廣告:所有來龍去脈都在俺博客裏烤肉一章。有興趣的自己去看哈。
上次換了下遊氧氣探頭。消碼,開了250邁,CEL燈又亮起來。讀碼如下不變。二百五的碼哈~
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還有些附加讀數,俺外行看不懂。哪位大蝦見識廣,給解釋一把。謝啦。
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本想接下來搞最後一步,200刀換CAT。
不過,麵對老破車,想起了當初大蝦們的建議:
那就再來一次。打賭第一次300邁,第二次超過2000 -PolyGM- 反正破車,一次用2瓶44? -專開破車的男人-
於是,又開了一瓶海泡沫喝。不過,上次是按照說明,分3份,等15分鍾。這次下狠手,長途充分熱車後,立即一整瓶全吸進intake,然後放2個小時,再smoke show。
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順便好奇的掃瞄一把。看看海泡沫嗆死發動機是啥效果~
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啟動,放煙,溜車,消碼。
結局:
開100邁,CEL燈不亮,掃瞄無碼,顯示EV(大概是CAT排放)not ready,其他正常。
開300邁,CEL燈不亮,掃瞄顯示全部ready,全部正常。
開1000邁,CEL等不亮,掃瞄再次顯示P0420,其他正常。
開1080邁,CEL燈毫無懸念的亮起,仍然P0420,其他正常。
因為是11年14萬邁的老破車,現在的感覺很雞肋。200刀的CAT,夠我買20多瓶海泡沫,夠混20多年的年檢。所以,換似乎不合算,不換,又總惦記著。雞肋,雞肋,雞肋。
各位老大有啥建議,有啥磚頭,盡管仍過來,興許幫俺砸定個主意哈。