沒有白來美國（1）

沒有白來美國（1）

護照和簽證之忽悠
稍具近現代史知識的人都知道，早年（清末民初）的地球村，，民間的你來我往，並不存在今天的所謂的護照和簽證。倒是極像現在的歐盟，人員的來往都是無照和免簽的。
遠的不說，眾所周知的戊戍政變後，康有為，梁啟超等人，如要等到辦了護照和簽證才逃亡海外，早就身首異地，成了政變的犧牲品和烈士。
後來的周恩來，鄧小平等的“勤工儉學”出國，湊足銀兩盤纏就可上路，沒有聽說麽子護照和簽證的事吧。
直到第一次國共分裂，蔣公清黨時，不少中共黨員和左派人士亡命外逃。隻需買張船票，就可去日本避難。
二次世界大戰後，地球上出現了姓社姓資的國家，同時也造就敵對的兩大陣營。從此以後，鐵幕拉起，兩邊老死不相往來。護照和簽證應景而生，成了那個時代的產物。
護照和簽證隻不過是近幾十年才有的事。 護照是個人的身份證，而簽證則是“暫住證”或“準入證”。
曆史發展的結果，姓社的國家日益貧窮，淪為丐邦。姓資的國家卻日益富裕。蘇聯解體，社會主義陣營消亡後，丐邦人民多已“四維不張”。富裕發達國家集體出台簽證，用來對付，管製貧窮的丐邦人民。
值得注意的是，富裕發達國家之間幾乎都是互免簽證的。如此看來，護照和簽證的是不是人類社會文明史上的一種倒退？

J簽證
春風楊柳萬千條，舜堯精英向西逃！
先皇晏駕後，國門重開。中國出現了曆史上最大的一波出國潮。
1978 年6月，鄧小平作出擴大派遣留學生的指示：“留學生的數量要增大......要成千成萬地派，不是隻派十個八個。” 當有人擔心地問到，出國人員不回來的問題時。 鄧大人答：“你們不要怕跑，就是跑了十分之一，還有十分之九。如果派一萬人，跑了一千，回來的還有九千人。”
鄧公能夠成竹在胸，底氣十足說這個話，心中自有如意算盤。
當年的出國潮中，赴美國的占了很大的比例。來美國的公派人員和不少的自費人員，手裏拿的都是J簽證。 美國移民法規定：J簽證持有人在結業或畢業後必須返回原居地兩年......J簽證使得持有人隻能在回國和“黑下來”兩者之間作出選擇，留在美國隻能是個夢。大部分人都是糊裏糊塗地來美國後，方才理解手中持有的J簽證的分量有多沉重，也才明白為什麽鄧大人發話，不怕你們跑的原因？
人算不如天算。曆史證明鄧大人(還有一小撮美國鬼子）還是打錯了算盤。“64”天安門事件，讓當時90%出國人員留在了海外。

買＇大件＇回國
最早時期能夠出國的，僅僅是一些具有中，高級職稱人員，他們是名副其實的訪問學者，這批人在國外呆的時間短，也是出國後人員裏最窮的一批。他們的經濟上是“實報實銷”（供給製)。在保證”食，住“等基本生活條件後，手裏是沒有錢可以能夠買＇大件＇回國的。
到了1989年止，來美國的中國大陸訪問學者和留學生已有好幾萬人。
留學生們因為“來日方長”，不用考慮買“大件”回國的事。 買“大件”回國，成了訪問學者們日夜操勞的大事。
80 年代，中國開始呼喚“萬元戶”。中國的“家庭建設”也開始向電氣化邁進，追求的“大件”與時俱進，變成了冰箱、彩電、錄像機等。可是一般家庭兩口子上班，工資尚且不足 1000元，要存錢來買“大件”，談何容易。家庭電氣化的重擔，曆史地落在了出國人員的肩上。出國時人人都是豪情滿懷，回國時更不能讓兩手空空。買＇大件＇回國成了出國人員們的共同願望和任務。

省錢途徑
當年的絕大多數訪問學者屬國家公派和資助, 400刀/月。付去保險後，剩下三百多。要買“大件” 隻有省錢一途。
美國的生活中，食品不貴，再怎麽節約，從牙縫裏也省不了幾個錢。 唯一可行的是在住房上省租金。訪問學者們多擠住一起。兩人，三人住一間房，甚至客廳裏也住滿人。
冬天暖氣貴，就不開暖氣。燒熱水花錢，就隻用冷水，一周隻洗一次澡（在國內這樣的傳統生活，幾十年都過來了，短期在美，保持傳統，並非難事）。
美國南方的舊車幾百刀就能買下，於是幾個人湊錢搭夥買一輛。學開車，出行購物都解決了。
大家來自五湖四海，為了買＇大件＇這個共同目標，住在一塊。聊天打牌下棋，遠離孤獨寂寞，其樂融融，何樂不為？
當然，問題也是有的。各人的生活習慣不盡相同，首先吃的就不可能步調一致。於是，廚房裏總是油煙滾滾，整個住房裏充滿了中餐館味（smelling）。訪問學者都難免一身的中餐味。
還有人人都是車的主人，到了後來，自然就變成了車沒有主人（管），車也成了常常沒有汽油的空車。
為了省錢，難免錙銖必較，有時候一個科特（25分）就會弄得麵紅耳赤，不歡而散。
當年公派訪問學者在美時間，短的呆幾個月，最長能呆兩年。若能夠得到美方資助，可再延一年。
和其他國家公派訪問學者相比，大家真是囊中羞澀。即使如此，多數訪問學者回國時都買完所有的”大件“指標。完成了小家庭電氣化的“大件”重任。
（未完）