多年前的某一天,我開著舊車到附近的Honda dealer看看,結果呢,舊車留下了,開著一輛新車回了家,一點心理準備都沒有。
這部新的Honda pilot,伴隨我去了很多地方。 開到2萬多邁的時候,刹車時方向盤開始抖動。
隨後,我去dealer做了rotor resurfacing。先做了前輪,問題沒有完全解決,又做了後輪。每次的成本是200刀。
又過了2萬多邁,問題再次出現。 變形的rotor徹底毀壞了我的駕駛體驗。dealer說,如果換掉前後刹車片和rotors, 總計要1600刀。
雖然開車已經有些年頭,但和很多朋友一樣, 對刹車這樣事關安全的部件還是抱著一種敬畏。
隨後,開始關注所有和刹車有關的文章, 研究別人對刹車片和rotor的評語, 直到有一天,買齊了配件和相應的工具。 那天,花了半天的時間換掉了前輪的rotors。 沒有換刹車片,因為雖然過了 6萬多邁,刹車片還有不少的壽命,原裝的刹車片也許會提供多一些的安全保障。後來我意識到這些擔憂其實是多餘的。
隨後的一年裏,又換了後麵的刹車片和rotors, 也換了前麵的刹車片。 不久前,還做了前後刹車部分的補充潤滑工作。現在感覺刹車係統工作正常, 和剛買來的時候感覺一樣。
前後刹車片rotors和工具的總成本大約是300刀。
整個刹車工作的過程可以在下麵的視頻裏看到,這裏呢簡單談一下幾點心得
最後,謝謝閱讀。
前刹車的工作過程
後刹車的工作過程
刹車的潤滑
謝謝您分享,學習了,大讚!