一畝薄田

老農隻有一畝薄田。 老農除養家糊口外,還想胡謅幾句。老農的所見所聞,可能對大家有點用。。。
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中國之旅2010(四)西藏行 (第一天組圖)

(2010-08-18 19:05:43) 下一個

到世界屋脊去看一下,是老農多年的願望。這次終於成行了,而且是全家!

如果沒有中國的護照或身份證,按規矩得向西藏自治區政府申請入藏函。入藏函可交給旅遊公司去辦,但要至少提前七天辦理。入藏函長得是什麽樣的呢?請看網上搜到的照片:

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七月中旬的一天,老農和太太拖兒帶女, 踏上了去拉薩的路程。我們是從上海坐火車出發,預計兩天兩夜才能到達目的地。

去西藏的車廂都是特製的,每個車廂都有一個製氧機,每個人的床頭都有一個氧氣孔。車廂中的標誌都附有中英藏三種文字。火車第一天晚上八點出發,第二天中午到西安,晚上到西寧。一路上可見華山,渭河(寶雞一帶,山水相間,橋梁隧道縱橫交錯),黃河湟水(蘭州西,黃河穿越峽穀,白頂紅山,平台激流)和黃土高原(有水則綠,無水則黃)。風景也是十分壯觀!

 

從西寧到格爾木再到拉薩,就是聞名於世的青藏鐵路。過西寧至格爾木這一段是晚上, 路經青海湖,可惜天黑看不了。第三天淩晨,火車快到達格爾木了。車窗外的景色完全變了,我們看到的是一片荒原,植被稀疏, 地上一片一片地發白, 不知是霜凍還是鹽堿? 格爾木站,是青藏鐵路爬高得開始。火車頭換上了美國製造的 GE NJ2 ,開始大馬力地把列車拖上世界屋脊。

 

Source: Wikipedia
火車首先翻越昆侖山。巍巍昆侖雪峰通天,冰川推石。過了昆侖山,植被密度增加,不時可以看到藏民的石屋,五彩的經幡,長毛飄逸的犛牛,雲朵般的綿羊,跑前跑後的藏獒。火車越爬越高,車廂裏已開始放氧。當我們接近唐古拉山脈時,連綿的雪山又出現了,冰雪象奶油一樣倒在直刺雲霄的高山上,在藍天的襯托下,白得發亮。山溝中的冰川似銀龍下凡,大有奔流之勢,車廂裏得人們無不驚歎大自然的美麗。


 



唐古拉山的腳下,是蜿蜒流轉沱沱河,這裏是長江、黃河和瀾滄江三江發源地。駛過“長江源頭第一橋”— 沱沱河大橋時,老農歎道:少年蹉跎長江尾,今日終見長江頭!列車經過唐古拉車站時沒停,大家隻能不斷地按動相機的快門,記錄下這世界上海拔最高的火車站( 5072 米)。青藏鐵路是一條充滿科技和現代意識的鐵路,沿路有很多動物過道,凍土和水土保護設施貫穿全程!

 


從唐古拉山開往拉薩,一路下坡,列車好像跑的歡快起來。美麗的藏北草原上,草甸長得越來越高,路邊長滿了紫色的野花,高山下的牛羊和村莊也愈來愈密集。火車在經過西藏最大的高原鹹水湖—那木措後,就可以看到樹了。快到拉薩時,小片的樹林,吐穗的青稞,開滿黃花的油菜,整個景觀變得有點象四月的江南了。


馬上就要到達聖城拉薩了,圖片上見到的布達拉宮真有那麽雄偉漂亮嗎? 我們的心中充滿了期望。。。

坐了兩天的火車,整理好行李,定下心來,大家感到有點疲乏了,是不是開始有高原反應了?高原反應有什麽症狀?倒底有多難受呢?且聽下回分解。

正是:昆侖雪山唐古拉,尋覓江源到拉薩。

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