戳穿VW手套盒子的“奧妙”(有圖有真相)

據傳說，德國汽車工程師思路嚴謹設計精良，結果拆開一看，才發現又TMD是個神話。


如果你有一隻VW的glove box。如果lid打不開......



或者關不上......



或者一拉把手......



結果隻拉開了把手......



那麽恭喜，敵樂會告訴你：貢獻300大洋，再加上工錢，給你換個新蓋子。隻此一招，別無他法。
你也許會跟我冒出一樣的想法：TMD...........


其實相當一部分的問題，都可以自己修好，幾乎不花錢，甚至不需要把門蓋子拆下來。當然這裏需要做一些小心翼翼的破壞工作。

打開，看到手捏著的夾層縫隙嗎？用工具刀劃一圈，撬。不要被崩裂的聲音嚇倒。注意最外側的腳不要撬掉。(其實掉了也無所謂)




撬開夾層，如果是簡單的，那直接看到門鎖機構......



如果是複雜點的，看到一大塊鐵板在夾層中間，鐵板後麵是跟上圖一樣的門鎖機構。



近看，就是2個塑料轉動機構：壓把手，機構向中間挑動橫向水平鎖杆，收鎖開蓋子；鬆把手，彈簧反向拉轉動機構，鎖杆向兩側外伸，鎖住蓋子。



這次咱處理的glove box lid，把手掉了，lid也打不開了。

首先從把手的缺口入手，手指伸進去，把鎖杆向中間扣，lid打開。

接著粗暴的撬開夾層.........把手很簡單，就2根小鐵棍鬆開了，插回去就修複了。



鎖頭後邊空空如也。兩個塑料零件掉在夾層下邊，就剩2個塑料固定軸。因為這幾批VW都這樣設計，2個塑料軸就是全塑料，沒有任何加固結構，所以很多車都發生2個塑料轉動零件脫落，導致鎖頭失效。



修理及簡單。隨便找2個半寸到1寸長的寬螺紋的木頭/塑料用螺絲



把塑料轉動零件，擰在原來轉軸的位置，保證塑料轉動零件可以自由轉動，又不會大幅前後晃動即可。擰螺絲前，把推拉鎖杆的一隻腳位置套好。



另外一個。都固定完畢，再上好彈簧。



夾層複位，測試鎖頭工作良好。再打開，胡亂上一通強力膠，再捏緊。



車主不求外觀，隻要湊合。於是再找幾個小螺絲.............



膠水加螺絲，雙固定。



半個小時，老破車，又能湊合一陣子啦。300大洋賣你一大塊塑料三夾板，德國工程師，真TMD嚴謹精細。