正文
據美國《華盛頓郵報》7月10日報道，五角大樓一份機密測試結果顯示，美國的頂級戰機--洛克希德·馬丁公司生產的F-22，最近每在天空飛行1小時便需要超過30個小時的維護，這使它每小時的飛行成本超過了4.4萬美元，這個數字大大超過它所替代的戰鬥機。而產生如此昂貴維護費用的原因竟然是飛機吸收雷達波的金屬蒙皮易受雨以及大氣層摩擦磨損的影響！
對於一個造價如此昂貴的高技術飛機，雨水的侵蝕和其他的磨損能影響F-22隱形塗料實戰效果，真令人大吃一驚，還有F22吸收雷達波的金屬蒙皮隻能保持不足2個小時（美國國防部的人士透露是平均1.7小時）的戰場效果，美國人一向喜歡造假，F22就像阿波羅登月一樣蒙了地球人好多年，其實也不用奇怪，美國人騙人又不是第一次，當初就是用假的阿波羅登月擊誇了蘇聯，F22有陰謀就不足為奇啦！
F-22猛禽作為當今世界最先進的第四代戰機，從1982年10月，美國正式定下四代機的要件即低可偵測性（隱身性）、高度機動性和敏捷性、不需使用後燃器即可作超音速巡航，到2005年美國空軍正式服役量產型共曆時二十三年，就算拋去實物試飛之前的不計，就是從1990年9月 29日，第1架YF-22首飛算起，也經曆了長達15年的試飛再試飛，試驗再試驗！作為軍品來說，試飛期間的環境條件起碼要比F-22服役後正常飛行的苛刻得多吧，在這麽長時間的成型期，這種初級的問題難道發現不了？說出來都會讓九流國家笑掉大牙！其實，美國在F-22入役前當然知道這個缺陷，隻是沒公布罷了！因為F-22之於美國要急於裝備空軍，換句話說，當今世界上多種飛機對美國三代機如F-16、F-15占據趕超優勢，所以美國心急火燎地推出 F-22。F-22是一款麵對過去和未來威脅、非常有前瞻性的戰機，針對任何現役甚至他國概念上的飛機，想想，如果沒有F-22，俄羅斯的T50拿什麽來比，還有中國的四代機。因此，雖然F-22存在重大缺陷的，美國用紙包住火還是強行的扔了出來， 然世上事總有前因後果，美國神話的破產是必然的。
喜歡軍事的大概都了解，美國的F-22從提出概念到正式入役，前後經曆了長達23年的漫漫長路，不但研製費用驚人，造價也是不菲，除去研製費用，單機造價就已達每架1.3億美元（2005年），如果算上研製費用，單價更高達3.5億美元之巨！差不多是F-35的10倍。因此，不得已，美軍在采購數量上一減再減，從最初的750架減到183架，後又追加到187架，雖然2009年6月16日，美國眾議院通過修正案再增加了12架，達199架，但預算才追加 3.69億美元，尚不足給追加數量塞牙縫的，遠遠不夠，購買12架F-22。而且，據該修正案解釋稱，這筆資金將主要是用來購買生產F-22戰鬥機的材料的。更為有趣的是，就是這筆錢據說也還是從五角大樓的衛生清潔費中擠出的（哈哈），這樣就給了大家一個煙霧彈，用沒錢掩飾F22的嚴重缺陷，總不至於不能用的拚命買吧！不然也不會在伊拉克和阿富汗的戰場上見不到F22的影子，不買又不行啊！自己吹捧出來的神話自己不買誰相信？不然怎麽從心理上絕對優勢壓倒別的國家（美國人一貫的優勢心理）。
假裝為了節省經費，事實上美國對先進的軍備問題從來就不知道什麽叫省的。等待比F-22便宜得多的F-35成軍，美國不得通過一個修正案：要求空軍不要退役250架老化戰鬥機，並購置更多的F-15、F-16和F-18戰鬥機，以捱過F-35成軍前的這段過渡期。
美國假裝因缺錢而停產F-22，我認為也不排除另外一個因素，那就是美國對其盟國的一場掩飾：美國不想四代機的部分高端技術外泄，比方大推力，找個理由來阻止F-22出口到其盟國。還有就是如果一定要出口如此缺陷的F22，別的國家一旦發現其缺點，美國神話不就破滅了嗎？所以美國就隻有力推低F-22一個檔次的F-35戰機啦！
對於美國的盟國來說，都想引進F-22，特別是日本，更是作夢都想。本來，美國也想大賺一筆的，但敢嗎？就算能騙到一些錢，但神話破滅了就得不償失了，如果是這樣，他的跟班國家誰還服他，誰還聽他的話替他賣命？就順水推舟的說日本自衛隊出現宙斯盾艦絕密情報外泄事件，於是，美國就下定決心短期內不會對外出售F-22，（美國眾院撥款委員會於2008年7月通過的新年度國防預算中明確規定禁止輸出F22戰機）。畢竟日本是美國在亞洲最重要的盟友，麵對日本急切需要F-22戰機的心情，美國總得找出這樣一個不賣的借口，夠充分了吧！你看我自己都考慮停產了，兄弟們就考慮買多點F-35吧。
本來，F-22是美國針對未來對自己的空中威脅的，但放眼全球，能夠對F-22構成基本威脅的四代機尚未產生，就拿俄羅斯的第五代戰機T50來說吧，綜合目前的情報，貌似和F-22還不是一個級別。為什麽美國還要力挺F-35。美國力挺F-35的好處是顯而易見的：首先，F-35是以美國為主，其他盟國參與的多國聯合生產的四代機（稱其就是F-22的簡化版），而且單機價格要比F-22便宜得多，並且作戰性能還是目前除F-22外最好的戰機，這樣可以保留F22的神話，從心裏上對別的國家產生壓力，其次，在世界軍機購買市場，雖然亞洲具有最大的開發潛力，但麵對中國的J-10和俄羅斯的蘇-係列機的性價比競爭，美國的F-16、F15顯然沒有優勢，為了爭得亞洲板塊的這一軍機市場大蛋糕，美國必須得有自己的拳頭產品，那就是F-35！因為F-22除了美國自身技術的限製外，單機價格上故意叫的太貴，就是讓別的國家杜絕要買F22的念頭！事實是 F22根本就不能戰，要不然早就上戰場去抖威風了，順便提一下另一個阿波羅：北約反導係統，哈哈！隻要大家注意就不難發現，其實神一樣的東西隻有在吹噓中才能閃光，是經不起考驗的，過去的F117不是就是個神話嗎？為什麽一出來就給中國哢嚓了。還是毛澤東最了解美國人，說美國人就是紙老虎，所以啊！美國的東西在他老人家麵前完全就不管用，美國人最怕的就是他。
綜上所述，不管是哪一種原因，封鎖或停產F-22顯然是封閉謊言和缺陷的最好辦法！不然還能怎麽的？
對於一個造價如此昂貴的高技術飛機，雨水的侵蝕和其他的磨損能影響F-22隱形塗料實戰效果，真令人大吃一驚，還有F22吸收雷達波的金屬蒙皮隻能保持不足2個小時（美國國防部的人士透露是平均1.7小時）的戰場效果，美國人一向喜歡造假，F22就像阿波羅登月一樣蒙了地球人好多年，其實也不用奇怪，美國人騙人又不是第一次，當初就是用假的阿波羅登月擊誇了蘇聯，F22有陰謀就不足為奇啦！
F-22猛禽作為當今世界最先進的第四代戰機，從1982年10月，美國正式定下四代機的要件即低可偵測性（隱身性）、高度機動性和敏捷性、不需使用後燃器即可作超音速巡航，到2005年美國空軍正式服役量產型共曆時二十三年，就算拋去實物試飛之前的不計，就是從1990年9月 29日，第1架YF-22首飛算起，也經曆了長達15年的試飛再試飛，試驗再試驗！作為軍品來說，試飛期間的環境條件起碼要比F-22服役後正常飛行的苛刻得多吧，在這麽長時間的成型期，這種初級的問題難道發現不了？說出來都會讓九流國家笑掉大牙！其實，美國在F-22入役前當然知道這個缺陷，隻是沒公布罷了！因為F-22之於美國要急於裝備空軍，換句話說，當今世界上多種飛機對美國三代機如F-16、F-15占據趕超優勢，所以美國心急火燎地推出 F-22。F-22是一款麵對過去和未來威脅、非常有前瞻性的戰機，針對任何現役甚至他國概念上的飛機，想想，如果沒有F-22，俄羅斯的T50拿什麽來比，還有中國的四代機。因此，雖然F-22存在重大缺陷的，美國用紙包住火還是強行的扔了出來， 然世上事總有前因後果，美國神話的破產是必然的。
喜歡軍事的大概都了解，美國的F-22從提出概念到正式入役，前後經曆了長達23年的漫漫長路，不但研製費用驚人，造價也是不菲，除去研製費用，單機造價就已達每架1.3億美元（2005年），如果算上研製費用，單價更高達3.5億美元之巨！差不多是F-35的10倍。因此，不得已，美軍在采購數量上一減再減，從最初的750架減到183架，後又追加到187架，雖然2009年6月16日，美國眾議院通過修正案再增加了12架，達199架，但預算才追加 3.69億美元，尚不足給追加數量塞牙縫的，遠遠不夠，購買12架F-22。而且，據該修正案解釋稱，這筆資金將主要是用來購買生產F-22戰鬥機的材料的。更為有趣的是，就是這筆錢據說也還是從五角大樓的衛生清潔費中擠出的（哈哈），這樣就給了大家一個煙霧彈，用沒錢掩飾F22的嚴重缺陷，總不至於不能用的拚命買吧！不然也不會在伊拉克和阿富汗的戰場上見不到F22的影子，不買又不行啊！自己吹捧出來的神話自己不買誰相信？不然怎麽從心理上絕對優勢壓倒別的國家（美國人一貫的優勢心理）。
假裝為了節省經費，事實上美國對先進的軍備問題從來就不知道什麽叫省的。等待比F-22便宜得多的F-35成軍，美國不得通過一個修正案：要求空軍不要退役250架老化戰鬥機，並購置更多的F-15、F-16和F-18戰鬥機，以捱過F-35成軍前的這段過渡期。
美國假裝因缺錢而停產F-22，我認為也不排除另外一個因素，那就是美國對其盟國的一場掩飾：美國不想四代機的部分高端技術外泄，比方大推力，找個理由來阻止F-22出口到其盟國。還有就是如果一定要出口如此缺陷的F22，別的國家一旦發現其缺點，美國神話不就破滅了嗎？所以美國就隻有力推低F-22一個檔次的F-35戰機啦！
對於美國的盟國來說，都想引進F-22，特別是日本，更是作夢都想。本來，美國也想大賺一筆的，但敢嗎？就算能騙到一些錢，但神話破滅了就得不償失了，如果是這樣，他的跟班國家誰還服他，誰還聽他的話替他賣命？就順水推舟的說日本自衛隊出現宙斯盾艦絕密情報外泄事件，於是，美國就下定決心短期內不會對外出售F-22，（美國眾院撥款委員會於2008年7月通過的新年度國防預算中明確規定禁止輸出F22戰機）。畢竟日本是美國在亞洲最重要的盟友，麵對日本急切需要F-22戰機的心情，美國總得找出這樣一個不賣的借口，夠充分了吧！你看我自己都考慮停產了，兄弟們就考慮買多點F-35吧。
本來，F-22是美國針對未來對自己的空中威脅的，但放眼全球，能夠對F-22構成基本威脅的四代機尚未產生，就拿俄羅斯的第五代戰機T50來說吧，綜合目前的情報，貌似和F-22還不是一個級別。為什麽美國還要力挺F-35。美國力挺F-35的好處是顯而易見的：首先，F-35是以美國為主，其他盟國參與的多國聯合生產的四代機（稱其就是F-22的簡化版），而且單機價格要比F-22便宜得多，並且作戰性能還是目前除F-22外最好的戰機，這樣可以保留F22的神話，從心裏上對別的國家產生壓力，其次，在世界軍機購買市場，雖然亞洲具有最大的開發潛力，但麵對中國的J-10和俄羅斯的蘇-係列機的性價比競爭，美國的F-16、F15顯然沒有優勢，為了爭得亞洲板塊的這一軍機市場大蛋糕，美國必須得有自己的拳頭產品，那就是F-35！因為F-22除了美國自身技術的限製外，單機價格上故意叫的太貴，就是讓別的國家杜絕要買F22的念頭！事實是 F22根本就不能戰，要不然早就上戰場去抖威風了，順便提一下另一個阿波羅：北約反導係統，哈哈！隻要大家注意就不難發現，其實神一樣的東西隻有在吹噓中才能閃光，是經不起考驗的，過去的F117不是就是個神話嗎？為什麽一出來就給中國哢嚓了。還是毛澤東最了解美國人，說美國人就是紙老虎，所以啊！美國的東西在他老人家麵前完全就不管用，美國人最怕的就是他。
綜上所述，不管是哪一種原因，封鎖或停產F-22顯然是封閉謊言和缺陷的最好辦法！不然還能怎麽的？
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