有人誇我是唐僧！的博客
萬丈紅塵萬千變換，盛衰中唯至情永久
正文
自在麽？跟著和尚來一首吧！ 今天就貼上，希望兄弟你在這兩天看到。
望文城有同此心者，競詠《黃鶴》。
和尚先拋一磚：
黃鶴樓
昔人已乘黃鶴去，鶴樓不言立九州。
黃鶴影遠心猶係，移山誌待吾輩酬。
晴陰無改三珠樹，芳草枯榮百千秋。
何愁日暮鄉關遠，隻爭朝夕越從頭！
*********************
想起來改寫《黃鶴樓》的因由：吾友九霄 係列【詩話】之 《黃鶴》
全文轉貼如下
黃鶴
《登黃鶴樓》
昔人已乘黃鶴去， 此地空餘黃鶴樓。
黃鶴一去不複返， 白雲千載空悠悠。
晴川曆曆漢陽樹， 芳草萋萋鸚鵡洲。
日暮鄉關何處是？ 煙波江上使人愁。
人死的一個委婉說法就是“乘鶴歸去”，所以讀到“昔人已乘黃鶴去， 此地空餘黃鶴樓。”我便聯想到一位逝世的偉人，以及越來越多屬於那個時代而漸漸逝去的人，而當我讀到“黃鶴一去不複返， 白雲千載空悠悠。”，我便又聯想到這位偉人的思想在現實中遭受拋棄。人總有一死，自然規律不可抗拒，所以這本身是正常的事情，隻是“人亡”常常伴隨著“政息”，伴隨著“言廢”，從幾時起，我們有了某某某理論，然後又有了某某重要思想，接著又有了某某某發展觀，隻是那隻曾經的黃鶴，似乎真的已經杳無蹤跡了。
“人亡政息”也好，“人亡言廢”也好，雖然讓感性的人不免唏噓一場，但是古往今來，這種事情已經屢見不鮮了，似乎也並無必要為此多作感歎。但是如果我們聯想到三十年前和三十年來的曆史，聯想到我們所處的現實，特別是當今社會發生的種種不良現象，產生對那隻黃鶴的懷念恐怕也並非不近情理。
從某某某因暫住證慘死，到許多幼兒因毒奶粉健康受到嚴重殘害，從煤礦工人一個個埋沒在大地的深處，到年輕的生命一個個從高樓上躍下，社會負麵新聞不勝枚舉，但這些在某些理性人的眼裏也許並不算多麽嚴重的事情，況且我們所有的人都應當承認，社會並非一片陰暗。
我們有越來越多的鋼鐵，越來越多的電，我們有越來越多的汽車、輪船，大路越造越多，越造越好，大橋越來越氣勢恢宏，我們的糧食也越來越多，我們也有了越來越多的酒，這些，都不錯，是黑暗中的光明，從感性的角度說，甚至也可以說是“晴川曆曆漢陽樹， 芳草萋萋鸚鵡洲”，似乎神州大地確實蒸蒸日上，一派欣欣向榮。
在某些方麵，我們確實製造了更大的光明，然而越大的光明越發反村出越大的黑暗，我們生產的越多，越發顯示出我們分配的不公。千年前的杜甫在茅屋為秋風所破時發出“安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏”的大喊。而現在，杜甫的願望可謂實現了一半，據說我國現有空置商品房達到六千萬套，這個數據可能不實，也就是說可能說多了，也可能說少了，但是不管如何，空置商品房以千萬計恐怕爭議不多。我無法想像這是多麽大的浪費，資源的浪費，勞動的浪費。我們國家環境的破壞，工人一根根鋼筋一片片磚砌造的勞動成果就那麽擱那擺著。與此同時若幹房奴在掙紮，還有許許多多連房奴都當不上。這個世界誰比誰貢獻大？應當誰比誰掙得多，多多少？這個問題不好回答，但是資源和勞動的巨大浪費無疑根源在於分配，在於不公！
在巨大的無奈麵前，人們往往容易懷舊，懷舊和思鄉是非常類似的情感，對過去的和失去的美好事物的追思，在嚴苛現實的麵前顯得尤為強烈。我們整個民族確實有過一段時光，雖然這段時光並非盡善盡美，也確實有過很多坎坷之路，然而那個年代，在我們的工廠，確實有過“鞍鋼憲法”，實行“民主管理，幹部參加勞動，工人參加管理，改革不合理的規章製度，工人群眾、領導幹部和技術員三結合”，被美國麻省理工學院一個叫羅伯特·托馬斯的管理學教授評為“全麵質量管理”和“團隊合作”理論的精髓，也在日本豐田這樣的企業得到借鑒；而在我們的鄉村，在物質依然極其缺乏的年代，在農業需要支持工業和軍隊的特殊年代，我們在農業上的合作和集體主義推動了水利建設的極大發展，並在化肥工業生產和種子研究上積極投入開展，可以說我們今天的農業進步在很大程度上還是歸功於前人的勞動，而我國前三十年的農業產出在宏觀上也確實在不斷前進；還有我們的軍隊，我們有光榮的傳統，“人民子弟兵”，“最可愛的人”，這些光榮的稱號也許我們今天並沒有失去，但是過去恐怕還是更加純粹得多；而我們的國防建設，曾經有一種精神叫“兩彈一星”……
縱覽我們六十年來的曆史，察看我們二十一世紀的現實，我想，至少對於一部分人來說，這首《登黃鶴樓》也許確實能說出我們的心聲：
昔人已乘黃鶴去， 此地空餘黃鶴樓。
黃鶴一去不複返， 白雲千載空悠悠。
晴川曆曆漢陽樹， 芳草萋萋鸚鵡洲。
日暮鄉關何處是？ 煙波江上使人愁。
但是，憂愁一時可以理解，時時惆悵就未必可取了。國慶六十周年，我們雖然未見黃鶴，但也算見到了鶴影，而鶴影，並非隻出現在廟堂之高，更多的是顯跡於江湖之遠，是在最廣闊的天地——
我在朦朧中，眼前展開一片海邊碧綠的沙地，上麵深藍的天空中飛來一隻金黃的仙鶴。
我想：希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。
望文城有同此心者，競詠《黃鶴》。
和尚先拋一磚：
黃鶴樓
昔人已乘黃鶴去，鶴樓不言立九州。
黃鶴影遠心猶係，移山誌待吾輩酬。
晴陰無改三珠樹，芳草枯榮百千秋。
何愁日暮鄉關遠，隻爭朝夕越從頭！
*********************
想起來改寫《黃鶴樓》的因由：吾友九霄 係列【詩話】之 《黃鶴》
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黃鶴
《登黃鶴樓》
昔人已乘黃鶴去， 此地空餘黃鶴樓。
黃鶴一去不複返， 白雲千載空悠悠。
晴川曆曆漢陽樹， 芳草萋萋鸚鵡洲。
日暮鄉關何處是？ 煙波江上使人愁。
人死的一個委婉說法就是“乘鶴歸去”，所以讀到“昔人已乘黃鶴去， 此地空餘黃鶴樓。”我便聯想到一位逝世的偉人，以及越來越多屬於那個時代而漸漸逝去的人，而當我讀到“黃鶴一去不複返， 白雲千載空悠悠。”，我便又聯想到這位偉人的思想在現實中遭受拋棄。人總有一死，自然規律不可抗拒，所以這本身是正常的事情，隻是“人亡”常常伴隨著“政息”，伴隨著“言廢”，從幾時起，我們有了某某某理論，然後又有了某某重要思想，接著又有了某某某發展觀，隻是那隻曾經的黃鶴，似乎真的已經杳無蹤跡了。
“人亡政息”也好，“人亡言廢”也好，雖然讓感性的人不免唏噓一場，但是古往今來，這種事情已經屢見不鮮了，似乎也並無必要為此多作感歎。但是如果我們聯想到三十年前和三十年來的曆史，聯想到我們所處的現實，特別是當今社會發生的種種不良現象，產生對那隻黃鶴的懷念恐怕也並非不近情理。
從某某某因暫住證慘死，到許多幼兒因毒奶粉健康受到嚴重殘害，從煤礦工人一個個埋沒在大地的深處，到年輕的生命一個個從高樓上躍下，社會負麵新聞不勝枚舉，但這些在某些理性人的眼裏也許並不算多麽嚴重的事情，況且我們所有的人都應當承認，社會並非一片陰暗。
我們有越來越多的鋼鐵，越來越多的電，我們有越來越多的汽車、輪船，大路越造越多，越造越好，大橋越來越氣勢恢宏，我們的糧食也越來越多，我們也有了越來越多的酒，這些，都不錯，是黑暗中的光明，從感性的角度說，甚至也可以說是“晴川曆曆漢陽樹， 芳草萋萋鸚鵡洲”，似乎神州大地確實蒸蒸日上，一派欣欣向榮。
在某些方麵，我們確實製造了更大的光明，然而越大的光明越發反村出越大的黑暗，我們生產的越多，越發顯示出我們分配的不公。千年前的杜甫在茅屋為秋風所破時發出“安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏”的大喊。而現在，杜甫的願望可謂實現了一半，據說我國現有空置商品房達到六千萬套，這個數據可能不實，也就是說可能說多了，也可能說少了，但是不管如何，空置商品房以千萬計恐怕爭議不多。我無法想像這是多麽大的浪費，資源的浪費，勞動的浪費。我們國家環境的破壞，工人一根根鋼筋一片片磚砌造的勞動成果就那麽擱那擺著。與此同時若幹房奴在掙紮，還有許許多多連房奴都當不上。這個世界誰比誰貢獻大？應當誰比誰掙得多，多多少？這個問題不好回答，但是資源和勞動的巨大浪費無疑根源在於分配，在於不公！
在巨大的無奈麵前，人們往往容易懷舊，懷舊和思鄉是非常類似的情感，對過去的和失去的美好事物的追思，在嚴苛現實的麵前顯得尤為強烈。我們整個民族確實有過一段時光，雖然這段時光並非盡善盡美，也確實有過很多坎坷之路，然而那個年代，在我們的工廠，確實有過“鞍鋼憲法”，實行“民主管理，幹部參加勞動，工人參加管理，改革不合理的規章製度，工人群眾、領導幹部和技術員三結合”，被美國麻省理工學院一個叫羅伯特·托馬斯的管理學教授評為“全麵質量管理”和“團隊合作”理論的精髓，也在日本豐田這樣的企業得到借鑒；而在我們的鄉村，在物質依然極其缺乏的年代，在農業需要支持工業和軍隊的特殊年代，我們在農業上的合作和集體主義推動了水利建設的極大發展，並在化肥工業生產和種子研究上積極投入開展，可以說我們今天的農業進步在很大程度上還是歸功於前人的勞動，而我國前三十年的農業產出在宏觀上也確實在不斷前進；還有我們的軍隊，我們有光榮的傳統，“人民子弟兵”，“最可愛的人”，這些光榮的稱號也許我們今天並沒有失去，但是過去恐怕還是更加純粹得多；而我們的國防建設，曾經有一種精神叫“兩彈一星”……
縱覽我們六十年來的曆史，察看我們二十一世紀的現實，我想，至少對於一部分人來說，這首《登黃鶴樓》也許確實能說出我們的心聲：
昔人已乘黃鶴去， 此地空餘黃鶴樓。
黃鶴一去不複返， 白雲千載空悠悠。
晴川曆曆漢陽樹， 芳草萋萋鸚鵡洲。
日暮鄉關何處是？ 煙波江上使人愁。
但是，憂愁一時可以理解，時時惆悵就未必可取了。國慶六十周年，我們雖然未見黃鶴，但也算見到了鶴影，而鶴影，並非隻出現在廟堂之高，更多的是顯跡於江湖之遠，是在最廣闊的天地——
我在朦朧中，眼前展開一片海邊碧綠的沙地，上麵深藍的天空中飛來一隻金黃的仙鶴。
我想：希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。
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