的幾率?
所以要抄底應該等SP500大約在2023附近時,買進SVXY,NUGT,X, FCX等。