在多倫多騎自行車的經驗之談

 

 

在多倫多（或加拿大其它城市）騎自行車的人也還是有一些的，雖然不如在中國城市的那麽多。騎自行車的人主要分3類：自行車運動愛好者、學生和新移民。在市中心（downtown），汽車停車不方便，也很貴，騎自行車反而受到推崇。

 

最近幾年，騎自行車出事（被汽車撞傷撞死）的事情時有發生。下麵筆者談談自己騎自行車的經驗，

 

    1，多倫多警察說：在路上開車的駕駛人員，都需將自行車視為“汽車（機動車）”，在大街上一樣要遵守車輛交通規則，尤其是在路口轉彎，要看紅綠燈和其它交通標識。絕大多數事故，都是自行車隨意轉彎造成的。

 

2，多倫多的道路街道，多數沒有特別的自行車道，但多倫多市中心的部分街道有比較窄（1米2左右）的自行車道；很多地方還是單行線。

 

3，自行車轉彎時要做手勢，讓自己和他人都安全。在中國，一般是右手表示右轉，左手表示左轉。但很多人覺得單左手騎車不安全，所以，多倫多人隻用左手打手勢：舉起左手表示右轉，平放左手表示左轉。

 

4，多倫多警察說：要戴安全帽。在卑詩省不戴安全帽為違法，可遭罰29元。不過，很多自行車運動愛好者說：越是戴安全帽，越是麻痹大意，越是容易出事。但筆者覺得，如果是長期騎車，還是戴安全帽好。安全帽後方還有警示燈，也是一個安全燈。有些安全帽或者自行車把手上還有後視鏡，可以看後麵的車輛。

 

5，裙擺、褲邊、背包帶行禮帶，都必要注意：不可以太長，否則容易卷入自行車鏈或輪子。筆者通常用兩根橡皮筋束縛褲筒，商店也有“易拉帶”賣，這樣騎車上路，褲筒就不會卷入自行車鏈。

 

6，高跟鞋、拖鞋或赤腳騎車不安全。不過，很多自行車的踏板有帶子或套子，看上去是一種防滑的安全措施，但筆者覺得在雨季可能有用，在平時不一定好，因為遇到緊急情況，下車可能會遇到麻煩，來不及啊！

 

7，禮讓行人、不要過快、不可在人行道騎車、不可逆向行駛、按自行車鈴警示等等，這些都是普通交通規則。不過，在人煙稀少的郊區或後街，在人行道騎車以及逆向行駛兩條，筆者覺得還是可以考慮的，畢竟是在沒有安全威脅的情況下。多倫多的人行道比汽車道要平整，騎車感覺安全一些，至少不會歪倒。

 

8，進入十字路口前要有停車準備；從小路進入大道，一定要停車看；若十字路口過於繁忙，則可以下車利用行人穿越道步行；如果遇到紅燈，馬上就轉彎騎車走人行道，也是很危險的。這種情況，可以下車，推車走人行道。

 

9，別太靠近行使中的汽車，因為汽車可能停車或變線，或者轉彎；別太靠近停靠汽車，因為車內人士隨時可能開門；想要超車（或超越行人），都應該從左側通過；當然，如果左側人多車多，也可以考慮右側。

 

10，每次騎車上街之前，一定要檢測輪胎和刹車；如果有問題，就推車去維修店，不可以騎車去。

 

11，多倫多市中心有很多street car車道，自行車輪子很容易卡進去，出事的幾率很大。要盡量避免接觸street car車道；如果可能，最好推車橫穿。

 

12，大多數自行車沒有後座，加拿大似乎一般也不允許自行車帶人；購物框是自己購買自己安裝，也可以找維修店安裝。

 

13，多倫多的自行車停車處（金屬的ф）不多，通常都在馬路邊，感覺停車不方便（汽車也一樣有這個問題）。不過，如果是臨時停車（半小時以內），也不用鎖在金屬的ф上，白天還是比較安全的。

 

14，多倫多偷車的很多，通常發生在夜晚或周末。即使你鎖住了，也一樣會被偷走，隻留下你鎖住的那部分。建議長期停車，要選對地方。