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在多倫多騎自行車的經驗之談

(2012-08-26 07:03:51) 下一個

 

 

在多倫多(或加拿大其它城市)騎自行車的人也還是有一些的,雖然不如在中國城市的那麽多。騎自行車的人主要分3類:自行車運動愛好者、學生和新移民。在市中心(downtown),汽車停車不方便,也很貴,騎自行車反而受到推崇。

 

最近幾年,騎自行車出事(被汽車撞傷撞死)的事情時有發生。下麵筆者談談自己騎自行車的經驗,

 

    1,多倫多警察說:在路上開車的駕駛人員,都需將自行車視為“汽車(機動車)”,在大街上一樣要遵守車輛交通規則,尤其是在路口轉彎,要看紅綠燈和其它交通標識。絕大多數事故,都是自行車隨意轉彎造成的。

 

2,多倫多的道路街道,多數沒有特別的自行車道,但多倫多市中心的部分街道有比較窄(12左右)的自行車道;很多地方還是單行線。

 

3,自行車轉彎時要做手勢,讓自己和他人都安全。在中國,一般是右手表示右轉,左手表示左轉。但很多人覺得單左手騎車不安全,所以,多倫多人隻用左手打手勢:舉起左手表示右轉,平放左手表示左轉。

 

4,多倫多警察說:要戴安全帽。在卑詩省不戴安全帽為違法,可遭罰29元。不過,很多自行車運動愛好者說:越是戴安全帽,越是麻痹大意,越是容易出事。但筆者覺得,如果是長期騎車,還是戴安全帽好。安全帽後方還有警示燈,也是一個安全燈。有些安全帽或者自行車把手上還有後視鏡,可以看後麵的車輛。

 

5,裙擺、褲邊、背包帶行禮帶,都必要注意:不可以太長,否則容易卷入自行車鏈或輪子。筆者通常用兩根橡皮筋束縛褲筒,商店也有“易拉帶”賣,這樣騎車上路,褲筒就不會卷入自行車鏈。

 

6,高跟鞋、拖鞋或赤腳騎車不安全。不過,很多自行車的踏板有帶子或套子,看上去是一種防滑的安全措施,但筆者覺得在雨季可能有用,在平時不一定好,因為遇到緊急情況,下車可能會遇到麻煩,來不及啊!

 

7,禮讓行人、不要過快、不可在人行道騎車、不可逆向行駛、按自行車鈴警示等等,這些都是普通交通規則。不過,在人煙稀少的郊區或後街,在人行道騎車以及逆向行駛兩條,筆者覺得還是可以考慮的,畢竟是在沒有安全威脅的情況下。多倫多的人行道比汽車道要平整,騎車感覺安全一些,至少不會歪倒。

 

8,進入十字路口前要有停車準備;從小路進入大道,一定要停車看;若十字路口過於繁忙,則可以下車利用行人穿越道步行;如果遇到紅燈,馬上就轉彎騎車走人行道,也是很危險的。這種情況,可以下車,推車走人行道。

 

9,別太靠近行使中的汽車,因為汽車可能停車或變線,或者轉彎;別太靠近停靠汽車,因為車內人士隨時可能開門;想要超車(或超越行人),都應該從左側通過;當然,如果左側人多車多,也可以考慮右側。

 

10,每次騎車上街之前,一定要檢測輪胎和刹車;如果有問題,就推車去維修店,不可以騎車去。

 

11,多倫多市中心有很多street car車道,自行車輪子很容易卡進去,出事的幾率很大。要盡量避免接觸street car車道;如果可能,最好推車橫穿。

 

12,大多數自行車沒有後座,加拿大似乎一般也不允許自行車帶人;購物框是自己購買自己安裝,也可以找維修店安裝。

 

13,多倫多的自行車停車處(金屬的ф)不多,通常都在馬路邊,感覺停車不方便(汽車也一樣有這個問題)。不過,如果是臨時停車(半小時以內),也不用鎖在金屬的ф上,白天還是比較安全的。

 

14,多倫多偷車的很多,通常發生在夜晚或周末。即使你鎖住了,也一樣會被偷走,隻留下你鎖住的那部分。建議長期停車,要選對地方。

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