瀨戶內海的明珠——廣島

被瀨戶內海環繞的廣島、山口、愛媛三個縣，自然、人文風景俱佳，讓人流連忘返，被稱作“瀨戶內海的三顆明珠”。而提起廣島，人們慣常想到的是原子彈，是廢墟，其實廣島在被炸後開始重建，曆經60年，除了保留著當時原子彈爆炸遺址，其餘地方早已被翠綠的樹木、四通八達的公路、鱗次櫛比的建築所代替。我在留學期間，兩次遊覽廣島。第一次是在2004年的生日當天，與幾個朋友駕車，經過九州著名的關門橋，抵達廣島。由於時間關係，這次隻是參觀了原爆紀念館及平和公園。而第二次是在2005年5月，參加了一個一泊二日的新幹線course，所以能玩得比較盡興。

14日早上很早出發，依據提前幾日就做好的準備很充分的網上材料，我們原計劃是從箱崎乘JR到博多，換乘0759的新幹線，卻很幸運地在最後1min趕上0735的車，剛跳上隨便一個車廂，車門就緩緩關上了，差點把尾巴夾斷。穿過指定席，找到自由席，車廂很空，入座率大概隻有一半吧。日本的交通很方便，在這裏能找到世界上所有存在的交通工具，其中，軌道式交通也異常發達，連接著日本國土全境的角角落落，而且車次很多，即便是新幹線，也可以保證20min左右一趟，以致於沒有私家車的我在日本留學期間乘坐bus的次數是屈指可數。日本交通還有個優點就是很準時，不管是電車，還是城市中亂竄的bus，總是分秒不差，而且時刻表都可以在網上找到，或是在各個站台免費領取。從交通就可以看出這個國家的發達、便利與規矩。

坐在新幹線上的感覺有點像坐飛機，車速很快，外邊的景色嗖嗖地過，人有點暈，耳朵嗡嗡的，並不舒服。好在時間過得很快，小憩一會兒，就到了廣島了，時間大約是9點半。這時候上下車的人就多了起來，大多數是通勤上班的，雖然是星期六，可日本人對周六工作已經是習以為常了。走出不太大的廣島駅，首先我們需要找到更換フリーパス的地方，有了二日free pass，我們就可以在這兩天中，自由乘坐廣島市內電車、宮島口至宮島的鬆大觀光船及宮島ロープウェイ（纜車）了。廣島市內最方便的交通工具是路麵電車，各種式樣、各種顏色，成為廣島市一景，而且很方便的連接著所有的景點和商業居民區。

1945年，世界上第一顆原子彈在廣島爆炸，14萬人在慘劇中喪生。我們廣島之行的第一站自然就選擇了原子彈爆炸遺址——原爆ドーム，隻見崩塌半毀的外壁，隻剩鋼筋架的圓形屋頂，好像在訴說著什麽。據說，被炸的館舍本來是廣島縣的產業獎勵館，當年隻因它位於相生橋的左方，在空中看非常醒目，所以就成為盟軍投擲原子彈的目標。如今這裏已經成為人們祈求和平的地方，三五成群的人捧著鮮花和千紙鶴到紀念館前的紀念碑，追悼憑念。在途徑平和紀念公園的路上，可以看到很多雕像，都有各自的紀念意義。偶爾還可以看到一群人圍著一個老人，那個老人在講述著什麽，不知道是不是當時原爆後的幸存者。在原爆資料館的正前方有一個墳墓一樣的東西，我看著不吉利，沒去照相，後來才知道，這個建築物是廣島平和公園的標誌。個人認為，還是長崎平和公園建得更大氣、更震撼。廣島原爆資料館中以圖片文字講述當時戰爭的情況和廣島作為目標的前因後果，以實物展出被爆後的災害。我不得不和長崎原爆資料館作個比較，長崎由於跟中國關係源遠流長，加上作為日本門戶城市，感覺比較open，比較客觀；而廣島原爆資料館在講述中日戰爭時的論調比較“左”，甚至不乏惡人先告狀、扭曲事實的情況，所以我實在不喜歡這裏，草草結束參觀。在平和公園裏享受著大自然的微風，也看看路人百態：這裏出沒的歐美人比較多，表情都很輕鬆，看不出有什麽對原爆發生的愧疚。而日本人就比較靜謐，比較沉靜，好像我們到烈士陵園時的感覺。而中國人呢，單從外貌我無法找到，以自己為例吧，比較解氣，總有種“你們自作自受、活該如此”的心情躍然臉上。對了，遇見一個騎著高高的雜耍單輪車的日本人，在廣場怡然自得地散車，估計是在擁擠狹窄的日本難得有這麽廣闊的廣場可以利用吧。接下來的旅遊安排是遊覽日本三景之一的宮島。

乘坐路麵電車途中聽到“宮島”倆字，趕快跳下車，發現四周沒水呀，原來這裏隻是宮島駅，於是當機立斷地重新跳上車，繼續行駛好長時間，到了終點站——宮島口。等鬆大船的時候，遇到一隊伊拉克人，大熱天穿著一模一樣的黑西服，打著一模一樣的條紋領帶，趁著等船的時機到處派送伊拉克的明信片。我看著很好笑，不知道中國剛解放的時候，公派出國人員是不是也這樣穿著統一地非常滑稽地出現在世界各地。船很大，塗著紅紅的漆，很醒目，湖麵很幹淨，什麽雜物都沒有。日本的幹淨是世界著名的，所以我們一貫比較注意日本的死角，很希望找到反例，嗬嗬，這次又失敗了，湖麵真的什麽都沒有。宮島離廣島很近，船隻有幾分鍾的行程，所以剛一始航，我們就看見對麵那著名的世界文化遺產——嚴島神社，之所以著名，是因為它是泡在水裏的，獨一無二。伊拉克人們就在眼前，我很好奇他們國家的近況，可是鑒於我一直對“黑”人有明顯的種族歧視和天生恐懼，就委派同行的小クマ去問問。原以為他們會對中國人很友好，到底是階級兄弟，可是沒想到，這是一群親美日的伊奸，怪不得被請來日本公費旅遊呢，對他們霎時失去興趣！船停的時候，我們光顧忙著照相，忙著下船，把我從國內帶來的三折超輕晴雨兩用美麗的傘丟了，跑回去找，沒有，到售票口問，還是沒有，抬頭看看，太陽這麽毒。。。。。。傷心了1min，決定開始玩耍，心裏從沒接受傘丟失的現實，在日本，錢丟了找不回來，傘丟了，還找不回來嗎？不可能！

海邊景色很好，到處跑著自由自在的鹿，我們向著泡在水裏的嚴島神社進發，沿途給神社照了各個角度的靚照，不愧是世界遺產，參觀的人很多，我們也很新鮮，因為在日本難得見到規模大的景點。我們在七拐八拐的神社裏邊穿行，不巧正是退潮，看不出自己是走在水上，不過從沒有水的地方卻看清了，神社是如何泡在水裏的構造，就跟棧橋一個道理，隻不過再在棧橋上蓋神社。現在神社隻有半邊完好，另外半邊在3月的九州地震引起的海嘯中毀壞了，正在重修。繼續前行，途徑寶物館、大願寺，就是倆小房子，沒進去的興趣。又走了很久很久，離開了海，上了山，路過了水族館、資料館，又穿過林子，路過破破爛爛的大元神社、紅紅的多寶塔，又走了很久，終於到了香火旺盛的大聖院。大聖院規模較大，人也比較多，對於這裏供奉著誰，我不知道，也沒有興趣知道，我隻是覺著這裏景致很好。綠樹、紅葉、流水、大殿，處處是景處處美。繞著寺院走一圈，遇到了很多不錯的景致，當然還有日本特有的穿衣戴帽的小佛。憑著我對佛教的初淺認識，這裏應該是偏藏傳佛教一些的，大殿裏邊色彩繽瀾，佛身亮黃亮黃，院正門的台階中間是一排轉經筒。我們又開始走呀走，穿過沒有紅葉的紅葉穀公園，坐著ropeway登上了彌山獅子岩，據說這裏有放養猴子出沒，盼望半天，一隻也沒看見。這裏是展望美麗的瀨戶內海的好地方，陽光透過湛藍的天空在蔚藍的海麵上閃亮，粼粼波光中星羅棋布的島嶼映入眼簾，遠處是瀨戶內海掩映下起伏的翠綠山巒，我們在微風中陶醉。從這裏步行到彌山山頂需時30min，但拜我那不合腳的新鞋所賜，我一瘸一拐地將時間延長了兩倍，已沒有心情欣賞身旁的彌山原始林，也不去深究路過的房子都是幹什麽的，隻是為著我的目標簡單前行。來到山頂，休息2min，隨便看看腳下的內海，趕快下山，不然趕不上下山的ropeway了。下山了，萬分辛苦地去找千畳閣、五重塔，結果等待我們的還是一個破爛的房子和正在維修的塔。好像宮島的標誌物是個二人高的木頭大勺子，不過我們沒找到。繞了一圈，又要回到碼頭了，那個泡在水裏的神社在落日的餘暉中紅的那麽純淨，很美。鹿們跟有人玩了一天，也累了，都三五成群的臥著休息，一路上都是。不能忘了一件重要的事：我大搖大擺地去問碼頭的人有沒有人撿到傘呀？嗬嗬，傘又回來了。坐船、電車又回到了廣島駅，看看日本飯，沒食欲，要了個意大利麵條算勉強充饑了。飯店離駅很近，步行隻要幾分鍾。今天好累！

第二天早上早早起來，去飯店吃了一頓豐富的早餐，麵包、酸奶、居然還有荔枝，難得！我在日本旅遊，到一個城市必定會盡量去看看城，所以首先我們去廣島城轉轉，規模很小，別說大阪城，廣島城的規模還不如熊本城大，以致我繞著城轉了一圈都沒找著我認為像正門的門。我們坐路麵電車到達廣島港，路上研究電車怎麽分岔，沒搞明白。乘坐高速船從廣島港到江田島去。由於同行的小クマ是個狂熱的軍事愛好者，所以今天就徹徹底底淪為軍事之旅了。江田島舊海軍兵學校是二戰時世界三大軍校之一，很有名，參觀的人很多，當然如果你看過電影《啊，海軍》，就很知道這裏了，因為那個影片就是在這裏拍攝的。學校裏邊一色歐式建築，還展出了一些二戰中的破銅爛鐵。講解員太羅嗦，浪費很多時間。為了趕船，打了個5min車程的taxi，匆忙跳上船，到達吳港，即大名鼎鼎的日本船工場——吳。很幸運，4月剛剛開了個“大和ミュージアム”（大和博物館），還有免費中文講解機器，真不錯。這裏展出了很多二戰中日本使用的武器，大部分都是吳工場發明發展製作的。大和戰艦是二戰時日本傾全國之財之人之力建造的當時最先進的戰艦，由於太昂貴，一直不舍得開出來打仗，快戰敗的時候，第一次拉出來練練，就被美國打沉了，犧牲了。這裏展出了一個十分之一比例的“大和”模型，依然很巨大。從博物館出來，我不得不休息了，因為小クマ要去港口附近找軍艦。晚飯是在旁邊的youmetown裏吃的pipinpa，居然可以用我福岡youmetown的卡返點。從吳坐JR到達廣島駅，換乘回福岡的新幹線，順利地結束了今天的軍事之旅。