學開車在中國不是一件難事，稍稍有點挑戰隻是要及時領會教練的意圖，滿足他的一點小小的物質欲望，那時候剛大學畢業，年輕沒有社會經驗，不懂得教練的暗示，非得等到他把話挑明了才明白。
在法國學開車可不簡單。首先中國駕照不能平等地交換法國駕照，必須一切重來。這個重來可不是好玩的。首先得法語達到相當的程度才有可能學習教規理論，不通過教規考試，還不能正式上車學習駕駛。在法國，尤其在巴黎，考駕照是要把它當成一項事業來做的。不僅難考而且很貴。它的光榮程度不亞於一張名校畢業證書，尤其對外國人來說，像我們中國人。
我記得出國前我花了一個暑假學開車，天天早出晚歸，在上海的大太陽下曬得黝黑。平時學車天天大太陽，偏巧路考那天下雨了，我們一車7個學員誰也沒有用過雨刷，於是誰也不知道如何啟動雨刷，大家麵麵相覷看著考官。
拿了駕照，沒有開過任何一輛車，便出國了。到了巴黎，又不能換法國駕照，法語又不夠水平考教規，隻好暫時放棄了開車的念頭。可是優美的學校在巴黎近郊的一個小山坡上，去到火車站還是有很大一段距離的， 沒有車非常不方便。 盡管學校裏有食堂供應三餐，但對我們中國人來說，初來乍到，馬上三餐吃法餐還是不適應的。我們大多都違反學校的紀律，偷偷在宿舍買一個電爐，偶爾給自己改善一下夥食。 問題就來了，要自己做菜，就得自己去買原材料，可是徒步就要走至少20分鍾才到火車站，拎了小菜那不更沉重了嗎？很快聰明的我們就發現了一個好現象，很多有車的學生都願意順便做一下雷鋒，把你載下山去。於是每要出門，我們都去校門口舉起手指作搭車請求。當然不是所有的人都願意做雷鋒的，也不是所有的車都去巴黎市中心的。不過有點耐心，成功的希望還是不小的，尤其是女孩子。
有一個香港來的男生從來沒有學過車，他倒是在校期間就開始學車， 一星期幾次先走到火車站，再坐火車到巴黎，再轉地鐵去他的駕校，時間花費很多，學完了再重複地鐵火車步行回學校，不同的是離校是下山坡，回校是上山坡。他是真正花了時間金錢精力去考這張駕照的， 可惜路考三次都沒讓他過。他個人覺得考官有偏見，有一次路考硬是讓他在最後一刻橫過3個車道去出口，在繁忙的高速上，結果他沒成功，錯過了出口。畢業後他便回香港了，我們都念念不忘他的勇氣，同時也為他捏了一把汗，在法國學了兩年沒拿到駕照，回香港不是更慘嗎？因為法國是右行駛，香港是左行駛，不是要從頭再來嗎？沒準比沒學過更慘。
法國規定做學生的時候哪怕是拿著中國駕照也可以開車，隻要法語的公證書。可是一結束學生生涯，便不能拿著外國駕照開車了，必須重考。什麽邏輯我也不明白。我畢業後留在巴黎工作，第一件事就去駕校交了錢，準備學車。我租的公寓有一個車庫，天天空著，我特別難受。終於忍不住借這個理由買了一個二手車，其實住在巴黎交通很方便，有車是一種奢侈，並不是必須的。 120-150歐元一個月的車庫費，每小時2-3歐元的停車費，1000歐元左右的保險，500歐元左右每兩年一次的車檢，再加上汽油費，還是不小的一個開銷。我始終記得我第一次將這輛車開上街的情景，雖然我的駕照已有兩年，但我除了中國駕校的那輛破車，什麽車也沒有開過。我還叫了一個同樣狀況的女孩QQ坐在邊上壯膽。 我戰戰兢兢，一會兒熄火，一會兒開錯道，手忙腳亂之中，將後麵的雨刷啟動了，但是我們兩人都不知道怎樣關掉它，試來試去都沒有摸到那道神秘的開關，結果一路上大好晴天，我的後麵的雨刷不停地在刷著，旁邊的車都投來驚奇的眼光，不斷的提醒我關掉它，他們以為我不知道雨刷開著，我可是說不出的苦呀。
又一次，還是我們兩個人在夜裏，我正停在那等一個紅燈，旁邊的小車裏一個男人不斷的像我做著看不懂的手勢，我氣憤地對坐在我邊上的QQ說，你看這個男人，不知道想幹嘛。等燈一綠，我立馬衝了出去，逃為上策。結果過了沒多久我自己醒悟了過來，原來我忘了開夜燈，人家提醒我而已，我還錯以為碰到了色狼。羞愧羞愧。
有了車之後，我們倆最喜歡去機場附近的IKEA（宜家家具），可是每次都看著它就在眼前，就是找不到路進去，常常繞著它遠遠的兜圈子，最後實在沒轍，QQ便同意下車問路，善良的人很多，可是往往說不清楚，記不住。最後終於有超級雷鋒主動提出帶我們去，讓我跟著他的車，我一身冷汗，在高速上跟車也不是一件容易的事，不過他非常理解我的心情，開得很慢，信號給得足夠早，我們終於在這個法國叔叔的引導下開到了IKEA的門口， 真是柳暗花明。。。
後來我的親愛的回到了巴黎，立馬就繳了我的車，警告我拿著無效的中國駕照開車就是無證駕駛，要坐牢的。 於是車便成了他專用的了，雖然車子的主人是我。更氣人的是，當他車子開得很爛的時候還不能批評他，否則他說有本事你開，你有駕照嗎?
考車難是法國的社會問題，不僅僅針對外國人，本國的年輕人一般18歲左右考駕照，都是父母出的錢，幾千塊歐元不是小數目。法國的交通事故很多，教規上說平均一小時車禍死一個人。於是駕照越來越難考，在巴黎據說很少有一次拿下的。對外國人更嚴厲。
以前路考是當場揭曉的，考官立刻告訴你有沒有過，為什麽。 後來發生了沒過的人立刻動手打了考官的事，現在就不當場揭曉了，通過的人自然會受到嶄新的駕駛證。
法國的考官數量不夠，往往一次沒過要等上半年以上才有位置考第二次。去年還發生了考官罷工幾個月的情況，整個法國（或許是巴黎）就停止考車這項服務了。
當然沒考出駕照更多是個人問題。朋友中考出駕照的我特羨慕特欽佩。朋友之一花了4000歐元經過3次路考兩三年時間終於拿到了她的法國駕照，可是還沒買車也不開車。 朋友之二是我們之中第一個拿到法國駕照的，已經快十年了，也考了三次，也沒買車，我感覺她們是將考法國駕照當作MBA的畢業證書來考的。於是我建議她們買個鏡框將她們的駕照裱起來掛在牆上展覽。QQ幹脆回了中國，用她的中國駕照立馬買了一輛漂亮的小車， 現在天天在北京的大馬路上快樂地開著。我呢沒有方向。由於工作需要經常出差，根本沒空去駕校念教規，一晃快10年了，一點影子也沒有。不僅教規沒空去考，還得每年去交錢，因為學駕照的費用年年漲，為了保持我的檔案有效，年年要付漲價的部分，十年以來，駕校的費用不幸已長了一倍。。。我服了兩倍的錢還是沒有找到時間去學，更可惡的是家裏有車還不能開。
如果你讓我總結一下我的人生，我還真的覺得沒有法國駕照是我最大的失敗，我一定爭取有生之年將這個硬骨頭啃下來。
你說得對，我隻想著駕駛員坐的位置，都寫得糊塗了。
Bon courage!