大陸是如何結束傳統型的災難之四 農機

圖片是：中國第一台拖拉機，東方紅54型

之前已經寫過《大陸是如何結束傳統型的災難之一 水利》，《大陸是如何結束傳統型的災難之二 育種》和《大陸是如何結束傳統型的災難之三 化肥》三篇文章了。因為解決傳統型的災難這一問題是一個係統工程，因此我們必須繼續下去。這是第四篇：農機。

各位，根據馬克思主義的政治經濟學的觀點，人們要從事社會生產必須要有生產工具，勞動對象，勞動力等等幾個要素。而江湖上定義你行不行要看的是生產力。生產力是人類改造自然的能力。生產力的高低直接影響到整個社會的發展情況，生產力是決定性因素。生產力主要包括勞動者、生產工具和勞動對象。生產力創新也就要求這三要素必須同時創新，因為生產力是三要素相互作用的結果。

可見其中生產工具的重要性是很高的。我們中國傳統上是以農業立國。各位同胞，我國傳統上農業最重要的生產工具是什麽？下麵有人高喊：男人！靠，…….將此人拉出去XXOO了。氣死我了，沒有美眉哪有男人！又有人小聲說：那就是美眉！我…….忍忍忍忍忍，算了，公布正確答案：那就是：牛啊！

大家要曉得，人不是生產工具，我們勞動者是可以組成“萬惡的共匪”搞革命的說。牛才是生產工具，而且是傳統上非常貴重的生產工具。有啥理由？沒聽說過人們發表豪言壯語叫吹牛麽？牛在天上飛，你在地上吹。這就是人民生活的真實，反映到“藝術口語” 的真實，進而變為日常用語的真實啊！不然怎麽沒有吹人，隻有丟人呢？

可見，牛是非常貴重的。在古代，牛是國家的戰略資源，是受國家宏觀調控的。殺牛是要到官府報備的。如果沒有官府的批準而私自殺牛，那是大罪，要重打五十大板的。在某些時候，比如武則天時，私自殺牛可能導致公開殺頭。唉………….

不過要說句公道話，如果牛也有思想，懂鄧小平理論，“三個代表”啥的一定會覺得人類大大的壞，剝削牛太狠了。再說今年是牛年了，祝大家牛轉乾坤！因此，在牛運當頭的牛年裏，我們還能向以前一樣的“剝削” 牛麽？當然不能！各位同胞，那我們用什麽代替牛呢？隻見下麵有人丟來一隻10碼鞋子，高喊：男人！可恨，還是那個混蛋，怎麽還在？左右，拖出去交給牛爺處理。………..等等，另外那隻鞋放下，先讓偶說答案，就是：拖拉機！

拖拉機的混名叫啥？喂，那個丟鞋的，別說我沒給你機會！那人說：男人！好吧，你答對了。我很有民主素質，我赦免你。你free了！不過我還是要小聲說一句，拖拉機的混名咱老百姓喜歡叫它：鐵牛！

不錯，鐵牛就代指了農業生產工具的現代化，也是農業工業化的重要標誌！都說一個美國農民可以養活100個美國人；而一個中國農民不能養活十個中國人。加上兩國農業人口所占的比例相差巨大，難道真是一個美國農民比十個中國農民更能幹嗎？不是，這背後是農業生產工具現代化的巨大差距。這就是農業機械對比傳統農民體現出來的巨大效率優勢！也是我們必須發展農機的理由！

新中國要想解決俄肚子的問題就不能不麵對“鐵牛”的問題。新中國建立之際，中國農業機械工業基礎非常薄弱。為了適應農業機械化發展的需要，中央提出“農機製造以地方為主的方針”，各地大搞農業機械工業。

到1979年，全國已建立縣和縣以上農業機械製造廠2327個，農業機械修造廠2386個，從而基本上建成了農業機械製造、維修、配件生產大致適應，門類比較齊全的農業機械工業體係。

與此同時，建立了包括農業科研、鑒定、推廣、培訓、供應、維修等比較齊全的農業機械化支持保障體係。

到1980年底，全國各省、市（地）、縣均設有農業機械管理機構，每個縣均有農機修造廠，50%的公社和20%的生產大隊建立了農機維修點，公社農機管理站4.31萬個（占全國公社數的80%），形成了覆蓋全國、遍布城鄉、比較健全的農業機械化支持保障網絡，為農業機械使用提供及時、方便、可靠的服務。

一噸理論不如一個好例子，農機的典型代表就是雷鋒叔叔愛開的拖拉機。民國時我們自己不能生產拖拉機。新中國成立後，中央政府十分關心拖拉機行業的發展。“一五”期間，國家確定在河南洛陽建設中國第一個拖拉機製造廠。 １９５８年７月２０日，當中國第一台拖拉機東方紅54型下線時，周總理親臨第一拖拉機製造廠視察，並親切地對工廠的職工說：“要記著，你們是中國第一啊！要出中國第一的產品，出中國第一的人才，創造中國第一的業績。”這反映了國家對農業機械現代化的迫切願望！

據資料介紹，第一拖拉機廠所生產的５４馬力的“東方紅”牌拖拉機，每一台可以負擔２４００畝土地的耕作。這種拖拉機在農業上還有多種用途，它最適於在大塊土地上進行深耕和開荒，也可以牽引其它農業機械耙地、滅茬、播種、施肥、收割、中耕等。如果在它的上邊設置動力輸出軸，還可以當作排灌、磨粉、選種、脫粒等農業機構的動力使用。把這種拖拉機的履帶換成膠輪，它又能代替汽車進行運輸。

同年，洛陽“一拖”的生產能力就達到了１７２４台。到１９６２年１１月，洛陽一拖生產的拖拉機超過３萬台。從鬆嫩平原，到華北大地；從黃土高坡，到江南水鄉，“東方紅”遍及全國２７個省市自治區，其中最多的是黑龍江省，三年來國家共分配到那裏的就有２３１６台，僅１９６２年就運送了１１００台。

到了八十年代初，中國農業已基本完成機械化進程，“東方紅”拖拉機功不可沒。即使到現在，全國７０％以上的機耕麵積，仍是由“東方紅”拖拉機完成的。經過四十餘年的發展壯大，一拖累計生產各式拖拉機１４５萬台。由建廠初期的單一履帶拖拉機生產企業，發展成為生產拖拉機、汽車和工程機械三大類多係列５０多個品種，１００多種型號的綜合性製造企業。產品以“東方紅”品牌暢銷全國，並遠銷歐洲、美洲、非洲、澳洲和亞洲等５０多個國家和地區，市場占有率、年銷售收入在全國農機行業仍居首位。一拖公司的“東方紅”商標，也被國家認定為中國馳名商標，結束了中國農機行業和河南省沒有馳名商標的曆史。

再來看看宏觀變化就更清楚“鐵牛”的發展了！新中國建立之初，中國農業機械動力很少，僅18萬千瓦。到1980年，全國農業機械總動力達到14746萬千瓦。每萬公頃耕地擁有大、中型拖拉機75台，小型拖拉機189台，農用載重汽車13.5輛，灌溉動力機械570千瓦。

而隨著國力的發展，農業機械裝備總量持續增加 。2001至2006年我國農機總動力從5.50億千瓦增長至7.26億千瓦，拖拉機保有量由1405.5萬台增長到1728.3萬台。2006年大中型拖拉機保有量達到167.6萬台，比上年增長20%；聯合收割機保有量55.6萬台，比上年增長17%；水稻插秧機保有量11.2萬台，比上年增長40%。高性能、大馬力和複式作業的農業機械保持高速增長，農機裝備結構得到明顯改善。

農田作業機械化水平顯著提高。2006年，我國機械化耕地、播種和收獲總麵積達到23.4億畝，作業水平分別為52.1%、32.4%和25.2%，全國耕種收綜合機械化水平達到38%，農業綜合生產能力明顯增強。在小麥、水稻和玉米三大糧食作物中，小麥機播和機收水平均超過80%，基本實現了生產全程機械化，水稻機械化栽植和收獲水平分別為10%和40%，玉米機播和機收水平分別達到58%和5%。

當然，農機也大量為國家節約了工時，提高了效率。其影響已遠遠超出了農業本身。我在《大陸是如何結束傳統型的災難之三化肥》篇裏講到了這個經濟學上的“溢出效應”的偉大意義！這裏不重複了。

別外，有人說蘇聯的坦克廠丟了後就是因為有“山那邊的”的農機廠才造出了無數的“T-34”型“拖拉機”去柏林把德國佬的地都“耕”了一遍。因此，大陸的強大農機工業體係也會是強大的戰爭潛力！恩，小弟部分同意這個觀點。農機工業體係戰時的確可以轉化為戰爭機器的一部份。但是不再是做坦克了，因為今天的坦克太複雜，不是用農機廠可以生產的。現在不是二戰了。不能簡單的類比當年的情況。

農機廠在現代戰爭中，我認為其作用有三：第一，還是保證農業生產；第二，修理戰損的搶修廠；第三，提供工程車輛補充戰損，在低烈度地區代替軍隊專用設備。比如，用拖拉機改成掃雷車，架橋車等等。這些都能節約大量的坦克底盤！同時，農機還可以代替部分軍用民用卡車，補充二三線的運力不足等等。當然，也可已裝上高射機槍或小火箭炮等，做防禦縱深的補充火力與機動火力。因此，農機工業體係意義還是重大的。YST市長可能可以更專業的分析這個問題。

各位同胞，由此可見，農機的發展是大陸農業發展的一麵旗幟，它必將為保障中國的糧食安全提供源源不斷的牛氣！功在當代，功在民族！