老汽車的問題終於接二連三地來了。征求大家的意見？謝謝！

我在英國。 老汽車的問題終於接二連三地來了。征求大家的意見？謝謝！ 先說一下車子。 Ford Fiesta TDCI 1.4L，柴油引擎，五門小車。2003年的Registration Plate。我自己使用了大約快四年。目前裏程達到了15萬多英裏。 最近這個星期，在發動車子之後，移動車子，駛出大約最開始的大約200米的距離之內，速度大約是10mph以內（因為需要在小路上開出到大路），總是聽到一些沙沙沙的聲音從前麵的引擎蓋底下傳出來，像是那種小樹枝刷過輪子之類的聲音。 一旦駛出這個距離，或者是最初的5分鍾，則一切都回歸正常，無任何噪音。我上班會跑一段高速，一切也都正常。但是一旦車子冷卻下來，再重新啟動的時候，又會重複上麵這些征兆。 有點擔心，昨天送到附近的車廠裏檢查了一下，先是告訴我，刹車碟快磨光了，Brake pads需要換，說是我來得很及時，否則磨損到brake disk的時候，則更換所需要的費用更加昂貴。一對Brake pads，全部費用是105鎊，昨天當天在下午的時候，就弄好了。結果我試車的時候，還是有那種沙沙沙的聲音。Technician說，明天把車子開過來在檢查一下。 今天檢查的結果，說是噪音來自Alternator內部，是裏麵的的軸承在逐步地失效。這個零件的更換費用是280鎊，全包。我在網絡上查找了一下，似乎這個費用不算是太離譜。 另外這一家Garage，也是我過去兩年做MOT和Services的地方，我的幾個同事也是在這裏經常使用他們的服務。我個人還是比較信得過。Technician就這個Alternator的建議，它會逐步惡化，噪音會越來越大。但是由我自己做決定。 前麵換的刹車碟，其實我早就知道，可能已經差不多了。因此我不怪他們在第一時間沒有找到噪音的問題所在。刹車碟我遲早要換。但是現在這個Alternator的更換費用有點兒超出我的預想。 在Youtube上看了一個更換Alternator的視頻，似乎不是很難，但是我沒有把握，而且也沒有那種扳手，特別是這個交流電機所處的空間很狹窄，上麵還套著正時皮帶，一旦沒搞好，所以我很沒信心自己搞。 大家怎麽看？ 謝謝。

[南山鬆]

要自己不敢換的話,看能不能找個懂行的熟人幫幫忙.找不到的話,保險起見還是請車行的人換吧.