正文
廣袤的疆域，多變的地貌，壯美的景色，四通八達的公路網和便利的住宿餐飲設施使美國成為一個長途自駕車旅遊的天堂。這貼記錄的是若幹年前的一個夏天幾個人駕車橫穿美國的一次經曆。
旅行人員：散居在美國各地的四位好朋友，兩男兩女，兩人來自南加州地區，一人來自在新澤西北部紐約附近，一人來自亞特蘭大，其中兩人當時在大學任教，夏天有長假，另兩人在公司就職，為此次旅行動用了年度休假。幾人均為熟練司機，在旅途中能替換駕車。
使用車輛：由於時間和精力不允許在東西海岸間做一個往返駕駛，使用私車便不是一個選項了。我們租了一輛福特金牛（Taurus）牌轎車，有六個氣缸，自動擋，內部挺寬敞，可坐五人，在洛杉磯國際機場提車，在紐約拉瓜迪亞機場還車，租用時間為兩個星期。我們拿到的是一個bi-weekly, one-way rental special (with AAA discount) , unlimited mileage。我們沒有購買租車公司提供的保險，幾位駕車者都有私車責任險，在與保險公司溝通後確認各自的責任險都cover租用的轎車，租用車輛的財產險則由付租車費的信用卡來Cover。
攜帶之物：個人的駕照，信用卡，手機和車用充電器，兩周的換洗衣物，鞋帽，洗漱用具，太陽鏡（此物為長途旅行中的必備之品），AAA地圖若幹（所經過的路線上的區域，各周，主要大城市的地圖；當時GPS還是比較稀罕之物），薄毯（以備車在路上拋錨時保暖），相機兩部，CD多張，防曬霜（長途駕車需用此物），口香糖，旅行用的圍枕，雨具，還有一些其他東西（記不起來了）。。。
上路前備好了大量的瓶裝水，也準備了足量的罐頭和餅幹（以備車在路上拋錨時，很長的路段是在荒漠上）。
這是行車路線圖。此次旅行起點為洛杉磯，終點為紐約。途徑16個州，包括加州，內華達，亞利桑那（非常非常短的一小段路），猶他，科羅拉多，堪薩斯，密蘇裏，印第安納，肯塔基，西佛吉尼亞，馬裏蘭，華盛頓特區，特拉華，賓夕法尼亞，新澤西，和紐約。
提車前的兩三天裏，紐約和亞特蘭大來的兩位朋友陸續抵達南加州，在附近地區轉了轉。（照片攝於好萊塢）
出發的當天，上午提了車，中午到洛杉磯城中吃過午茶便向拉斯維加斯出發了。（照片攝於洛杉磯市內）
從洛杉磯向東然後東北方向開去，兩個多小時後便進入了荒漠地帶。（攝於15號洲際公路）
道路兩旁的荒漠裏散落著半枯的草棵子。
打開車窗，灼熱的空氣仿佛讓人窒息。當時在想，要是車裏的空調壞了，穿越荒漠的這段時光該怎麽熬過。。。
在15號洲際公路上的休息站小憩，路邊的很多樹木都幹枯了。
夜晚，一行人抵達了不夜城拉斯維加斯。
在拉斯維加斯停留了兩個晚上一個白天，吃了幾頓好飯，睡了兩個好覺，輸了若幹$$。。。
早晨10點多鍾車從拉斯維加斯開了出來，繼續在15號洲際公路上行駛，視野中仍是連綿不絕的荒漠，仍是灼熱空氣。15號公路在荒漠中向遠處的天邊延伸開去，路上的車很少，若不是有了車裏同行的人，旅行該會是很寂寞的。
在驅車駛出內華達州之前經過了小城Mesquite（沒有拍照片）。小城中到處是大片大片的的綠油油的人造草地和高爾夫球場，讓在荒漠中已經行進了幾個小時的幾個人眼前為之一亮。那青翠欲滴的綠色在荒漠中甚至看起來有些不真實。後來聽說小城是內華達的一個新興度假之地。
出了內華達州後，車子在亞利桑那州的沙漠上行駛了30多英裏，然後便進入了猶他州。
猶他州境內15號高速路上的休息站綠草如茵。
可是一出了休息站，視野中又充滿了連綿不絕的荒漠。
但與內華達境內的荒漠不同，猶他的荒漠中出現了大量的紅土斷層，給孤寂的大漠增加了些許色彩。
路邊的紅土斷層讓人聯想起了大峽穀。。。
好多行人被路邊的美景所吸引，駐足拍照。
從公路上向路邊的穀地望去，著實感覺到了美國大西部的壯闊和蒼涼，想象到了百十年前牛仔們騎著馬趕著大車在西部拓荒的艱難。。。
車由15號洲際公路換到了70號洲際公路上。70號公路在猶他州的荒漠中延伸著。。
一來一往的兩條平行公路象兩條鞭子抽進了猶他的紅土岩層。
在荒漠中行車的一個基本原則是見到加油站就要進去把油箱填滿，因為不知道下一個加油站到底有多遠。箱中加滿油，心中就不慌了！
車行駛到了接近科羅拉的地段，荒漠中的綠色逐漸增多起來。
終於駛進了科羅拉多州，70號公路開始行駛於落基山脈之中，很長的路段就修築在半山腰的岩壁上，路邊的山穀裏流淌著白水河（White Water），偶爾還可見水中漂流的人們。可惜山間地段的高速公路邊很難停車，沒有拍下照片。
車停在了科羅拉多境內70號公路邊的一個休息站，路邊的山穀中的小河靜靜地流淌著。
坐落在山穀中的小鎮很有詩情畫意。
河邊的草地上成群的牛馬在啃著青草。
雖然是盛夏，科羅拉多境內的很多山峰仍覆蓋著殘雪。
在休息站裏愜意地感受著盛夏山區裏的涼爽。在科羅拉多境內，一行人在丹佛停留了一夜。
注：從拉斯維加斯到丹佛的13個小時車程用了我們兩天的時間，可能是在拉斯維加斯玩的太累了，開這一段的時候，幾個人都感覺挺疲勞，開的很慢。另外，從拉斯維加斯到丹佛這一段，景色變換多彩，車走走停停，也多耗去了不少時間。
從丹佛早晨起身，開了三個小時就進入了堪薩斯州。
這是進入堪薩斯的第一個休息站。內部寬敞整潔，工作人員極其熱情。休息站內備有免費的熱咖啡（你能相信嗎？也許是某廠家讚助的吧）。
堪薩斯境內70號公路的兩側是連綿不絕的牧場，偶爾能見到遠處小片的莊稼地。
堪薩斯境內70號公路邊的另一駐足之所。
堪薩斯境內地勢非常平坦。我們在堪薩斯西部大小城勞倫斯的一個朋友處過的夜。勞倫斯城是堪薩斯大學的所在地，小城很美!
在勞倫斯修整了一宿後繼續趕路。早上出發後不到一個小時就進入了堪薩斯城。原來還以為堪薩斯城屬於堪薩斯州，直到車開過堪薩斯城時才從收音機的廣告中發現此城原來屬於密蘇裏州。（照片攝於密蘇裏州的一個休息站）。
密蘇裏州的地勢也很平坦。
中午在密蘇裏西部一個小鎮上用過午餐，然後開車穿過了聖路易城。這是在70號公路上拍到的聖路易大拱門。
在聖路易由70號公路換到了64號公路，花了四個多小時穿過了印第安納州的南部，公路的兩邊到處是一眼望不到邊的農田。在晚上七點多鍾抵達了位於肯塔基和印第安納交界路易威爾。休息了一宿後第二天一早繼續趕路，用了一個上午就穿越了肯塔基全境，感覺肯塔基的這段路上到處看到的也是莊稼，好象是農業很發達的樣子。
中午抵達了西佛吉尼亞州的首府查爾斯頓市，在飽餐了一頓BBQ後換到了79號公路上，傍晚在路邊的小城Morgantown停了一宿。小城內有很多汽車旅館，餐館裏到處是腆著肚子的卡車司機。
從morgantown出發後不久換上了68號公路在馬裏蘭州北部走了兩個多小時，再換到70和270號公路，不到中午就到達了馬裏蘭的Rockville（華盛頓的北郊）。值得一提的是在西佛吉尼亞和北馬裏蘭開的這五六個小時裏，車穿越了阿巴拉契亞山脈，路上到處是起伏的山巒和墨綠色的密林（其實色彩有些單調，估計秋天的時候會很美）。另外，用來拍攝從路易威而到華盛頓這一路的相機出了問題，所以沒能用照片記錄下這段旅程。
在Rockville安置下來，晚上由當地的朋友陪著到華盛頓看夜景。（這是透過湖邊的一棵枯樹拍攝的傑佛遜紀念堂）
在華盛頓玩了兩天。。。
從華盛頓向紐約進發，一路上到處都有這個或那個的朋友要見，所以一直是走走停停。先到了巴爾的摩。
在巴爾的摩的內港邊的一家餐廳吃了飯。晚上在朋友家打了半宿撲克。
離開巴爾的摩2個小時後到達了費城。
在費城繼續見朋友，觀光，吃飯，住了一宿。。。
從費城再次上路後沒用兩個小時就抵達了此行的目的地，紐約。（攝於帝國大廈樓頂）
這次長途旅行的最後幾日都是在紐約和北澤西度過的。紐約就不用多說了，大家都聽濫了。。。當然，最後還了車，大家握手而別，各奔東西。。。
總結一下：這種自駕車長途旅行主要目的不是細看旅途沿線的風景，而是幾個好朋友一起享受一次愉快的經曆。參加旅行的幾個人都在美闖蕩了多年，旅途中的主要觀光地區（如南加州，紐約至DC一線， 拉斯維加斯，丹佛，聖路易等等）大多到訪過，甚至是很多次，所以對旅途上的好多“著名”景點並不特別感興趣，反倒是對內華達，猶他，科羅拉多，堪薩斯，和密蘇裏這類中西部略顯偏僻的地方情有獨鍾。這種旅行真正的樂趣是幾個好朋友之間的互動。一路上，幾個人打著情罵著俏，交替駕車，共同尋路，一起分享各自喜愛的音樂，欣賞著車窗外不時變幻的景色，評論著所經之地的風土人情，那種輕鬆愉悅的心情難以言表！在十幾天的時間裏，幾個人之間的友誼再次得到了升華，而且一路上又結識好多朋友的朋友。總之，這是一次極其難忘的旅行！
如果次帖中的圖片在此顯示有變形，這是原帖的地址：駕車橫穿美國---從洛杉磯到紐約
旅行人員：散居在美國各地的四位好朋友，兩男兩女，兩人來自南加州地區，一人來自在新澤西北部紐約附近，一人來自亞特蘭大，其中兩人當時在大學任教，夏天有長假，另兩人在公司就職，為此次旅行動用了年度休假。幾人均為熟練司機，在旅途中能替換駕車。
使用車輛：由於時間和精力不允許在東西海岸間做一個往返駕駛，使用私車便不是一個選項了。我們租了一輛福特金牛（Taurus）牌轎車，有六個氣缸，自動擋，內部挺寬敞，可坐五人，在洛杉磯國際機場提車，在紐約拉瓜迪亞機場還車，租用時間為兩個星期。我們拿到的是一個bi-weekly, one-way rental special (with AAA discount) , unlimited mileage。我們沒有購買租車公司提供的保險，幾位駕車者都有私車責任險，在與保險公司溝通後確認各自的責任險都cover租用的轎車，租用車輛的財產險則由付租車費的信用卡來Cover。
攜帶之物：個人的駕照，信用卡，手機和車用充電器，兩周的換洗衣物，鞋帽，洗漱用具，太陽鏡（此物為長途旅行中的必備之品），AAA地圖若幹（所經過的路線上的區域，各周，主要大城市的地圖；當時GPS還是比較稀罕之物），薄毯（以備車在路上拋錨時保暖），相機兩部，CD多張，防曬霜（長途駕車需用此物），口香糖，旅行用的圍枕，雨具，還有一些其他東西（記不起來了）。。。
上路前備好了大量的瓶裝水，也準備了足量的罐頭和餅幹（以備車在路上拋錨時，很長的路段是在荒漠上）。
這是行車路線圖。此次旅行起點為洛杉磯，終點為紐約。途徑16個州，包括加州，內華達，亞利桑那（非常非常短的一小段路），猶他，科羅拉多，堪薩斯，密蘇裏，印第安納，肯塔基，西佛吉尼亞，馬裏蘭，華盛頓特區，特拉華，賓夕法尼亞，新澤西，和紐約。
提車前的兩三天裏，紐約和亞特蘭大來的兩位朋友陸續抵達南加州，在附近地區轉了轉。（照片攝於好萊塢）
出發的當天，上午提了車，中午到洛杉磯城中吃過午茶便向拉斯維加斯出發了。（照片攝於洛杉磯市內）
從洛杉磯向東然後東北方向開去，兩個多小時後便進入了荒漠地帶。（攝於15號洲際公路）
道路兩旁的荒漠裏散落著半枯的草棵子。
打開車窗，灼熱的空氣仿佛讓人窒息。當時在想，要是車裏的空調壞了，穿越荒漠的這段時光該怎麽熬過。。。
在15號洲際公路上的休息站小憩，路邊的很多樹木都幹枯了。
夜晚，一行人抵達了不夜城拉斯維加斯。
在拉斯維加斯停留了兩個晚上一個白天，吃了幾頓好飯，睡了兩個好覺，輸了若幹$$。。。
早晨10點多鍾車從拉斯維加斯開了出來，繼續在15號洲際公路上行駛，視野中仍是連綿不絕的荒漠，仍是灼熱空氣。15號公路在荒漠中向遠處的天邊延伸開去，路上的車很少，若不是有了車裏同行的人，旅行該會是很寂寞的。
在驅車駛出內華達州之前經過了小城Mesquite（沒有拍照片）。小城中到處是大片大片的的綠油油的人造草地和高爾夫球場，讓在荒漠中已經行進了幾個小時的幾個人眼前為之一亮。那青翠欲滴的綠色在荒漠中甚至看起來有些不真實。後來聽說小城是內華達的一個新興度假之地。
出了內華達州後，車子在亞利桑那州的沙漠上行駛了30多英裏，然後便進入了猶他州。
猶他州境內15號高速路上的休息站綠草如茵。
可是一出了休息站，視野中又充滿了連綿不絕的荒漠。
但與內華達境內的荒漠不同，猶他的荒漠中出現了大量的紅土斷層，給孤寂的大漠增加了些許色彩。
路邊的紅土斷層讓人聯想起了大峽穀。。。
好多行人被路邊的美景所吸引，駐足拍照。
從公路上向路邊的穀地望去，著實感覺到了美國大西部的壯闊和蒼涼，想象到了百十年前牛仔們騎著馬趕著大車在西部拓荒的艱難。。。
車由15號洲際公路換到了70號洲際公路上。70號公路在猶他州的荒漠中延伸著。。
一來一往的兩條平行公路象兩條鞭子抽進了猶他的紅土岩層。
在荒漠中行車的一個基本原則是見到加油站就要進去把油箱填滿，因為不知道下一個加油站到底有多遠。箱中加滿油，心中就不慌了！
車行駛到了接近科羅拉的地段，荒漠中的綠色逐漸增多起來。
終於駛進了科羅拉多州，70號公路開始行駛於落基山脈之中，很長的路段就修築在半山腰的岩壁上，路邊的山穀裏流淌著白水河（White Water），偶爾還可見水中漂流的人們。可惜山間地段的高速公路邊很難停車，沒有拍下照片。
車停在了科羅拉多境內70號公路邊的一個休息站，路邊的山穀中的小河靜靜地流淌著。
坐落在山穀中的小鎮很有詩情畫意。
河邊的草地上成群的牛馬在啃著青草。
雖然是盛夏，科羅拉多境內的很多山峰仍覆蓋著殘雪。
在休息站裏愜意地感受著盛夏山區裏的涼爽。在科羅拉多境內，一行人在丹佛停留了一夜。
注：從拉斯維加斯到丹佛的13個小時車程用了我們兩天的時間，可能是在拉斯維加斯玩的太累了，開這一段的時候，幾個人都感覺挺疲勞，開的很慢。另外，從拉斯維加斯到丹佛這一段，景色變換多彩，車走走停停，也多耗去了不少時間。
從丹佛早晨起身，開了三個小時就進入了堪薩斯州。
這是進入堪薩斯的第一個休息站。內部寬敞整潔，工作人員極其熱情。休息站內備有免費的熱咖啡（你能相信嗎？也許是某廠家讚助的吧）。
堪薩斯境內70號公路的兩側是連綿不絕的牧場，偶爾能見到遠處小片的莊稼地。
堪薩斯境內70號公路邊的另一駐足之所。
堪薩斯境內地勢非常平坦。我們在堪薩斯西部大小城勞倫斯的一個朋友處過的夜。勞倫斯城是堪薩斯大學的所在地，小城很美!
在勞倫斯修整了一宿後繼續趕路。早上出發後不到一個小時就進入了堪薩斯城。原來還以為堪薩斯城屬於堪薩斯州，直到車開過堪薩斯城時才從收音機的廣告中發現此城原來屬於密蘇裏州。（照片攝於密蘇裏州的一個休息站）。
密蘇裏州的地勢也很平坦。
中午在密蘇裏西部一個小鎮上用過午餐，然後開車穿過了聖路易城。這是在70號公路上拍到的聖路易大拱門。
在聖路易由70號公路換到了64號公路，花了四個多小時穿過了印第安納州的南部，公路的兩邊到處是一眼望不到邊的農田。在晚上七點多鍾抵達了位於肯塔基和印第安納交界路易威爾。休息了一宿後第二天一早繼續趕路，用了一個上午就穿越了肯塔基全境，感覺肯塔基的這段路上到處看到的也是莊稼，好象是農業很發達的樣子。
中午抵達了西佛吉尼亞州的首府查爾斯頓市，在飽餐了一頓BBQ後換到了79號公路上，傍晚在路邊的小城Morgantown停了一宿。小城內有很多汽車旅館，餐館裏到處是腆著肚子的卡車司機。
從morgantown出發後不久換上了68號公路在馬裏蘭州北部走了兩個多小時，再換到70和270號公路，不到中午就到達了馬裏蘭的Rockville（華盛頓的北郊）。值得一提的是在西佛吉尼亞和北馬裏蘭開的這五六個小時裏，車穿越了阿巴拉契亞山脈，路上到處是起伏的山巒和墨綠色的密林（其實色彩有些單調，估計秋天的時候會很美）。另外，用來拍攝從路易威而到華盛頓這一路的相機出了問題，所以沒能用照片記錄下這段旅程。
在Rockville安置下來，晚上由當地的朋友陪著到華盛頓看夜景。（這是透過湖邊的一棵枯樹拍攝的傑佛遜紀念堂）
在華盛頓玩了兩天。。。
從華盛頓向紐約進發，一路上到處都有這個或那個的朋友要見，所以一直是走走停停。先到了巴爾的摩。
在巴爾的摩的內港邊的一家餐廳吃了飯。晚上在朋友家打了半宿撲克。
離開巴爾的摩2個小時後到達了費城。
在費城繼續見朋友，觀光，吃飯，住了一宿。。。
從費城再次上路後沒用兩個小時就抵達了此行的目的地，紐約。（攝於帝國大廈樓頂）
這次長途旅行的最後幾日都是在紐約和北澤西度過的。紐約就不用多說了，大家都聽濫了。。。當然，最後還了車，大家握手而別，各奔東西。。。
總結一下：這種自駕車長途旅行主要目的不是細看旅途沿線的風景，而是幾個好朋友一起享受一次愉快的經曆。參加旅行的幾個人都在美闖蕩了多年，旅途中的主要觀光地區（如南加州，紐約至DC一線， 拉斯維加斯，丹佛，聖路易等等）大多到訪過，甚至是很多次，所以對旅途上的好多“著名”景點並不特別感興趣，反倒是對內華達，猶他，科羅拉多，堪薩斯，和密蘇裏這類中西部略顯偏僻的地方情有獨鍾。這種旅行真正的樂趣是幾個好朋友之間的互動。一路上，幾個人打著情罵著俏，交替駕車，共同尋路，一起分享各自喜愛的音樂，欣賞著車窗外不時變幻的景色，評論著所經之地的風土人情，那種輕鬆愉悅的心情難以言表！在十幾天的時間裏，幾個人之間的友誼再次得到了升華，而且一路上又結識好多朋友的朋友。總之，這是一次極其難忘的旅行！
如果次帖中的圖片在此顯示有變形，這是原帖的地址：駕車橫穿美國---從洛杉磯到紐約
一年,我在LOGAN CANYON,(HYW 30?)的公路上開50mi/hr,差一點兒衝進LOGAN RIVER(實在是一條很小的溪水罷了!)
這條線是(北美洲)高速公路最美的遊覽線;全長約1,500哩(2,400公裏).
兩人交換拚命開車(一人休息,一人開),不停(隻加油和去洗手間),約24小時.
沿途有: 都市,鄉村,農莊,平原,高山,湖泊,沙漠(近似),山峰,海濱,看到不同緯度的植物,體會加州的公路網,看到不太相同的人們(加州人和華州就不同!),...瞻仰三個國家的國旗.
[註: 加一景是在SF轉PCH#1S,開個100哩(一邊是太平洋,一邊是山,美景!),再轉回I-5S](多個5小時)
我實在就經驗相告!
照片可以猛照好看的!大部分的地方都沒有景的! 哈我家住的街上也差不多!
隻舉兩例說明:
在NEVADA不過是一個賭城,公路上也看不到峽穀;而NEBRASKA州,你開上一天,也看不出個什麽鳥...
在SASKATCHEWAN,MANITOBA省,開上兩天,景色依然不變...
還是從溫哥華,如美國,沿I-5S,過西雅圖,波特蘭,進加州,到舊金山(SF),轉PCH#1,開個100哩,再轉回I-5S,經落山雞(LA),南下聖地牙哥(SD),到墨西哥沿海一遊,就夠本了!
這條線是(北美洲)高速公路最美的遊曆線;全長約1,500哩(2,400公裏)
快開三天就到!
記度你。
準備走一次，壯誌在1998，惜未成行。
謝謝樓主，都拜讀了。
什麽時候來個從溫哥華到多倫多的夏天之旅.則多匹配
我開過一次從波士頓到聖地亞哥的,一次SF到NYC的,還有一次是冬天從溫哥華到多倫多的(TRANS CANADA HWY# 1).年輕時,喜歡開車,一個人開,打磕睡是就唱"起來,起來..."以振作精神,哈哈!