悲劇不是天災，是人禍。

  今天在網上看到了關於東部華僑城出現重大事故（六死十傷）的報道和錄像，心裏很沉痛。作為曾經在這家大型國企工作過多年的專業技術人員，多年的感受和擔心一直壓在心底，我太能理解事故將發生的根本性和必然性！ 日本迪斯裏樂園也有類似的項目，叫“衝上太空”。遊客坐在模擬的太空船（但是是開放式的）在封閉的模擬太空空間高速飛行（如過山車般）。是迪斯裏樂園裏最刺激的項目，當時我作為一名專業工程技術人員，當然不同一般遊客，深感這個項目對技術和安全的絕對重要！任何一個小小的疏忽，就會釀成車翻人死！說實在的，當時很猶豫，雖然排了很長的隊，輪到進入太空的那一刻，還是想打退堂鼓，廣播裏還隨時提醒參與此項目的遊客，如有不適，（如心髒不好，血壓過高，感冒發燒等），請即可退出！我退出了排隊的人群，可同行的日本朋友對我說，到了迪斯裏樂園，不玩此項目，就等於沒有到此園！我對技術和設計上的安全擔心，完全是多餘的，他可以保證安全，並坐在我身邊保護我，最後無奈的我還是被拉上了車。那是我今生仍心有餘悸的體驗，事隔近20 年，這個項目從未出過任何事故。我想這與日本人（每一個工作人員）認真的精神有關，不僅僅隻有領導。因為這樣高速運轉的設備，安全太重要了，工人們必須每天甚至每分鍾高度的關注和檢查係統，甚至每一顆螺絲釘。這種工作精神，在日本的訪問期間，隨時可以看到。他們那種精神讓我感到害怕，一個國家一個民族，如此認真做事和對工作敬業，難怪他們敢發動世界大戰！ 我不懷疑東部華僑城的這個項目設計和技術裝備，因為華僑城有足夠的錢，可以請中國一流的設計師和買到最好的設備。但僅此是不夠的。項目一流設計和設備可靠運行則是另外一回事----因為設備不可能永遠保留在初始安裝狀態。隨著運行，設備的安全黨就處在不確定的變數中，也就是說，安全是相對的，不安全是絕對的！譬如德國的寶馬，奔馳車的安全性能是絕對可靠，但是在德國，即使這樣性能可靠的車，車主也必須每年花錢接受安全機構TÜV的徹底檢查，發放證書後，才能繼續行駛。用德國人的話說，一定要隨時100%的可靠！ 毫無疑問，企業並非對安全沒有高度重視，缺乏的是相應的規範製度和必須遵循的技術手段措施，安全才能落到實處得到保證，否則就是空話套話。這一點我敢肯定地說，我們不僅做得不夠，而且缺乏！我知道企業內部的運作的真是詳情，負責設備運作的工人基本上不懂技術（在德國，無論什麽崗位，員工上崗前必須經過二年的職業培訓，獲得 AUSBILDUNG考試合格後，才能上崗，連超市的售貨員也如此），他們從社會招聘後，直接上崗，這是其一。其二是員工沒有敬業精神和忠誠度，因為公司給他們的勞動合同多者一年，少則半年。這種對勞動者顯然不信任的勞動合同，又如何讓員工產生忠誠度？在這樣的企業裏工作，除了既得利益者外，即使在此工作了十幾年的老員工，也對企業愛不起來，因為他們隻是那裏的廉價勞動力，企業的興亡和他們無關！ 事故的發生是必然的，什麽時候當企業的員工能夠產生真正價值的時候，安全就不再是空話套話，那這樣的慘劇就會少許多。悲劇不是天災，是人禍！