三訪西雅圖：飛行博物館

據相關介紹，位於西雅圖以南的飛行博物館（The Museum of Flight）是世界上最大的非營利性航空博物館，目前館內展出的飛機多達150多架。這個飛行博物館建於1965年，它的建立與航空製造業巨頭波音息息相關，波音最初的工廠如今也是博物館的一部分。

我和先生曾經探訪過好幾個與航空飛行相關的博物館，例如位於北卡羅來納州的萊特兄弟國家紀念館，位於夏威夷珍珠港的太平洋航空博物館，更不用說我們居住了近三十年的城市休斯頓那著名的航天航空中心NASA。所以，我們在以往的西雅圖之行沒有對西雅圖的這個飛行博物館感興趣。然而，這次在西雅圖與從上海到美國自駕遊的親人相聚，考慮到有一位10歲小朋友（我們寶寶的小表哥），因此，我們計劃了帶他和家人探訪飛行博物館。非常開心做了這個決定，我們都很喜歡這個飛行博物館。

1. 室內主展區

照片1: 飛行博物館入口。展區入門處有萊特兄弟當年創造的人類第一架飛行器的複製品。室內主展區的航天館展示了人類航天史的發展軌跡，非常豐富詳細的介紹，但實物展示比我們休斯頓的航空航天博物館遜色不少。

照片2: 室內主展區陳列了經曆過戰爭的戰鬥機和其它在民航發展史上有著深刻曆史意義的飛機，令人印象非常深刻。

照片3-4: 著名的隱形飛機，我尤其感慨和讚歎飛機的輪胎能承受這樣的龐然大物！

照片5: 忘記了這是哪一款軍用飛機。

照片6-7: 這是博物館收集的一架有9顆星戰績的中國空軍米格15戰機，八一標誌很醒目。

照片8-9: 有兩架飛機允許遊客進去“試飛”：-）。

2. 半露天展區

離開室內主展區，穿過天橋長廊，就到了半露天飛機展覽區The Pavilion。這個區域2016年才向公眾開放，停放了18架具有重大曆史意義的飛機，包括經典的F14戰鬥機、美國空軍一號、退出曆史舞台的協和飛機、波音747、波音787等。

照片10-12: 陳列展示的軍用飛機包括B-17（第二次世界大戰美國空軍對德國進行日間轟炸的主力戰機），B-29（超級堡壘轟炸機，美國空軍在二戰及亞洲戰場上的主力戰機），以及F-14雄貓式戰鬥機（美國海軍曾使用的超音速攔截用艦載戰鬥機）。

照片13-15: 陳列展示的民用飛機包括協和客機、波音747客機、波音787客機等等。協和客機飛行高度和速度都大幅度領先主流民航客機，例如從倫敦飛到紐約隻需3個小時；然而，由於運營成本過高，協和客機在2003年退出民航領域。

以下是半露天展區陳列的曾經乘載美國總統的空軍一號（Air Force One）SAM（Special Air Mission）970。

照片17: 空軍一號SAM 970是波音公司為美國總統特製的一架波音707飛機，曾為艾森豪威爾、肯尼迪、約翰遜、以及尼克鬆總統服務，這也是首架噴氣式總統專機。

照片18-20: 這架空軍一號SAM 970曾經載著尼克鬆總統出訪中國，打開了中美建交的大門；陳列的飛機前有尼克鬆總統和周恩來總理握手的塑像，另外，還有相關文字和圖片介紹。

照片21-22: 空軍一號上的總統辦公室和會議室。

照片23: 廚房間居然有4個電爐灶灶頭，可以做新鮮飲食。

照片24: 衛生間洗澡和睡覺設備比較簡陋。不過，這是一架波音707飛機，如今美國總統乘坐的空軍一號是波音747-8組合，相關設施要比這架飛機先進許多。

照片25: 陳列的空軍一號飛機中有四個展示牌介紹這架飛機曾經是艾森豪威爾、肯尼迪、約翰遜、以及尼克鬆總統任職期間的專機以及這架飛機曾經使用在多項著名的外交行程，包括尼克鬆總統訪華。

[廣陵曉陽]

回複 'Soltek' 的評論 :

謝謝新朋友的分享，你的知識真豐富，令人佩服！！

[Soltek]

照片5: 忘記了這是哪一款軍用飛機。
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Vought F-8 Crusader

[廣陵曉陽]

回複 '百萬莊大俠' 的評論 :

謝謝大俠兄。問好並祝新一周愉快。

[百萬莊大俠]

壯觀！

[廣陵曉陽]

回複 '半島人' 的評論 :

謝謝新朋友的分享，我以前不知道波音工程王助的故事，從你這裏我第一次知道。我剛上網查了一下，他真是對波音公司貢獻很大，波音的第一桶金就是來自於他設計的飛機的訂單。他也是中國航空的先驅。再次謝謝你的分享。

[半島人]

你知道嗎：波音公司第一個工程師是出生於北京的王助。 這位剛從麻省理工學院畢業的年輕才俊，在設計波音公司首款成功的機型——C型海軍訓練水上飛機的過程中發揮了至關重要的作用。 正是王助的傑出貢獻，為波音公司大約十年後成功研製出首架專用客機奠定了堅實基礎。