70、80年代中國最常見的“官車”

70、80年代中國最常見的“官車”

    上個世紀60年代初期，中蘇交惡。前蘇聯停止了一切對華援助。當時配屬我軍中高級指揮員幹部，用於的當使用備戰的輕型越野指揮車，除了從蘇聯進口的約4000輛外，大部分是戰後遺留下的美式吉普，車況較差。到1963年4月，“北京BJ210”輕型越野車先後試製出300多輛，在此的基礎上，1965年“北京BJ-212”輕型越野車正式定型，比較“北京210”車身稍大、四門、雙排座。部分技術性能指標甚至超過了蘇聯嘎斯69的水平。

    “北京BJ-212”輕型越野車登上曆史舞台，開創了我國自行生產汽車的新局麵，BJ-212廣泛地裝備部隊，主要用於指揮員的乘用車，部分改裝型用於武器運載平台和其它用途。從70年代初“北京BJ-212”輕型越野車開始逐步為地方領導機關和企事業單位使用。按照當時規定，隻有縣團級以上的單位才能配備，這給BJ-212增添了特殊身價的色彩。它全麵開花，行駛在我國的城市、鄉村、公路、礦山。作為70、80年代中國最常見的“官車”成為那個時代的象征。