根本性的不同處：中國在上世紀50年代就已經有圍海造田的記錄，問：為什麽在經過60年之後仍一直沒能‘想起來用此早已經就‘成熟了的'

原來不打算回辯的；島礁建設有成果這是每一個愛國者都高興的是，想必你也是。但為什麽有跟辯了呢？往下看：

那時所用的大多是用漁船裝載沙子在選定的地方填海。為什麽在經過60年之後仍一直沒能‘想起來用’此‘成熟了的' 方法？

那時是用漁船運沙，吸沙和運沙填海在2010年前還是處在沿岸和近海附近島嶼的工程概念，如越南等國在海島附近的淺海灘淤處吸沙。而中國的南海諸島礁許多都是遠離海岸線的地方，應該細細看看這裏麵有什麽具體情況的不同。用以往傳統的吸沙方法在此次實踐以前在概念上是被懷疑和排斥的至少可以看看網上的討論可以作為參考。現在中國用的是類似於以犧牲麵積換體積：把水下’用不著’的沙子吸上來加高島礁最高層部分以增加上層部分的體積來實現工程的目的。考慮問題之前想象淺海島嶼和遠海島礁各自‘用不著’的沙量有什麽不不同？

現今在人們看著很簡單的事是應為成果已經擺在那裏了。但是以一個舊的方法用在新的條件和環境更加受限製的情況下往往是受到慣性思維的框框限製的。猶如哥倫布立蛋，在先於他人思考而不受慣性思維的局限。這是人與人不同的更本之處。

這裏，再給有心人提示一下：用一種方法，可以使得中國最近填的所有島礁都可以建立機場跑道。問，用什麽‘小菜一碟’的方法和概念？

在此再次用先於他人的思考問問：該概念的應用範圍多大及有何意義？

已經提示了難道還想不到用什麽新概念和方法？？？！！！別說那些“星星”苦苦的專家們都是蠢豬！