意航何去何從

前兩天看到了一篇關於意航的最新報道，這家千瘡百孔的航空公司至今無人問津落實收購的事宜．

其實之前有關意航的負麵新聞一直鬧得沸沸揚揚,　誰會入主意航，意航內部的勞資糾紛，經營嚴重虧損，員工罷工等等新聞經常出現在國家電視台RAI UNO的新聞聯播中.　

兩家有意收購意航的最大競爭對手是德國漢莎和法航，不過現在看來都是意大利媒體一廂情願地報道，其實鑒於意航的市值過高，負債率太高，收購條件太苛刻，工會組織力量太強等等諸多因素，這兩大航空公司隻是持觀望態度，並沒有要真正大規模收購的行動，誰願意做賠本的生意呢

意航真有點"破罐子破摔"的表現,　在每況愈下的經常狀況下，還經常鬧罷工，而且意航的服務一直也沒有好的名聲，經營狀況越差，效益下來，而員工又經常鬧罷工，嚴重影響了航班的正常運轉，損害了航空公司的信譽和顧客的信心，而這些反過來又使到意航的經營更加雪上加霜，這來來去去的都形成了惡性循環．

今年年初的時候掌櫃的要到德國去出差，急忙中隻好買了意航的飛機票，結果他的行程被弄得十分不愉快．首先是航班臨時改期，上午的變成中午．回程的時候從米蘭飛安科納的，航班無故被取消，最後在機場滯留幾個小時之後，意航隻提供了一輛大巴把乘客送回安科納．有了這次經驗之後，掌櫃的以後再也不想坐意航的飛機了．

意航成了一個燙手的山芋，盡管政府希望盡快出售那49.9%股權，卻由於各種各樣原因無人敢接手．政府有關方麵也有意降低收購的門坎，意航何去何從，大家拭目以待...

[huangzeen]

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