西澳 Perth 一遊（相冊更新中）

（ 點小圖看大圖）

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出發的這一周，智利的火山灰沒有北上，停在了南洋的上空，咱們的航班沒有受到影響。

出發！通常咱用的是 Jetport，就在 Tulla 出機場後的第一個出口附近，他們接送人的小車很多，在 RACV 訂好，到 Jetport 後換個車，五分鍾就成了。可這次，同行的人說要去 Commercial Drive，說那裏又好又便宜，好吧好吧。不過這新地要提前兩個出口下 Tulla，轉了幾個彎，過了幾個紅綠燈，到了門前，大門緊閉！打個電話，說是正在機場接人，讓咱們等著。原來這地隻有一個人，幸好咱的預感很好，提前了二十分鍾出門。不過，等那主人從機場回來，填表（預訂時沒讓填），搬行李（咱們自己搬的），半個小時過去了，唉……

飛機快到下午兩點時起飛了，等到了 Perth 機場，是下午四點。兵分兩路，一路去拿行李，一路去拿租車的鑰匙。預訂的現代 iMax 變成了 Kia Grand Carnival，貨箱小了點，但六缸的發動機拉八個人，比 iMax 的四缸有勁多了，還有，Carnival 有 cruise control，開起來腳腕和小腿都很輕鬆，二比一，換得好。

開車出了機場，正趕上 Perth 的下班高峰，freeway 穿城而過，進城容易出城難，難也難不到那，比墨爾本好得多了，在 Innaloo 下了 freeway，進了購物中心，一路去采購明後天的食品，另一路去吃晚飯。吃晚飯的一路隻用了二十分鍾就解決問題，采購的一路卻花了將近一個小時。采購員們的晚飯隻能是 takeaway 了，在車上吃。

重新回到 freeway 上已是六點多鍾了，天已經全黑了，咱們還有120公裏的路要走。Freeway 開到頭時，路上的車已經很少了。又開了一小會，路燈沒了。正擔心別撞上什麽晚上出來找食的袋鼠一類的大小動物，前麵有車了，趕緊跟上去。夜間跟在別人後麵開要省不少心。好景不長，前麵的車轉彎了，限速也從90變成了110。隱隱約約前麵好象有車，嘿，一會追上了，那人的速度是100剛出頭，咱也就不110了，有車開道，慢一點也不妨。前麵的車也許知道咱在偷懶，慢到了95，大概想讓咱超過去，那可不行，保持5秒的距離，one thousand one，one thousand two，…… one thousand five，咱不超車，咱們同步開105。後麵的六七十公裏，咱們這倆車就這麽一前一後，等一進入 Lancelin，那車轉彎了，謝謝給咱帶路。

Lancelin 是一個海邊小鎮，咱們租的房子就在海邊，不過天黑什麽也看不見。拿出電筒，找到放著鑰匙的保險盒，撥號，開保險盒，開門……

第二天早上起來，太陽已經出來了，走到陽台上：（211）


左看一眼：（212）


右看一眼：（213）


從正麵看一眼：（878）


Lancelin 小鎮的北邊，是一片沙漠。咱們今天的活動，就是和這沙漠打交道。原來是想跟著 Desert Storm Adventures 這個公司的（http://www.desertstorm.com.au/），坐他們的大輪四驅爬沙丘，可他們冬天不開張，咱們隻好自己玩滑沙了。先到鎮上的 IGA 找了點紙箱，拆了當滑板用。沙漠的入口在鎮北的 Beacon Rd 和 Desert Rd 的交叉路口，一堆警告牌弄得咱們第一次都沒敢進去。仔細一看牌子，裏麵有停車場，那咱們的兩輪驅動就能進。路（車轍）看上去是沙質的，但給壓得很結實，沒有陷進去的危險，不過咱還是小心為上，近兩噸重的八座車，要是陷進沙裏可不是好玩的。沿著前人的車轍，開得差不多了就停下了，改成步行。

這沙漠的沙全是白色的，逆著光看去有點發黃：（219）


說是沙漠，還是有些頑強的植物從底下長了出來，不過看上去並沒有生機：（220）


老天開恩，太陽高掛：（223）


沒有沙丘的地方，地下還算結實：（224）


沙丘的表麵就是鬆散的白沙了：（226）


試著用紙箱當滑板，紙箱在草地上可以滑得很好，但在沙子上麵卻滑不動，盡管那斜坡是45度的或更陡。滑沙不成就看沙吧。

陽光下的沙漠看上去很美麗：（228）


下麵這些照片就不需要解說了……

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剛進沙漠時風還不大，越往裏走風越大，地麵的細沙讓風給吹了起來，在沙丘的頂端飛上天空。

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這可能是載人旅遊的大輪四驅留下的車轍：（288）


某人畫了個八字：（290）


風景看完了，回去吃午飯吧。半道上遇上另一撥人，他們手裏有滑板，象是沒有輪子的 skateboard，但要長些寬些，說是鎮上有出租的，這算是找到門了。回到住處，一撥人開夥，一撥人玩 iPad，咱去海邊轉了轉。

咱們住的房子前麵是個小海灣，水很淺，所以夜裏聽不到浪花聲，沙灘上是白沙：（307）


午飯後小歇片刻，然後去鎮裏的小店租了滑板，$15一個管兩小時。

再進沙漠，天上雲多了些，多了些色彩：（317）


滑沙開始，先爬上沙丘：（4839）


坐在滑板上向下滑（也可以趴在滑板上）：（4938）


滑沙的照片多為露臉的，不便展出，自己去想象吧：（942）


從沙漠回來，車裏及鞋裏全是沙不用說，衣服的每一個口袋裏都有沙，連耳朵裏也有沙，肺裏胃裏有沒有沙，不得而知。

雲太多，沒有壯觀的日落：（319）


第三天起來，又是陽光高照，換句話說，好天，再換句話說，又睡了個大懶覺。這得感謝花了九千五百萬大洋（$95 million），去年九月份才通車的最後一段65公裏長的 Indian Ocean Drive。今天的目標是 Cervantes 小鎮南邊17公裏的 Pinnacles Desert。那段路沒有修好之前，從 Lancelin 到 Pinnacles Desert，得向東繞到一號公路，再向西到 Cervantes，再向南，要開180公裏，兩個半小時。走新路直接北上，隻要開80公裏，一小時就夠了。

走新路節省了兩三個小時，途中就可以停下來看看，路離海不遠：（320）


地標，懂行的應該很容易找到咱們在哪裏：（324）


西望：（327）


東張：（328）


Pinnacles Desert 屬於 Nambung National Park，門票是每車 $11，可以直接開到 pinnacle 的邊上。

這裏是一片黃色：（330）


這種地貌的形成是沙、水和植物的合作。當年這裏是一片樹林，風把大量的沙吹到了這裏，淹沒了樹林，沙裏的鈣在水的幫助下，集中到了原來樹木所在的地方，鈣替代了木，木樁變成了石柱，後來，沙又被風或水搬走，埋在沙裏的石柱露了出來，形成了今天的景觀。

高的石柱有兩米多高（參照石柱後的人）：（332）


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小朋友們玩起了捉迷藏，不過石柱後麵多出的影子露了天機：（337）


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從不同的角度看過去，陽光造就了不同的顏色：（341）


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受到審美疲勞的幹擾，在第一個停車點停了約半個小時，再上車之後，就不想停第二次了，同時有人要辦大事，隻好開到入口處的停車場，這一停，又不想再進去了……

接近午飯時間，此地沒有擺 picnic lunch 的地方，開車，到北麵17公裏外的小鎮 Cervantes 去擺。在小鎮裏，意外地發現那裏龍蝦的季節還沒有結束，好吧，午飯之後去找龍蝦。

Cervantes 的海邊，那些小船就是漁船：（367）


午飯後，沿著海灘散步，走著走著，遇到一條伸向海裏的棧橋碼頭，往岸上那頭一看，一個冷庫，龍蝦？不過那裏沒有人跡。接著沿著海灘散步，又是一條伸向海裏的棧橋碼頭，這回岸上那頭熱鬧了，有冷庫，也有廠房，更有，廠房邊上的小店，裏麵有龍蝦賣！他們賣龍蝦是按個賣的，分ABCDEFG級，活的和煮熟的一個價，咱們要了兩隻活的，B級的，$60一隻，店裏的人說每隻約一點五公斤。

晚上有大餐了。別急，還早，還得玩玩。

Cervantes 東邊有個 Lake Thetis，不過是一個小的超鹹鹹水湖。但是，那湖裏生存著活的 Stromatolites（疊層石），這可是世界上為數不多的幾個地方之一，整個西澳隻有兩處。咱個人的理解，疊層石和裏麵的微生物，就象是珊瑚和珊瑚礁的關係。

水裏的疊層石：（370）


疊層石還不少：（375）


都在淺水區：（379）


疊層石有兩種，這是其中的一種，thrombolite：（382）


疊層石的另一種，stromatolite：（383）


湖邊的植物不同尋常：（386）


陽光下色彩斑斕：（389）


這牌子說是2008年立的：（390）


有關 Pinnacles Desert 的介紹說，看 pinnacles 最好的時間是早晚陽光斜射的時候。現在是兩點半，離五點半日落不算太早，影子的長度夠標準，所以咱們又拐進了 Pinnacles Desert，上午買的門票還管用（day pass）。

接著欣賞 pinnacles 石柱。

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忽然間，雲遮住了太陽，顏色大變：（439）


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雲開日出，黃色又回來了：（442）


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地上出現了袋鼠的腳印，看看邊上人的腳印，這袋鼠可不小，咱走了四步，才找到了另一對，又是四步，另一對：（458）


收工，“大戰”龍蝦！

每人都要顯示一把，象是自己抓來的一樣：（1206m）


兩隻都抓上：（1231m）


一會麻煩來了，那廚房裏的刀是西式的，無法打開龍蝦的頭蓋。腦袋轉了一圈，有了，汽車裏用來換備胎的板手，用那板手來砸，還真管用。

第四天起來，依然是陽光高照，今天要轉場去 Perth。

臨走前，收拾收拾，看看客廳和廚房，幹淨整齊嗎？（1234）


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十點，上路了，再見，Lancelin。

半路上，到 Guilderton（Moore River）小停一下，Guildterton 是 Moore River 的入海口。

站在海邊小山包上向西南看下去（印度洋）：（463）


向東南看下去（Moore River）：（466）


向東看，左邊是個大篷車公園，這真是個夏天度假的好地方：（468）


走到海灘上，沙灘很軟：（482）


這隻螃蟹大概是讓大浪打昏了：（483）


天梯？（485）


Moore River 入海口有個沙壩，造就了一個小湖：（487）


看什麽？沙灘上的美女？（488）


這河水是鐵鏽色的：（491）


冬天劃這種小船要有點勇氣，或是被蒙了（褲子很快就濕了）：（492）


回望小山包上的亭子：（493）


車進入 Perth 的地界已經是中午了。打個電話到旅館，問問能不能提前 check-in，回答是“可以”，太好了。

這是旅館的招牌：（495）


午飯後，兵分兩路，一路去離旅館不遠的水族館，另一路去 Whitford City 購物中心去采購，順便給車加油。Perth 的購物中心看上去真新，就象是才開張不久的。

下一個節目，還是兵分兩路，一路去旅館門外的海灘，一路燒晚飯。

Perth 的海灘太多了：（506）


遠處 Fremantle 碼頭的吊車象是浮在水麵上：（511）


有雲，看不到日落，但這也不錯：（512）


變了嗎？（514）


好象變了一點：（515）


再來一張：（516）


再來一張：（523）


再來一張，哦，多少張了？（525）


累了，也餓了……

晚飯已經準備好了：（1317）


出門在外，需要的就是蔬菜：（1319）


再來個果盤：（1320）


第五天起來，天就不那麽亮了，少了陽光。

咱這撥八個人中，有一人來澳州的第一站就是 Perth，那還是若幹年前的事，也隻住了四十來天。但是還記得住在 Lake Monger 附近，所以今天第一站是 Lake Monger。

站在湖邊看市中心的高樓：（542）


Lake Monger 沒有什麽特別之處，但對住在那附近的地方的人，每天散步有好地方了，隻是散步時要戴上耳機聽音樂，旁邊的 freeway 音量不小。

離開 Lake Monger 就進了市中心，穿城到了 Swan River 河邊的 Swan Bells。這鍾樓很新，現代化的鋼鐵加玻璃建築。

在鍾樓上向西北方向看：（549）


在鍾樓上向東麵看：（551）


星期天，鍾樓下的大路上幾乎沒車：（554）


鍾樓裏的鍾，有點中國古代的編鍾的意思，有燈照著的那口鍾有聲（底下有人拉）：（559）


下了鍾樓，市中心的高樓全收下了（天陰，照得不好）：（562）


大號的 sundial，沒有太陽，今天隻是個擺設：（581）


Sundial 上刻下了經緯度：（575）


這鍾樓周圍的風景還不錯：（580）


鍾樓東側 Swan River 上的 boathouse（？）：（588）


鍾樓及周圍轉夠了，午飯時間也到了。剛才穿城而過時，看到城裏 William St 上 Brisbane St 和 Newcastle St 之間有不少中國餐館，到那裏去找午飯吧。這會兒城裏人多多了，轉了一圈沒找到停車的地方，結果停在了一條大街之外的 Beaufort St，然後沿 Newcastle St 走到William St。

途中路過這條街：（590）


吃的東西不咋樣……

午飯後，進了 CBD 西南的 Kings Park，此時天上開始落雨點了，打傘有點多餘，不打傘又總有雨點落到臉上，玩興大打折扣。

高處看下去，紅牆紅頂的前啤酒廠及 Swan 河南岸：（605）


路牌指向玻璃橋（Glass Bridge），結果隻是橋欄是玻璃的，走在上麵時不覺得，到底下一看還挺高的：（606）


看市區，天空一片灰蒙蒙：（613）


孤零零的一顆樹：（619）


雨下大了，不得不躲進車裏。到 Fremantle 去逛那裏的市場吧，說是挺有名的。沿著 Swan River 的北岸，開到了 Fremantle，鑽進了市場。先一人一個大號的 donut，然後……這著名的市場也就隻有墨爾本 Victoria 市場的一個 shed 那麽大（Victoria 市場有 ABCDEFG…… shed），一個 donut 下肚就逛完了。雨點還是那麽不大不小不多不少的落著，開著車逛街吧。

正對著 Fremantle 海港的街邊，樁子上的“塑像”，天鵝牽女：（620）


浮潛：（621）


胖女人？（622）


從 Fremantle 回 Sorrento 的路上，路邊有個 Coles，想進去買盒冰淇淋，正納悶停車場裏怎麽隻有幾輛車，到跟前一看才知道，星期天不開門！

第六天，早上起來，沒有陽光，更糟糕的是，下雨。

咱們樓上一套房裏還是按平常的時間起的床，而樓下那一套房裏的，聽到外麵下雨，半數的人竟然睡上了大懶覺，九點多了還沒起來。也是，下雨能玩什麽呢（Perth 的七月份是全年降雨最多的的一個月份）。

大老遠的飛到 Perth 來，不能就坐/躺在旅館裏吧。去……

找到了這麽個去處：Belmont Lone Rangers Shooting Complex（室內射擊場），$120 買了150發子彈，輪流上陣。

這是最早的八槍，倆八環，一六環，仨九環，倆十環（在同一個眼裏，後來把靶紙拿到跟前才看出來）：（625）


娃娃兵？胳膊不夠長也要打：（639）


因為有小朋友，隻能用單發的小口徑步槍，每打一槍就得拉一下槍栓，還隻有一個彈夾，每打完十發就要停下來裝子彈，花了一個多小時，才把150發子彈打完。又是午飯時間了，咱們帶了 picnic 午餐，但是雨還在下，室外沒法吃。那射擊場的老板不錯，說他們的小餐館不開張了，咱們可以用那個地方吃咱們的午飯，他還折騰了半天把小餐館裏的投影電視打開了，讓咱們邊看 Foxtel 的節目邊吃午飯。

吃完午飯離開射擊場時，等著打靶的人排起了隊。

看看東北方向的天空比較明亮，看樣子那邊的雨停了，於是，向下一個目標，Whiteman Park 進發。Whiteman Park 是一個很大的公園，要是天晴的話，可以打發整整一天。

老天有眼，等咱們到了 Whiteman Park，雨基本上停了，兵分兩路，一路去 Caversham 野生公園，另一路在 Whiteman Park 裏的其它地方視察。

Caversham 野生公園裏都是澳州的動物，袋鼠是少不了的：（643）


籠子裏的動物不上照，鐵絲網作礙。這籠子外的更野生的小鳥上了照：（651）


小鳥不在籠子裏，自由度大，不停地飛來飛去，好容易拉到一張大點的近照：（653）


這狐狸看上去很老實，一動也不動，但那對眼睛可是神氣的很：（662）


陰雨天，提前收工。

最後一天早上，天晴了。

十點不到，讓旅館給“轟”出門了，回墨爾本的飛機是下午一點多起飛，還有兩小時，先到旅館門前不遠的 Hillarys Boat Harbour 去看看。

用來修防波堤的大石塊上就有景：（677）


天冷，船都在睡覺：（678）


學點曆史：（679）


上了燈塔，其實也就那燈塔的三分之一不到的高度，但看出去就是不一樣的感覺：（685）


燈塔：（691）


離開港口，開進了緊挨著的居民區，都是新房子，不過這開著紅花的樹更吸引眼球：（694）


放大一點：（695）


下一站，進城去 Kings Park 和植物園，補上前天因雨而中斷的視察。

DNA 塔，梯子象 DNA 一樣扭著：（697）


看市中心的高樓：（708）


那啤酒廠的紅房子總是在視線中：（711）


瓶子樹：（713）


隻顧拍這樹的花，忘了看這樹叫什麽名了：（714）


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來了隻蜜蜂：（718）


鳥也來吃花蜜：（1475）


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這花更紅一些：（1494）


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下次再來西澳，一定不要錯過春天開花的季節，就這幾種早開的花，就讓咱們唏噓了一通。

離開植物園時，這膠輪的電車路過，幾乎是空的：（737）


去機場之前，繞到市中心對麵的南岸。

回望市中心，那個綠：（1508）


進機場之前，加油，六缸的車，800公裏用了將近100升油。車加過油，該人加油了……

飛機晚了半個小時起飛，機長說是計算機的原因。向東飛大概有高空氣流幫忙，比向西飛要快半個小時。到達墨爾本機場，天已經全黑了。這回有了準備，什麽準備？停車場來接人的車不會很快就來。果然，站在那等車，比咱們先來的給接走了，比咱們後來的也給接走了，A停車場的車，J停車場的車，D停車場的車，就是沒有咱們的C停車場的車。不過，麵包會有的，車來了……

可到了停車場，咱的那輛車已經倒到外麵來了，但咱朋友的車還在裏麵，前麵堵了三輛車，又得等……記住，Commercial Drive Airport Parking，要想用他們，得有很大的耐心和很富裕的時間。

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這回因為是八個人出門，不是一個戶頭，所以難得地記了細賬：

玩（門票等等）：$385.00
食（包括離開墨爾本那天在機場吃的午飯和回到墨爾本那天後的晚飯）：$822.96
住（三天四臥室的 house 和三天兩套兩臥室的 apartment）：$2173.95
行之一機票：$3516.00
行之二租車（及汽油，保險和機場停車）：$904.49

一共是 $7802.40，每人 $975.30。

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[澳洲火燒]

001大哥就是我們的活人GPS啊，我佩服死了。。。。