Space X 值得紀念的2018

Space X 太空探索技術公司，回顧值得紀念的2018年；升級的獵鷹9火箭第五版，多次成功回收的獵鷹9再發射，成功實現海上回收，重型獵鷹成功發射並安全回收兩枚獵鷹9助推火箭，第三次重複發射的火箭搭載64顆衛星，等等。

依靠早先的創新發展動力，SpaceX在2016年進行了8次發射，2017年完成18次發射，2018年完成了21次發射，對於這家僅有16年曆史的公司來說是一個了不起的成就。 SpaceX的可重複使用火箭技術已經脫離了理論概念驗證階段，成為經過飛行驗證的不斷壯大的火箭艦隊的骨幹。盡管該公司於2015年就發射了第一枚火箭，但直到2017年SpaceX才發射了它的第一枚重複使用的火箭助推器。今年，獵鷹火箭回收著陸幾乎已經成了例行公事，2018年Space X 的工程師們告別了昨天可適度重用的獵鷹，迎來了能力更強的獵鷹時代，被稱為Block 5（第五版）。 2018年實現的另一個長期目標是推出了獵鷹重型火箭Falcon Heavy，Falcon Heavy於2018年2月6日首飛，在送出櫻桃紅色的特斯拉敞篷跑車（包括Star Man飛行員）開始它的火星旅程後，重型“獵鷹”三個核心助推火箭（每個實際上都是自己的“獵鷹9”火箭）安全準確返回地球。兩個助推器在LZ-1和LZ-2（SpaceX在卡納維拉爾角的指定著陸區）完全同步著陸。重型獵鷹的中央助推器錯過了一艘無人駕駛船上的著陸點而墜入大西洋。 馬斯克宣布前澤友作（Yusaku Maezawa），一位神秘的億萬富翁，他預定了兩個座位，這兩個座位是SpaceX下一代火箭BFR的第一個付費客戶。 BFR從一開始就被稱為行星際運輸工具（BFR）（由兩部分組成，一枚火箭和一艘能夠將數百人帶入太空的飛船）