蘆鶴

非得介紹點什麽嗎﹖我看﹐還是以後再說。
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經濟『民運』:海外『民運』的唯一出路

(2010-02-17 23:24:32) 下一個

前幾天看到了一個『網路革命宣言』,讓我相當的震驚,因為我無論如何都想不到,當今當世的海外『民運』已經弱智到如此不堪的境地。都這樣了,我無法不動惻隱之心。沒辦法,我這個人心腸較軟,看不得太弱的事物,比如,每次看到無家可歸者可憐兮兮地在路口要錢,我一定要搖下車窗遞出1$。

對於海外『民運』的慘狀該不該伸出援手,我著實想了一陣子。想來想去考慮到,畢竟,其中的一些『分子』還是具有愛中國的基本情感,中共有些事做的也確實相當操蛋。衝著這一點,我就給海外『民運』指條生路。

從1989到現在,20多年過去了。在這20多年裏,海外『民運』無腦、沒長進,我不說啥,因為人類所有的缺陷集中在某個群體上,在人類曆史上是有例可查的。但是總不應該瞎,總應該看到點什麽。應該看到什麽?經濟,經濟的成長;俗點說,總應該看到錢吧;無論中共如何專製,當今中國社會是一個讓人掙錢的社會,這是否認不了的。當然,掙錢如同小雞撒尿,各有各的『道』。

說到這,海外『民運』的出路已經浮現。中共能抓經濟維穩,海外『民運』為什麽不能抓經濟反共?

具體點說,海外『民運』可以利用背後大老板的資金,去大陸投資興業,走經濟『民運』之路,目標是至少做到行業壟斷。如果『民運』實業做大做強,成為國內維權人士的經濟後盾,還有什麽政治目的不能實現?那麽,如何實施『民運』實業?這就要學習中共了。

當年中共鼓勵黨員加入國民黨,使得中共不僅在國民黨中有很多臥底,而且幾乎是一直保持與國民黨最高層正麵及合法的接觸。海外『民運』也可以潛回大陸,積極興業並設法加入中共,而後設法謀取高位,這樣至少在局部可以實現『民運』理想。如果資金充足,更可以施展手段收買中共內部的『美國鸚鵡』,這就可以達到事半功倍的效果。

海外『民運』折騰這麽多年而越來越成為笑話的原因,一是缺少領袖人物,二是普遍素質低下,第三就是沒有找到正確的方式和方法。我認為,現在重新起步,走經濟『民運』之路,為時不晚,而且具有天時、地利、人和之機。

中共需要經濟持續增長而且要保持高速,這就是經濟『民運』的天時;就業問題是經濟全球化所帶來的普遍問題,興辦實業可以解決就業,這是經濟『民運』的地利;老百姓沒有不想掙錢的,這就是經濟『民運』的人和。宋江能『潛伏爪牙忍受』,才贏得了『及時雨』的名稱,因此才有了日後坐上梁山伯聚義堂的第一把交椅。經濟『民運』就是為了實現反共大業的忍。

路,我指出來了,走不走,海外『民運』看著辦。如果辦,也很簡單,確定投資項目後,海外『民運』不用自己出麵,聘請國際專業管理公司操作即可,合同訂好,專業管理公司會像執行聖旨一樣地去實施,而無黃光裕案類型的擔憂。

此路在5年之內是活路,5年以後我就不敢保證了。最後必須說明,此路不保證不會出現投共的情況。

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評論
元好問 回複 悄悄話 我看主要是不得人心,逢中必反,逢洋就捧,什麽“小雞撒尿的道道”都不會管用的。維一正確之路是多花些心思真正了解中國需要什麽,中國人真正需要什麽。不要想當然,更不要用外國人想要什麽來推測中國人就想要什麽。
沒落貴族 回複 悄悄話 民運真的有錢嗎?可能現在還不如練功的有錢,人家每天兩份免費的報紙天天送。
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