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長征五號/CZ-5計劃11月3日18:00從文昌發射升空(10:00 UTC)

(2016-10-06 13:22:53) 下一個

【長征五號/CZ-5】計劃11月3日18:00從文昌發射升空(10:00 UTC)

 

實踐十七號(Shijian-17) 遠征二號上麵級 試驗載荷

 

2016.08.22遠征二號上麵級動力係統,是在遠征一號基礎上研製的雙發動機組合係統,從係統角度也屬首次飛行。

 

        運載火箭高性能、高可靠姿軌控催化劑研製:針對運載火箭末修動力係統環境適應性、可靠性較低,特別是大型運載火箭多次布軌等應用需求,開發了低冰點推進劑分解用新型高性能、高可靠催化劑,經CZ-3及CZ-4運載火箭成功飛行驗證,並已拓展應用於某新型裝備末修動力係統,實現批產列裝,還將應用於我國新一代CZ-5大型運載火箭上麵。

 

薑傑院士:長征五號火箭將啟用新研製“擺渡車”

        3月7日,全國政協委員、中科院院士薑傑接受《中國科學報》記者采訪時表示,隨著我國航天事業的發展,大推力、大運載能力火箭需求將逐漸增大。計劃今年發射的“長征五號”火箭將啟用新研製上麵級“遠征二號”。

       據了解,“長征五號”是中國新一代運載火箭中運載能力最大的一型火箭,起飛質量約869噸,具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力。“長征五號”將於今年11月前後實現首飛。

       薑傑介紹:“‘長征五號’的首飛主要是對火箭各係統進行驗證,並搭載最先進的上麵級‘遠征二號’及諸多實驗載荷。”上麵級指運載火箭最上麵的一級或多級,能將一個或多個有效載荷送入預定軌道,如同“太空擺渡車”。

        其上一代產品為“遠征一號”,是為我國新一代北鬥導航衛星而專門研製的采用常規推進劑的軌道運載器,曾首次實現上麵級直接入軌技術發射中高軌衛星,意味著我國真正意義上的“太空擺渡車”開啟了太空之旅

 

十三五期間,有“太空擺渡車”之稱的上麵級產品,將推出遠征二號等係列新產品,實現啟動次數更多、在軌時間更長,拓展在軌服務領域。

 

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       4月14日,隨著上麵級的安全回收,中國航天科技集團公司一院702所在天津新一代運載火箭產業化基地圓滿完成了長征五號上麵級分離試驗。此次試驗考核了上麵級分離係統的工作性能,高質量地獲取了全部環境數據及運動姿態數據,標誌著一院承擔的長征五號火箭的各項分離試驗圓滿完成。

      據了解,該上麵級試驗件是目前國內直徑最大、質量最大的上麵級,其直徑為5.2米,總質量約為1800公斤。其“龐大的身軀”給試驗帶來了較大難度,為了此次分離試驗的順利進行,702所提前策劃、及早研究,成立了上麵級分離試驗技術攻關組,在短短3個月的時間裏攻克了上麵級分離試驗專用回收裝置設計等多項關鍵技術。試驗人員在試驗件上安裝了200多個測量通道,是一般分離所需測量通道個數的2倍~3倍,在同類試驗中複雜程度也最高。

      據了解,上麵級的作用介於運載火箭和航天器之間,它具有自主軌道機動能力,在軌時間較長,一般可多次啟動點火,能夠滿足不同的發射任務需求,可以將一個或多個載荷送入指定軌道,被形象地稱為“太空擺渡車”。

 

 

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