Jason 傑森

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曾 經 駕 機 叛 逃 到 台 灣 的 人 員 今 昔

(2008-07-09 18:39:56) 下一個
從民國五十年開始,總共有十三起、十六名“反共義士”駕機來台叛逃事件。在當時的政治環境下,政府總共計支出四萬七千五百兩黃金的獎賞。由於時隔四十年,每一時期的黃金價格起落很大,換算成台幣現今票值,保守估計,起碼也在十億左右。

據了解,這些駕機來台的叛徒,因年代先後、飛機機型不同,每個人獲頒的黃金數量也有所區別。最少的是民國五十年民用螺旋槳機的邵希彥、高佑宗,兩人共獲五百兩;最多的則是七十二年駕著米格二十一的孫天勤,獲得七千兩黃金。

邵希彥、高佑宗駕駛的的民用螺旋槳飛機,價值比不上米格軍機,獲頒的黃金僅有五百兩,雖說是五百兩,但以四十年前的市價,想在台北市熱鬧地段買間一百坪的店麵,絕對是輕而易舉的,而這樣的店麵,現今的市價,至少也在五千萬以上。 邵,高兩人之前,還有王文炳(民國四十九年)駕駛米格十五來歸,不過,在降落時失事身亡,所以,他們兩人算是第一個獲頒黃金.也是惟一駕駛民用飛機“投奔自由”的“反共義士”。其後,都是駕駛軍機來歸,從米格十五、十七、十九、二十一戰鬥機,到伊爾二十三型、轟五轟炸機都有。

根據軍方的資料,這些駕機來台叛徒的獲頒黃金數量,從邵、高的五百兩開始,幾乎是三級跳一路往上飄,兩人之後隔年的劉承司便有一千兩。劉自空軍上校退伍後,即與軍方失去連絡,現在應該足將近七十歲的老人。 劉之後第三年,李顯斌、李才旺和廉保上等三人則高達四千兩,其中廉因飛機降落偏離跑道,不幸身亡,由另二人平分該筆黃金。

其後十二年間,再無任何中共空軍駕機來歸,直到六十六年七月七日範園焱駕駛米格十九直接降落在台南空軍基地。範獲頒四千兩黃金,目前也已退伍,生活相當安定,台灣、美國兩地跑。 範園焱之後,還有七起駕機叛逃事件,分別在七十一年和七十八年間,或許是拜台灣經濟起飛之賜,這些"反共義土"最多的獲頒七千兩,市價超過一億元,最少的也有二千兩,起碼也在七千五百萬左右。不管在七十年代的哪一年,這都是令人咋舌的天文數字,經常被稱做是台灣最有價值的單身漢。

對於這些駕機來歸的“反共義士”,民間一直有軍方“分發”老婆給他們,黃金也不是一次給付的說法,不過,這些受訪的“反共義上”異口同聲地說,黃金都是一次領到,而且,也可以自己找老婆,不然,怎麽會有三人離過婚,還有三人退伍後移民國外呢? 還在空總文化宣傳處任職的王學成,七十二年駕米格十七型來台,他離過一次婚,與現任妻子結婚也將屆滿十周年,育有兩女一男。 他談起現在的經濟生活時說:“現在隨時可辦退休,退休俸月領五、六萬,生活大概不成問題;再加上坐落於木柵、天母等地的四間屋子,兩間出租一間空著,一間自己住,生活穩定,剛到台灣領到的四千六百萬元比較,是保住了老本了。” 生活平淡、生性保守的王學成,跟許多“反共義士”一樣,也都經過台灣股市洗禮,曾經玩掉了三、四百萬,不過跟仍同在空軍的蕭天潤、劉誌遠一比邵可真是小巫見大巫。據悉,劉誌遠投入股海,曾經玩到七千萬.蕭天潤玩得更大,丙種墊款汙兩、三億,因他以前的老婆是台視記者張德芬,消息較為靈通,也就卯起來玩。

王學成操著濃濃的河南鄉音,說起劉誌遠的事可比自家事要精采多了:“跟我同在一處上班的劉誌遠,抱著獨身義,煙酒不沾,滿腦指數。上班時辦公室裏都是他的聲音,自居賭神,雇員也跟著他殺進殺出。” “行情好賺到錢的時候,眾人稱他是神,行情差時,大家就改曰怪他帶衰。股運旺時,一宵千金,股運背時,就吃路邊攤。更好笑的是,他當初來台時領了七千萬獎金,直到今天,住的都還是軍部的宿舍,開的是福特破車,卻特別買了個停車位,真叫人搞不懂。” 說起“起義獎金”的往事,知無不言的王學成,恨快就說到了義士之間的資金往來:“當時地下投資公司吸金盛行,範圍焱幹起了龍祥專員,每天賺幾十萬。我的五百萬跟劉誌遠的一千萬就是被範圍焱拖下水去的。那時,卓長仁動不動就對我們說,他也投入了五、六千萬。

我心裏想,真是吹牛,你卓長仁領到幾個錢,我會不知道?” 據了解,卓長仁等六人先劫機到韓國,再被接到台灣來,每個人當時隻獲頒兩百五十萬元,跟這些駕駛軍機來台的義士獎金,相去甚遠。 王學成現在已經是道地的台灣人,“娶的老婆就是土生土長的台灣人,跟大陸河南老家隻有電話聯絡。在我來講,也不可能回去了。” 他說,如今除了到大陸外,軍方對於出國倒是不管製的。暑假剛帶全家到夏威夷、美西玩,七月底才回來。沒移民打算,老實講,台灣生活什麽都方便,現在連出國都覺得不習慣呢。 “因為自己小學時遇上了文革,沒念什麽書,現在唯一的心願就是讓下一代多讀些書。”在“黃金義士”的“大富翁”遊戲中,因為平淡而得以守成的王學成如是說。

王學成是範圍焱之後,第三位駕機來歸的“反共義士”,之間還有七十一年的吳榮根駕駛米格十九、七十二年的孫天勤駕駛米格二十一,分別從山東文登、遼寧大連起飛,降落在韓國漢城K十六基地。

相較於王學成、劉誌遠、蕭天潤等人出入股市,或如範圍焱加入投資公司,吳、孫二人在財務的處理上,顯得比較謹慎,沒聽說過發生什麽大起大落的事。 吳榮根退伍後,即移民美國。孫天勤則與同是“投奔自由”的音樂家李天慧結婚後,也跟著移民加拿大。

孫天勤之後是王學成,或許是受到台灣經濟環境蓬勃發展的影響,從七十四年的蕭天潤、七十五年一月的陳寶忠、七十五年十月的鄭菜田、七十六年的劉誌遠等,幾乎都會經往股市大進大出。

蕭天潤曾與台視記者張德芬有過一段婚姻,離異後,蕭目前還在學校教敵情分析課程,環境應該還過得去。陳寶忠的年紀雖然不大,不過,役齡屆滿即申請退休。陳的行事作風相當隱密,任“反共義上”幾乎已被淡忘的今天,連軍方想找他卻有點困難。

這些號稱最有價值單身漢的“黃金義士”中,鄭菜田算是最令人感到可惜的一位。七十六年十一月十九日,鄭從福建龍溪起飛,不到一小時就安然降落在台中清泉岡的空軍基地,也為他白己賺進五千兩的黃金。 鄭菜田的五千兩黃金,當年市值約七千五百萬元,作為一家電子工廠的啟動資金,絕對是綽綽有餘款。可惜,鄭退伍後卻投資無方,接連幾次的商場失利,不但賠光冒著生命危險、闖過海峽中線賺來的黃金,生活也變得十分潦倒,是所有駕機來歸義上境遇最不堪的一位。

七十八年駕機來台投奔自由的最後一位“黃金義士”蔣文浩,退伍後,愛上潛水及海底生態攝影,目前在當潛水教練及海底生態攝影家,還曾經參展得過獎。 蔣文浩當年駕機來台年僅廿四歲,以人民解放軍的身分,駕著米格十九戰鬥機投奔來台,剛好搭上行政院“對匪陸海空軍重賞招降辦法”廢止前的最後一班飛機,成為最後一位領到黃金的反共義士。

民國五十四年十一月十一日,李顯斌和李才旺、廉保生駕駛俄製伊留申二十三型噴射轟炸機從杭州叛逃來台。在桃園空軍基地迫降,飛機衝出跑道,李才旺受輕傷,廉保生則不幸死亡。

李顯斌和李才旺、廉保生共獲四千兩黃金,其中李顯斌得二千兩,李才旺一千兩,廉保生一千兩。李才旺退役後移民美國再轉赴上海,並正式投共,已拔除其義士之名。李顯斌於空軍上校退役後,曾為了多要獎金一事,引起喧然大波,後又企圖循李才旺模式前往大陸,但遭中共逮捕,判刑十年。 吳榮根廿五歲那年獨自駕米格十九來台,獨獲五千兩黃金,七十八年和女子劉積順傳出緋聞、金錢糾紛:後與語文訓練中心服務的薑月惠完婚,目前已移民美國。

孫天勤於七十四年元月,與同是“投奔自由”的音樂家李天惠結婚,已移民加拿大。 王學成,有一次離婚記錄,目前再婚於空總二處服役.文化宣教處服役,由於背景不同,當初曾安排到政戰學校就讀,但念一半就沒興趣,目前工作並無特別之處,負責一些心戰研究工作。 蕭天潤於七十九年一月被指涉人一起感情糾紛。而與台視記者張德芬結婚後離異,目前是上校階級,由於個人工作意願高,有心深造,往學校擔任敵情分析講課。 陳寶忠於退沒後後,完全沒消息。

鄭菜田巴作主意垮了,生活過丹很慘。人在台灣,隻是軍中好友沒有人知道他的下落。 劉誌遠在空總,未婚.劉誌遠也是在文化宣教處服役,沒有繼續念書,所以在文教處隻擔任一般公文收發傳送的行政工作。 蔣文浩當初駕機是中尉,升上尉後退伍,在軍中時間最短,最後一位領的黃金也最少。未婚.住在北部地區,目前擔任潛水教練。

空總表示,對於這些黃金義士,本身行動即具有文宣、心戰意義,所以在軍中管理生活比較寬,不像一般軍人的製式管埋。在服役時均由空總負責管製,退役後交由退輔會輔導。 由於時代背景不同,目前軍方對這些人已無特別監管措施。


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