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河北 趙州橋
八仙過趙州橋圖
傳說 是魯班爺爺建造的
實為 工匠工程師 李春爺爺造的
大北方 小河上 這麽一座 曆經1400來年的石橋 的確是個奇跡
一定要去拜訪瞻仰
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趙州橋座落在河北省趙縣城南2.5公裏處洨河之上,距石家莊市東南區域僅有45餘公裏。建於隋代(公元581-618年)大業年間(公元605-618年),由著名匠師李春設計和建造,距今已有約1400年的曆史,是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。
橋長50.82米,跨徑37.02米,券高7.23米,兩端寬9.6米,橋的設計完全合乎科學原理,施工技術更是巧妙絕倫。
趙州橋的設計構思和工藝的精巧,不僅在我國古橋是首屈一指,據世界橋梁的考證,像這樣的敞肩拱橋,歐洲到19世紀中期才出現,比我國晚了一千二百多年。
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天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南2.5公裏處洨河之上,距石家莊市東南區域僅有45餘公裏。趙州橋是世界橋梁史上第一座敞肩拱石橋,建於隋代開皇年間(公元581-601年),距今已有1400年的曆史。 (導遊詞)
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趙州橋又稱安濟橋,此橋全長64.40米,拱頂寬9米,兩端寬9.6米,跨徑37.38米,拱矢高7.23米。這座橋建得精巧新奇,造型優美,通體為巨大花崗岩石塊組成,28道獨立石拱縱向並列砌築組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。
橋大拱兩端之肩上又各設兩個小拱,這些敞開的小拱減輕橋身重量的同時,又起到了減少流水衝力、加速暢洪的作用,設計可謂非常科學合理。當時,使用這種敞肩拱還是世界橋梁建築史上的第一次,屬於開先河之舉。 (導遊詞)
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因趙州橋屬於“鬼斧神工”之作,千百年來,民間均傳說此橋是神仙魯班祖師修建的。其實,趙州橋是我國隋代傑出的匠師李春和眾多石匠集體建造的,趙州橋成為橋梁建築史上難得一現的秀美風景,已被國家列為全國重點文物保護單位。(導遊詞)
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關於趙州橋的傳奇神話故事:
傳說有一天神匠魯班在完成了修造懸空寺無梁殿和五台山寺廟工程後,自晉國返回家鄉途中曾路過趙州地界,看到城南五裏處的汶河上波濤洶湧,交通十分不便。遂在一夜之間建起了這座雄偉的趙州石橋,高大無比,堅固異常。可謂“辰星璀璨通地靈。
從此一橋飛架,通貫了南北交通。橋上商旅、車馬如龍,橋下舟船競渡,趙州城乃成為一方繁華寶地,百姓得以安居樂業,無不對魯班的功勞交口稱頌。遠方的客人來了,或有人問:你見過趙州橋嗎?你知道它有多大嗎?又曾問:你見過天上的彩虹嗎?你就自豪地告訴他:趙州橋就象天上降下的一道靚麗的彩虹,彩虹有多高多大,趙州橋就有多麽高大!
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話說兩頭,就在這個時候,雲遊四海的眾八仙飛上天庭,前去參加王母娘娘舉辦的一年一度蟠桃盛會。言談中得知了魯班建造趙州橋的壯舉,不僅驚動了各路衝仙,就連玉皇大帝也不相信人間竟會有如此能工巧匠,於是立即頒旨,派八仙下凡訪查。眾八仙領旨後,按下雲頭,在趙州橋旁慢慢降落下來,放眼一望,亦真亦幻間,隻見趙州橋猶如一條巨大的蒼龍,跨臥在汶水飛濺的波濤間,若飛若動之中,大有淩空飛 越之感,縱使眾仙瞠目以讚。
他們與迎來的魯班拱手相見,說道:“眼見乃為實!趙州石橋確屬人間傑作,真可謂巧奪天工,天下第一!使吾等欽佩之至矣。待回上天稟報,為爾記功”。說罷,遂撥轉雲頭相伴而去。
正行進間,張果老招手道:“你們先且去,我卻要將那魯班一試”。便轉了雲頭,下到洛陽皇都,約了柴王爺——五代時後周的周世宗柴榮①和北宋太祖趙匡胤②兩人,結伴來到趙州橋邊。為了親自查驗魯班所造之橋承重的堅固程度到底如何,張果老便騎著毛驢,在驢背上的褡褳裏裝上了日、月、星辰。柴王爺推起了獨輪小車,裝了有東嶽泰山、西嶽華山、南嶽衡山、北嶽恒山、中嶽嵩山這五嶽名山在上。
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由宋皇老趙在前麵拉車,自南向北而行,一同上了趙州橋。及至臨近橋頂時,千鈞重量下的大橋不免有些搖晃起來。魯班見狀,縱身躍人河中,隻見他在橋下舉單臂,一手將橋輕輕托住,趙州橋即刻穩定如初,紋絲不動了。張果老佩服得撚須發訕(shan),自愧弗如。於是拂袖作罷,召來祥雲幾朵,率眾騰空而去。
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由此,張果老改為倒騎毛驢而行,以示永遠認輸,甘拜下風。同時,重壓之下有了印痕,從此在橋麵上留下數處仙跡:有張果老所騎的驢蹄子印,以及柴王爺、趙老皇二人推拉小車的車輪軋下的一道深溝“車轍溝”,還有柴王爺因一時用力,滑倒時跪下的“膝蓋坑”。這就是趙州橋的傳說。
現在,橋麵的一塊石條上有一個光溜溜的圓坑和長溝,據說這就是當年柴王爺那個“膝蓋坑”和“車轍溝”,美麗的神話傳說的趙州橋更加迷人。這個小姑娘跪在柴王爺的“膝蓋坑”裏,閉著眼睛想著柴王爺曾摔在這裏。
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趙州橋遊覽完了,親眼目睹了它的雄姿。圓了自己多年的夢,很高興。
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