德國大眾工程師終於大眾化了一回：Golf風擋水泵(小打小鬧)

小小高爾夫，刷窗戶水噴不出來。小case，三部曲：檢查堵塞，水泵，保險絲。

掀開蓋頭，找到水罐。不用打火，車鑰匙擰到電器全開位置，找個人給你拉刷窗戶開關，自己趴在水罐邊上聽聲音。

如果有“嗞嗞”或“嗡嗡”聲音，那是水泵工作，所以是水泵以後的問題，要麽水泵快壞了力氣小了，要麽就是水管堵塞了；如果沒有聲音，那是水泵以前的問題，或者水泵壞，或者電路接觸不良，或者水泵保險絲壞，當然不排除同時存在水管堵塞。

實在是個小打小鬧，前邊拆舊的忘記拍照了。下邊這個是安裝好的。這次這個是小水泵沒聲音。德國工程師總算大眾化了一把。水泵的設計跟別人都一樣了。多數車都是水泵緊貼在水罐一側，一個電路接頭，1-2根出水管(前窗一根，後窗一根，不過也可能有更多根)，底下一根吸水管插進水罐。拆起來標準統一動作，從上頭往遠離水罐的方向掰，水泵就掰下來了。哦，拆以前把洗窗戶水抽幹，否則附近就變黃泛區了。




水泵沒聲音，清洗電路接頭後測試仍然沒聲音。那就接著檢查保險絲。水泵的fuse box在driver 左側。




手冊上沒有具體的對應關係標誌，隻有fuse box門上這一本天書。24和27號保險絲是前後窗噴水。

拔下來24號27號，沒有肉眼可見損壞和熔斷。保險起見，跟其他同樣電流的保險絲調換，也沒有發現其他相關問題。所以保險絲問題排除。


保險絲好，水泵無聲，所以水泵壞可能最大。拆掉。嗯？右邊有個發電機？手有點癢癢~




這個是舊水泵。上頭電路插頭，左右出水管，下邊進水管。大部分車的這種水泵都類似結構。

這種玩意都是水密的結構，所以不考慮拆開修理的可能。一般水泵價錢都很便宜，也實在沒必要修理舊的。


新的。靠，又顯示了德國人的"與眾不同"。人家一般都10幾刀。Golf這個我找到的還是便宜的，也要30刀。



安裝以前，把水罐，出水孔，皮圈等等都清理一下。水管，用合適的管子或插頭接到氣泵或打氣筒上，壓力疏通一下。最後安裝極簡單，水泵插回底座，水管接好，電路接好。



咦，另外一側還有個東東，好奇地研究一下，居然是個監測水罐水位的電路。刷窗戶水也要監測，太無聊了吧。